Nagbabala ang Mga Major Airlines Tungkol sa 'Catastrophic Disruption' Dahil Sa Serbisyo ng 5G Ngayong Linggo

Topline

Nagbabala ang mga executive ng mga pangunahing airline sa US at mga cargo shipper noong Lunes tungkol sa isang “catastrophic disruption” ng mga flight at shipping na darating kapag ang bagong serbisyo ng 5G sa buong bansa ay nagsimulang ilunsad noong Miyerkules mula sa AT&T at Verizon. 

key Katotohanan

Ang liham, unang iniulat ng Reuters at nakuha ni Forbes, ay nilagdaan ng mga executive ng mga nangungunang airline at shippers kabilang ang American, Delta, United, UPS at FedEx Express sa pamamagitan ng grupong Airlines For America. 

Hiniling ng liham na huwag i-deploy ang serbisyo ng 5G C-Band sa loob ng dalawang milya ng ilang mga runway ng paliparan upang maiwasan ang "nakakapinsalang" panghihimasok "sa industriya ng aviation, pampubliko sa paglalakbay, supply chain, pamamahagi ng bakuna, ating manggagawa at mas malawak na ekonomiya." 

Kung hindi gagawin ang "kagyat na aksyon", "ang karamihan sa mga nagbibiyahe at nagpapadala ng publiko ay mahalagang ma-ground," na posibleng makaapekto sa mahigit 100,000 manlalakbay at ma-stranding ng libu-libong tao sa ibang bansa, sabi ng liham. 

Ang liham ay hinarap sa mga pinuno ng Federal Aviation Administration at ng Federal Communications Commission, Brian Deese, ang Direktor ng National Economic Council, Pete Buttigieg, ang Kalihim ng Transportasyon, at kinopya ang mga CEO ng AT&T at Verizon.

Linggo, ang FAA ay naglabas ng isang pahayag sa paparating na pagpapatupad ng serbisyo ng 5G, na nagsasabing 45% ng mga komersyal na flight ng US ay na-clear upang mapunta sa mga paliparan kung saan ang 5G ay i-deploy at na higit pa ang magiging clear sa mga darating na araw, kahit na sinabi ng Airlines For America sa liham na ang pahayag ng FAA ay "pinaliit ang katotohanan na hindi sila nagbibigay ng kaluwagan sa mga paliparan na ginagamit ng karamihan sa mga nagbibiyahe at nagpapadala ng publiko."

Croteal Quote

"Upang maging mapurol, ang komersiyo ng bansa ay titigil," ang binasa ng liham. 

Malaking Numero

16 beses. Iyan ay kung gaano kabilis ang serbisyo ng 5G kaysa sa 4G. 

Pangunahing background

Nakuha ng Verizon at AT&T ang mga karapatan na ipatupad ang serbisyo ng 5G C-Band noong nakaraang taon, kahit na ang paggawa nito ay isang proseso ng pagsisimula at paghinto dahil sa mga alalahanin tungkol sa epekto sa industriya ng hangin. Maaaring maapektuhan ng 5G ang katumpakan ng mga radio altimeter, kung saan umaasa ang mga eroplano kapag lumilipad sa mababang taas at kapag may masungit na panahon. Noong Disyembre 31, matapos hilingin na ipagpaliban ang kanilang pagpapatupad ng 5G, ang CEO ng Verizon na si Hans Vestberg at ang CEO ng AT&T na si John Stankey ay nagbigay ng magkasanib na sulat, na nagsusulat, "Ang aming dalawang kumpanya ay lubos na nakatuon sa kaligtasan ng publiko at pambansang seguridad, at sa kabutihang palad, ang tanong kung Ang mga operasyon ay maaaring ligtas na magkakasamang mabuhay kasama ang aviation ay matagal nang naayos." Dalawang linggo na ang nakalilipas, sumang-ayon ang mga kumpanya na ipagpaliban ang pagsisimula ng serbisyo ng 5G at maiwasan ang mga pagkaantala o pagkaantala, at inihayag ng FAA ang 50 paliparan sa buong bansa na magkakaroon ng "mga buffer zone," kung saan ang serbisyo ay magiging minimal o wala, kapag ang serbisyo ay binuksan. 

Karagdagang Reading

EKSKLUSIBONG mga pangunahing CEO ng airline sa US ay humihimok ng aksyon upang maiwasan ang 'kasakuna' na pagkagambala sa paglipad ng 5G (Reuters)

Lumilipad Papuntang New York O LA sa Susunod na Linggo? Ang Paglabas ng FAA ng 1,500 5G NOTAMs ay Nangangahulugan na Maaari Kang Maantala (Forbes)