Dumudulas ang magandang stock habang nawawalan ng kita ang EV-maker

Ang matino na stock ay dumudulas kasunod ng malaking kita ng EV-maker para sa quarter sa mga paghahatid na kulang sa inaasahan.

Iniulat ni Lucid ang Q4 na paghahatid ng 1,932 sasakyan, nawawala ang mga pagtatantya para sa 2,813. Gayunpaman, ang adjusted loss ng kumpanya sa bawat share ay mas makitid kaysa sa forecast. Sa after hours trade noong Miyerkules, bumaba ang stock ng hanggang 9.5%.

Para sa quarter, iniulat ni Lucid:

Kahit na ang kita ay lumago quarter over quarter, isa pa rin itong malaking miss para sa kumpanya.

Noong nakaraang buwan, inihayag ni Lucid na gumawa ito ng 3,493 na sasakyan para sa quarter at 7,180 para sa taon, na nanguna sa pagtataya nito na 6,000-7,000 na sasakyan para sa taon, gayunpaman, ang forecast na iyon ay binawasan nang maraming beses noong nakaraang taon. Ang orihinal na pagtataya ni Lucid para sa 2022 ay nagpagawa sa kanila ng 20,000 sasakyan para sa taon.

Nakikita ni Lucid ang kita sa Q1 na $600-$640 milyon, naaayon sa ~$620 milyon na tinantiya ng mga analyst. Tinataya din ni Lucid ang produksyon nito sa 2023 na 10,000 hanggang 14,000 na sasakyan.

"Ang nakaraang taon ay isang mapaghamong taon para sa lahat, ngunit sa kabila ng pambihirang supply chain at mga hamon sa logistik, ang koponan ay nagtiyaga na may walang tigil na pagtuon sa paghahatid ng pinaniniwalaan namin na ang pinakamahusay na luxury sedan sa merkado," sabi ni Lucid CEO Peter Rawlinson sa isang pahayag .

"Ang Lucid Air ay ang quintessential luxury sedan, at ang aming layunin sa 2023 ay palakasin ang aming mga pagsusumikap sa pagbebenta at marketing upang makuha ang kamangha-manghang produktong ito sa mga kamay ng mas maraming customer sa buong mundo."

Inihayag ni Lucid na mayroon itong 28,000 preorder para sa Air sedan, pababa mula sa 34,000 na iniulat nito noong Q3 sa isang sign na demand para sa mga kotse nito ay humina sa ilang mga mamimili.

Mas maaga sa buwang ito, Inihayag ni Lucid ang sarili nitong $7,500 na "credit" para sa ilang Air sedan bilang isang paraan upang mapalakas ang mga benta dahil ang nag-iisang produkto nito ay hindi kwalipikado para sa $7,500 na pederal na EV tax credit.

Maaaring tugunan ng management kung inalis ng insentibong ito ang mga pre-order sa nakalipas na ilang linggo sa pagtawag nito sa mga mamumuhunan.

Patuloy ang kuwento

Ang isa pang malaking tanong na malamang na matugunan sa tawag sa mga kita ay ang hinaharap ng istraktura ng pagmamay-ari ng kumpanya, at ang katayuan nito bilang isang pampublikong entity.

Ang stock ni Lucid shot up isang buwan na ang nakalipas sa espekulasyon na bibilhin ng Public Investment Fund (PIF) ng Saudi Arabia ang natitira sa kumpanyang hindi nito pagmamay-ari at gagawin itong pribado. Ang stake ng PIF sa Lucid ay nasa humigit-kumulang 65%.

Ang pakikipagtulungan ng Lucid/PIF ay higit pa sa isang pinansiyal, gayunpaman — noong nakaraang taon Lucid inihayag na magtatayo ito ng pabrika sa Saudi Arabia, na may nakaplanong taunang kapasidad na 155,000 EV bawat taon.

-

Si Pras Subramanian ay isang reporter para sa Yahoo Finance. Maaari mong sundin siya sa kaba at sa Instagram.

Para sa pinakabagong mga ulat at pagsusuri ng mga kita, mga bulong at inaasahan ng mga kita, at mga balita sa kita ng kumpanya, mag-click dito

Basahin ang pinakabagong balita sa pananalapi at negosyo mula sa Yahoo Finance

I-download ang Yahoo Finance app para sa mansanas or Android

Sundin ang Yahoo Finance sa kaba, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, at YouTube