Ang stock ng Lyft ay bumagsak ng 26% pagkatapos ng forecast, ang mga numero ng rider ay kulang

Uber Technologies Inc.
Uber,
-3.03%
bumababa rin ang mga pagbabahagi sa after-hours trading, bumabagsak ng higit sa 10%, bago inihayag ng kumpanya noong huling bahagi ng Martes na uunlad ang pag-uulat ng mga resulta nito sa Miyerkules ng umaga sa halip na hapon, gaya ng naunang naka-iskedyul. Ang stock ay bumawi ng kaunti, at bumaba ng mas mababa sa 5% noong 7:15 pm Eastern.

Tingnan ang: Pinapataas ng Uber ang ulat ng mga kita pagkatapos ng pagtataya ng Lyft na magpadala ng stock sa bumagsak

Sa tawag ni Lyft noong Martes, hinulaan ng mga executive ang second-quarter na kita na $950 milyon hanggang $1 bilyon, nahihiya sa $1.02 bilyon na inaasahan ng mga analyst, at inayos ang Ebitda na $10 milyon hanggang $20 milyon, na kulang sa $83 milyong analyst sa average na inaasahan, ayon sa FactSet.

Sinabi ng kumpanya ng ride-hailing na mayroon itong 17.8 milyong rider, kumpara sa 13.49 milyong rider noong nakaraang quarter, na nahihiya sa inaasahan ng mga analyst na 17.9 milyong rider. Ang kita ng Lyft sa bawat rider ay $49.18, mas mataas sa tantiya ng mga analyst na $47.20.

Ang Lyft ay nag-ulat ng unang quarter na netong pagkawala na $196.9 milyon, o 57 sentimo bawat bahagi, kumpara sa $427.3 milyon, o $1.31 isang bahagi, noong nakaraang taon. Pagkatapos mag-adjust para sa kompensasyon na nakabatay sa stock at iba pang mga gastos, iniulat ng Lyft ang mga kita na $24.6 milyon, o 7 sentimo bawat bahagi, mula sa na-adjust na pagkawala na 35 sentimo bawat bahagi noong nakaraang taon. Umakyat ang kita ng 44% sa $875.6 milyon mula sa $609 milyon noong nakaraang quarter.

Ang mga analyst na na-survey ng FactSet ay naghula ng adjusted loss na 7 cents bawat bahagi sa kita na $848.9 milyon.

Si Elaine Paul, punong opisyal ng pananalapi ng Lyft, sa isang pahayag ay iniugnay ang "outperformance" ng kumpanya sa "tumaas na demand at nababanat na antas ng driver." Gayunpaman, sinabi ni Green sa panawagan na sa kabila ng pagkakaroon ng 40% na mas aktibong mga driver sa unang quarter taon sa paglipas ng taon, "nais naming ipagpatuloy ang pagpapabuti ng mga antas ng serbisyo bilang paghahanda para sa karagdagang paglago." Sinabi ng mga ehekutibo na halos 70% lamang ang nakabawi sa mga rides kumpara sa ikaapat na quarter ng 2019, kaya inaasahan nilang mangangailangan sila ng mas maraming driver.

Ngunit bilang tugon sa tanong ng isang analyst tungkol sa kung isinasaalang-alang ng Lyft ang pakikipagsosyo sa industriya ng taxi, tulad ng mga sinaktan ng Uber na makakatulong sa supply ng driver ng kumpanyang iyon, sinabi ni Logan na hindi sa ngayon. Binanggit niya ang pagiging maaasahan at mga isyu sa regulasyon sa paligid ng pagpepresyo bilang mga dahilan sa palagay niya na ang mga pakikipagsosyo ay magiging "isang hamon na dapat harapin," kahit na sinabi niyang titingnan niya kung paano gumagana ang lahat.

Ang mga pagbabahagi ng Lyft ay bumaba na ngayon ng 28% sa taong ito, habang ang index ng S&P 500
SPX,
+ 0.48%
ay bumaba ng humigit-kumulang 12% taon hanggang sa kasalukuyan.

Noong nakaraang linggo, ang kumpanya ibinalik ang mga resulta nito noong 2021, na nagsasabing ang isang error sa accounting ay humantong sa pag-uulat ng isang mas maliit na pagkawala para sa taon kaysa sa aktwal na nangyari. Sinabi ng kumpanya sa isang paghaharap sa Securities and Exchange Commission na ang pagkawala nito para sa 2021 ay dapat na $1.06 bilyon, o $3.17 isang bahagi, sa halip na $1.01 bilyon, o $3.02 isang bahagi.