'Mukhang madilim' ang pamimili ng kotse sa katapusan ng linggo ng Memorial Day

Isa sa mga pinakamahusay na car-shopping weekend prepandemic ay higit pa sa isang dud mga araw na ito.

Sa gitna ng mga hamon sa pagmamanupaktura ng industriya ng sasakyan dahil sa patuloy na mga isyu sa supply-chain, ang mga benta sa Memorial Day ay karaniwang minimal hanggang sa wala sa taong ito.

"Mukhang madilim, para maging diretso tungkol dito," sabi ni Ivan Drury, senior manager ng mga insight para sa Edmunds. “Lalong nagiging mahirap para sa mga tao na makakuha ng bagong kotse na may mga feature na gusto nila sa presyong handa nilang bayaran." 

Ang average na halagang binayaran para sa bagong kotse ay higit sa $45,200, tumaas ng 18.7% mula noong isang taon, ayon sa pinagsamang pagtataya mula sa JD Power at LMC Automotive. Ang mga mamimili ay nagbabayad ng humigit-kumulang $700 sa itaas ng presyo ng sticker sa karaniwan, sinabi ni Drury.

Kasabay nito, ang average na insentibo na inaalok ng mga dealer ay bumaba sa pinakamababa sa lahat ng oras na $1,034, kumpara sa $2,996 sa isang taon na ang nakalipas, ipinapakita ng forecast ng JD Power/LMC. Sa pangkalahatan, ang mga dealer ay hindi kailangang mag-alok ng marami sa paraan ng mga insentibo upang magbenta ng mga kotse sa mga araw na ito.

Sa katunayan, sa kabila ng takbo ng mga benta na bumaba ng 23.8% mula sa isang taon na ang nakalipas dahil sa pinababang imbentaryo, ang average na kita sa bawat kotse sa mga dealership ay $5,046 mula sa $2,733 noong nakalipas na taon.

"Ang nakataas na antas ng kita sa bawat yunit ay higit pa sa pag-offset sa pagbaba ng dami ng benta," sabi ni Thomas King, presidente ng dibisyon ng data at analytics ng JD Power, sa forecast.

Samantala, sa pagharap sa limitadong imbentaryo para sa isang bagong sasakyan, dumaraming bahagi ng mga mamimili ang papunta sa mga ginamit na lote sa halip, sabi ni Drury.

"Maraming mga bagong kotse na nakikita mo sa mga website ng [dealer] na may label na 'paparating na' o 'in transit' ay naibenta na," sabi ni Drury. "Kaya maliban kung maaari mong i-preorder ang sasakyan na iyon at maghintay ng tatlo o anim na buwan para dito, mapupunta ka sa isang ginamit na kotse."

Higit pa mula sa Personal na Pananalapi:
Narito ang mga paraan para magamit ang tumaas na equity ng iyong tahanan
Mayroong isang 'unretirement' trend sa mainit na merkado ng trabaho
Paano talunin ang tumataas na presyo gamit ang mga deal sa Memorial Day

Sa mga mamimiling may trade-in, 45% ay nagtatapos sa isang preowned na sasakyan kumpara sa 35% noong nakaraang taon, sabi ni Drury.

Siyempre, may kaunting ginhawa sa merkado ng ginamit na kotse. Ang mga average na presyo ay tumaas ng 22.7% sa nakalipas na 12 buwan, ayon sa pinakabagong data mula sa Bureau of Labor Statistics. Ang mga halaga ng transaksyon ay karaniwang $29,948, ayon sa pananaliksik ng Edmunds.

Gayunpaman, nangangahulugan ito na ang mga halaga ng trade-in ay mas mataas din.

"Para sa iyong sariling ginamit na sasakyan, kumuha ng maraming quote," sabi ni Drury. "Gawin mo 'yan."

Ang isa pang bagay na dapat isaalang-alang ay ang halaga ng financing. Ang average na rate na binabayaran sa mga bagong pautang sa kotse ay tumataas. Umabot ito sa 4.7% noong Abril, mula sa 4.5% noong Marso at 4.1% noong Disyembre, ayon kay Edmunds. Sa inaasahang patuloy na pagtataas ng Federal Reserve ng isang pangunahing rate ng interes na nakakaapekto sa mga pautang sa consumer, malamang na tatakbo ang mga mamimili ng kotse sa mas mataas na mga rate sa mga darating na buwan.

Gayunpaman, ang mga mahusay na kwalipikadong mamimili ay maaaring makakuha ng isang disenteng rate, depende sa kotse.

"Maaari ka pa ring makakuha ng zero o marahil 1.9% na financing," sabi ni Drury.

Para sa mga ginamit na kotse, ang average na rate ay 8%. gayunpaman, para sa mga sertipikadong preowned na sasakyan — na sa pangkalahatan ay pumasa sa isang mahigpit na inspeksyon at may kasamang pinalawig na warranty — maaari kang makakita ng mga espesyal na deal sa financing.

"Maaaring ito ay 1.9% o 2.9% o kahit na cash back," sabi ni Drury.

At habang ang mga ginamit na sasakyan ay maaaring mas mahal, maaari kang magbayad ng mas mataas na rate ng interes sa isang pautang para sa isang hindi sertipikadong bersyon.

"Kahit na nag-iipon ka ng pera nang maaga gamit ang isang hindi sertipikadong preowned na kotse, maaari kang magbayad ng higit sa pangkalahatan," sabi ni Drury.