Milyun-milyong Kabataan ang Nawala sa Mapanganib na Daan ng Mundo; Kailangan ang Mga Pamumuhunang Pangkaligtasan

Halos dalawang milyong bata at kabataan ang maililigtas at halos 12 milyon pang malubhang pinsala ang mapipigilan kung ang mga pagpapahusay sa kaligtasan sa kalsada na kilala sa trabaho ay ipinatupad sa 77 mga bansang mababa at nasa gitna ang kita. Ang economic return on investment para sa mga pagbabagong iyon ay hindi bababa sa tatlong beses sa lahat ng mga bansang nasuri at hanggang limampung beses sa iba.

Iyan ang mga pangunahing natuklasan ng a bagong ulat sa pamamagitan ng FIA Foundation, isang nonprofit na nakabase sa London na gumagana upang suportahan ang ligtas at napapanatiling mobility.

"Ang ulat na ito ay nagpapakita ng malaking potensyal para sa road safety investment upang maiwasan ang mga pag-crash sa kalsada na sumisira sa mga kabataan," sabi ni Lord Robertson ng Port Ellen at FIA Foundation Chair, sa isang pahayag. “Isang libong kabataan sa pangkat ng edad na ito ang namamatay sa mga kalsada sa mundo araw-araw, isang malaking salungatan na patayan, at libu-libo pa ang nasugatan. Alam namin kung paano maiwasan ito, mayroon kaming mga tool."

Ang pag-aaral, Pagbuo ng Kaso sa Pamumuhunan upang Bawasan ang Mga Pinsala sa Trapiko sa Daan sa mga Kabataan, kinomisyon ng pundasyon, ay inilabas noong nakaraang linggo bago ang kauna-unahang United Nations High Level Meeting sa kaligtasan sa kalsada noong ika-30 ng Hunyo sa New York.

Ang pagsusuri, na isinagawa ni Victoria University at ang Murdoch Mga Pananaliksik sa Bata ng MurdochSinuri ng , kapwa sa Melbourne, kung paanong ang mga napatunayang interbensyon sa kaligtasan sa kalsada tulad ng pagbabawas ng bilis ng trapiko, disenyo ng imprastraktura ng ligtas na kalsada, helmet ng motorsiklo, pagpapatupad ng pagmamaneho ng lasing at mga hakbang sa kaligtasan ng sasakyan ay maaaring maiwasan ang kamatayan at malubhang pinsala sa mga kabataang nasa edad 10 hanggang 24 sa pagitan ngayon at 2050.

Ang mataas na bilang ng nasawi, ayon sa ulat, ay dahil sa kakulangan ng malakas na imprastraktura pati na rin ang kamangmangan sa kaligtasan sa kalsada sa bahagi ng parehong mga driver at pedestrian.

Ang pinsala sa trapiko sa kalsada ay ang nangungunang pandaigdigang sanhi ng kamatayan para sa mga kabataan na may edad 5-29, ayon sa World Health Organization. "Ang mga pinsalang ito ay maaaring magpabago ng buhay at habambuhay para sa mga biktima at kanilang mga pamilya," sabi ng mga mananaliksik para sa ulat.

Nakatuon ang pag-aaral sa mga case study sa Tanzania, Vietnam, at Colombia Sa Tanzania, ang epekto ay partikular na nakakahimok, ayon sa ulat. Kung ipapatupad ang lahat ng inirekumendang interbensyon, mababawasan nito ng 58% ang pagkamatay ng mga kabataan at 59% ang mga malubhang pinsala.

Sa Vietnam, ang pagpapatupad ay magbabawas sa pagkamatay ng mga kabataan ng higit sa 60% at malubhang pinsala ng halos 57%, at ang Colombia, na gumawa ng makabuluhang pag-unlad sa kaligtasan sa kalsada, sinabi ng mga mananaliksik, ay maaaring makamit ang karagdagang 53% na pagbawas sa mga namamatay sa trapiko sa kalsada kung ito ay ipinatupad ang lahat ng mga interbensyon.

Ang mga pagbabawas para sa lahat ng tatlong bansa ay tinatayang magaganap sa 2030.

Ang mga donor, pambansang pamahalaan at mga awtoridad ng lungsod, "ay dapat na ngayong magbigay ng mga pondo at ang pampulitikang pangako upang iligtas ang mga kabataan," idinagdag ni Lord Robertson.

Kasama ng ulat, ang pundasyon ay nag-anunsyo ng mga bagong pangako sa pagpopondo na humigit-kumulang €5 milyon mula sa isang bilang ng mga mapagkukunan na kinabibilangan ng suporta para sa: ang UN Road Safety Fund; ang inisyatiba ng Safe Schools Africa; mga hakbangin sa helmet ng motorsiklo sa Jamaica at Rwanda; at ang inisyatiba ng Real Urban Emissions (TRUE), na naglalayong harapin ang polusyon sa hangin sa lungsod mula sa mga sasakyan.

Upang basahin ang buong ulat, i-click dito; upang matuto nang higit pa tungkol sa gawain ng FIA Foundation, i-click dito.