Sinabi ng CEO ng Mercedes-Benz na ang EV transition ay tutulungan ng mga luxury driver

Mercedes-Benz Sinabi ng CEO na si Ola Kallenius kay Jim Cramer ng CNBC na bagama't sa tingin niya ay magkakaroon ng merkado para sa mga sasakyang may internal combustion engine nang mas matagal, ang mga consumer - lalo na sa mga luxury segment - ay igigiit ang mga purong electric car at SUV nang mas maaga kaysa sa huli.

Sa katunayan, aniya, nagsisimula na itong mangyari.

"Step by step, nakikita namin ang market na lumiliko," sabi ni Kallenius sa isang panayam bilang bahagi ng ESG Impact conference ng CNBC noong Huwebes. "Talagang naniniwala ako na sa dekada na ito, babalik tayo mula sa pagiging batay sa mga high tech na internal combustion engine tungo sa dominanteng electric, kung hindi lahat ng electric, sa luxury segment."

Ang layunin ng kumpanya ng Mercedes ay maging neutral na carbon dioxide sa 2039. Sinabi ng kumpanya na magkakaroon ito ng ganap na mga electric na bersyon ng lahat ng mga modelo nito sa 2025, at ang lahat ng mga bagong arkitektura ng sasakyan na bubuo nito pagkatapos ng petsang iyon ay electric-only.  

"Napagtanto nating lahat na ang pagbabago ng klima ay totoo, ang problema sa CO2 ay kailangang malutas," sabi ni Kallenius. “At saan nagtatapos ang problemang iyon? Nagtatapos ito sa mga mesa ng aming mga inhinyero."

Ito ay isang medyo nakakagulat na mensahe mula sa kumpanya na literal na nag-imbento ng internal-combustion na kotse mahigit 130 taon na ang nakalilipas.

"Ginagawa namin ito dahil sa tingin namin ito ay tama," sabi ni Kallenius. “Pero ginagawa din namin ito dahil sa tingin namin ito ang magiging mas magandang negosyo. Sa palagay ko ay walang anumang katanungan para sa isang modernong kumpanya, isang makabagong kumpanya na may pasulong na pag-iisip, na kailangan nating i-decarbonize."

Plano ng Mercedes na ibenta ang mga de-koryenteng sasakyan nito kasama ng mga modelong internal-combustion nang hindi bababa sa ilang taon.

Ngunit inaasahan ni Kallenius na karamihan sa mga mayayamang customer ng Mercedes ay papabor sa mga electric na bersyon sa oras.

"Hangga't binibigyan mo ang customer ng isang superyor na produkto sa kung ano ang mayroon sila noon, bukas ang isip nila para sa isang switch" sa mga electric model, sabi niya. "Ang karanasan para sa customer sa mga tuntunin ng torque, ang pagganap, lahat ay hindi kapani-paniwala."

Sa malapit na panahon, maaaring maging isang hamon ang paggawa ng switch na iyon. Bagama't pinapataas ng Mercedes ang produksyon ng EV sa lalong madaling panahon, kinilala ni Kallenius na "halos naubos na ang lahat" para sa taon ngayon.

Naghatid ang Mercedes ng humigit-kumulang 31,000 EV sa unang kalahati ng 2022.

"Sa palagay ko marahil ito ay isang magandang problema na magkaroon," sabi niya.