(Bloomberg) — Ang mga subsidiya sa gasolina at diesel ng Mexico ay nagkakahalaga na ngayon sa gobyerno ng higit sa doble ng dagdag na tubo na nakukuha ng producer ng langis mula sa mas mataas na presyo ng krudo, ayon sa mga pagtatantya ng Bloomberg Economics, isang senyales ng lumalaking pasanin upang mapanatili ang mura nitong domestic fuel plea.
Karamihan Basahin mula sa Bloomberg
Ang mga subsidiya sa gasolina at diesel ay inaasahang aabot sa kabuuang humigit-kumulang $2.39 bilyon noong Mayo sa gitna ng pandaigdigang rally ng presyo ng gasolina, habang ang windfall mula sa pag-export ng krudo ng kumpanya ng langis na pag-aari ng estado ay malamang na mas mababa sa kalahati nito, sa $1.04 bilyon, ayon sa mga kalkulasyon ng Felipe Hernandez ng Bloomberg Economics.
Dahil dito, ang Ministri ng Pananalapi ay may halagang piskal na humigit-kumulang $1.35 bilyon ngayong buwan lamang habang hinahangad ng gobyerno na tuparin ang pangako ni Pangulong Andres Manuel Lopez Obrador na limitahan ang mga pagtaas ng presyo ng domestic fuel.
Ang tumataas na gastusin sa gasolina ay nag-aalok ng isang window sa mga kahirapan upang mapanatili ang isa sa mga pangunahing pangako ng kampanya ni Lopez Obrador: na ang mga presyo ng gasolina ay hindi tataas nang higit sa average na inflation sa loob ng anim na taon ng kanyang pagkapangulo. Binangga rin nito ang mga pangako ng pagtitipid ng kanyang gobyerno, pagkatapos ng regular na pag-post ng mga pangunahing labis na piskal kahit sa panahon ng rurok ng pandemya.
Ang isang tagapagsalita mula sa Ministri ng Pananalapi ay hindi tumugon sa isang kahilingan para sa komento. Sinabi ng Ministro ng Pananalapi na si Rogelio Ramirez de la O sa Bloomberg News noong Marso na ang gobyerno ay may legroom upang magbigay ng kaluwagan sa buwis sa enerhiya kahit na tumaas ang halaga ng gasolina at diesel habang ang Mexico ay nakikinabang din sa mas mataas na kita ng langis.
Magbasa Nang Higit Pa: Sinabi ng Punong Pananalapi ng Mexico na Gumagana ang Mga Subsidy Kahit Sa $155 Langis
Ang Mexico ay isang pangunahing exporter ng krudo, nagpapadala ng humigit-kumulang isang milyong bariles ng langis bawat araw sa mga kliyente mula sa Japan hanggang India. Ipinagmamalaki nito ang anim na lokal na refinery na gumagana, isa pa sa US na nag-aambag sa pambansang sistema ng pagpino, at isang ikawalong nasa ilalim ng konstruksyon. Bagama't ang layunin ng pamahalaan ay tuluyang makagawa ng lahat ng gasolina ng bansa, ang mga planta ay dumanas ng talamak na kakulangan sa pamumuhunan at ang Pemex, gaya ng pagkakakilala sa pambansang kumpanya ng langis, ay umaasa pa rin sa dayuhang gasolina para sa halos kalahati ng mga benta sa loob ng bansa.
Ang mga presyo ng petrolyo ay lumundag sa matataas na tala sa US nitong mga nakaraang araw dahil halos hindi na makahabol ang mga refiner sa pag-rebound ng demand pagkatapos ng mga mababang nakita sa panahon ng pandemya. Higit sa 1 milyong bariles bawat araw ng kapasidad sa pagpino ay permanenteng kinuha off-line sa nakalipas na dalawang taon sa North America, na higit pang humihigpit ng mga supply.
Ang mga kalkulasyon ng Bloomberg Economics ay batay sa buwanang stimulus sa tinatawag na IEPS excise tax sa mga kalakal at serbisyo, ang direktang subsidy na inilapat mula noong Marso 5 ngayong taon, at ang halaga na natatanggap ng Mexico para sa mga pag-export ng langis nito na higit sa $55 bawat bariles. pagtatantya sa 2022 na badyet. Isinasaalang-alang din ng pagsusuri ang subsidy para sa premium na gasolina, regular na gasolina at diesel na itinakda para sa Abril at Mayo. Inilapat nito ang mga volume ng benta ng gasolina sa Marso sa Abril at Mayo dahil iyon ang pinakabagong data mula sa Energy Ministry.
"Ang gastos para sa gobyerno ay tumaas nang husto at kamakailan ay pinabilis, na hinihimok ng internasyonal na mga presyo ng langis at ang lumiliit na gana upang mapaunlakan ang mga karagdagang pagtaas ng presyo," sabi ni Hernandez, isang analyst ng Latin America sa Bloomberg Economics. "Noong Marso ang gobyerno ay nagsimulang magbigay ng direktang subsidy sa itaas ng mga naunang buwis na siyang paunang mekanismo para maayos ang mga pagsasaayos ng presyo."
Mula nang mahalal siya noong 2018, hinangad ng Lopez Obrador's na maiwasan ang matalim na pagtaas ng presyo ng gasolina dahil sa epekto nitong nakapipinsala sa pulitika. Pinalawak kamakailan ng gobyerno ang pansamantalang exemption sa buwis ng IEPS na karaniwang ginagamit sa gasolina bilang isang paraan ng pagpigil sa pagtaas ng presyo.
Magbasa Nang Higit Pa: Sinabi ng AMLO sa Mexico na Pinuhin ang Mas Kaunting Krus at I-export ang Higit Pa sa Rally
Karamihan sa Basahin mula sa Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Pinagmulan: https://finance.yahoo.com/news/mexico-fuel-subsidy-now-costing-120339073.html