Tesla (TSLA ) - Kumuha ng Ulat ng Tesla Inc. ay may market cap na nangunguna sa $1 trilyon. Iyan ay isang mayamang pagpapahalaga para sa isang kumpanya na may magaspang na rate ng produksyon na 1 milyong mga sasakyan sa isang taon.
General Motors (GM ) – Kumuha ng Ulat ng Kumpanya ng General Motors , na gumawa ng 6.83 milyong sasakyan noong 2020, bumaba mula sa pinakamataas na 10 milyon noong 2016, ayon sa Statista, ay may market cap na halos $89 bilyon.
Toyota (TM ) – Kumuha ng Ulat ng Toyota Motor Corp , na mayroong $342 bilyon na market cap at nakakakuha ng ilang valuation premium dahil sa pangunahing presensya nito sa mga hybrid na sasakyan, na nagbebenta ng 8.6 milyong sasakyan noong 2020, isang humigit-kumulang 10% na pagbaba mula sa nakaraang taon. Ford (F ) - Kumuha ng Ulat ng Kumpanya ng Ford Motor , na may market cap na $100 bilyon, nabentang wala pang 4.2 milyong sasakyan noong 2020, bumaba mula sa mahigit 5 milyon noong nakaraang taon.
Matino (LCD ) – Kumuha ng Ulat ng Lucid Group, Inc , isang magiging kakumpitensya ng Tesla, ay may market cap na halos $70 bilyon at mahalagang walang benta.
Ang data na iyon ay nagpapakita na ang mga de-koryenteng sasakyan ay nagdadala ng valuation premium na malaki. Ipinapakita rin nito na si Lucid ay nakakakuha ng napakalaking benepisyo ng pagdududa mula sa mga namumuhunan. Maaaring hindi nito kailangang abutin ang milyun-milyong sasakyang ibinebenta ng mga tradisyunal na automaker para bigyang-katwiran ang kasalukuyang pagpapahalaga nito, ngunit kasalukuyan itong nakikipagkalakalan sa mas mataas na premium sa bawat kotseng aktwal na naibenta nito kaysa sa Tesla.
Saan Nakatayo Ngayon ang Lucid Motors? Naabot ni Lucid ang pagpapahalaga nito nang hindi kinikilala ang anumang kita mula sa pagbebenta ng mga sasakyan. Nagsimula itong maghatid ng mga sasakyan noong Oktubre, ngunit ang mga numero ay nasa dose-dosenang, o marahil kahit na daan-daan, ngunit mahalagang zero pa rin.
“Sa aming mga resulta sa Q3 makikita mo ang mga gastos na nauugnay sa aming startup production sa Setyembre. Gayunpaman, hindi ka makakakita ng mga kita ng sasakyan hanggang sa Q4, dahil nagsimula ang mga paghahatid ng customer noong ika-30 ng Oktubre. Sa Q3, kinilala ni Lucid ang kita na $232,000, na pangunahing nauugnay sa paggamit ng aming mga battery pack sa Formula E race series,” paliwanag ng CFO Sherry House sa third-quarter earnings call ng kumpanya.
Ang Lucid ay may mga plano na palakihin ang produksyon nito, at ang CEO na si Peter Rawlinson ay tila nasasabik tungkol sa interes sa unang sasakyan ng kumpanya, ang Lucid Air.
"Ngayon, ang kamangha-manghang karanasan ng mga customer na ito at ng media sa Lucid Air hanggang sa kasalukuyan, ay tumaas lamang ang interes sa tatak, at ang resulta ay isang pinabilis na bilis ng mga bagong reserbasyon, na kasalukuyang nasa 17,000 at mabilis na umakyat," sabi niya.
Kapansin-pansin na ang Lucid ay nangangailangan ng $3,000 na deposito upang makapagreserba ng isang Lucid Air. Iyan ay isang mas malaking pangako kaysa sa $100 na hinihiling ni Tesla kapag ang mga tao ay nagpareserba ng isang Cybertruck.
Kung magiging maayos ang lahat para kay Lucid, inaasahan nitong makagawa ng kalahati ng maraming sasakyan gaya ng ginawa ni Tesla sa nakalipas na 12 buwan humigit-kumulang walong taon mula ngayon. Inilatag ni Rawlinson ang roadmap ng produksyon ng kumpanya sa panahon ng tawag.
Sa ngayon, kami ay laser-focused bilang isang Kumpanya at ang buong management team sa ilalim ng aking direksyon, sa pag-scale kung ano ang mayroon kami. Nakatuon ang Laser sa pagpapalaki ng sukat patungo sa 20,000 unit sa susunod na taon at 50,000. Ngunit nagpaplano kami ng 500,000 unit sa pagtatapos ng dekada. Mayroon kaming plano na palawakin ang Casa Grande sa antas na iyon. At mayroon din kaming lokalisasyon ng pagmamanupaktura. Mayroon kaming hindi kapani-paniwalang mataas na halaga sa aming pagmamanupaktura pati na rin dahil ginagawa namin ang buong suite ng teknolohiya, ang baterya, ang motor, ang inverter, ang buong electric powertrain, in-house. Kaya hindi lang kami bumibili ng mga piyesa dito at may halaga lang sa ganoong paraan. Napakaraming in-built value-add sa mga kotse na mayroon kami. Mayroon kaming nakaplanong kapasidad ng Casa Grande sa 365,000 units.
Source: https://www.thestreet.com/investing/lucids-2030-ev-productions-goals-bring-it-to-half-where-tesla-stands-now?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo
