Tinitiyak ng Mga Pagbabago na Nakakaakit ng Malaking $19 Bilyon ang Duty-Free Retail Tender ng Spain sa malawak na hanay ng mga Bidder

Ang Spanish airport operator na si Aena ay nagsiwalat ng ilang mapanuksong detalye ng isang higanteng retail tender—na nahahati sa mga tranches—na tiyak na aakit sa nangungunang duty-free retailer sa mundo tulad ng mga gamu-gamo sa apoy. Ang nakataya ay negosyo na nagkakahalaga ng tinatayang €18 bilyon ($19 bilyon) sa loob ng 12 taon.

Ang Aena ay naglabas ng ilang numero bago ang bakasyon upang bumuo ng interes at pukawin ang gana bago ang proseso ng pag-bid na sumasaklaw sa kabuuang 27 paliparan sa network nito.

Ang magagamit na komersyal na espasyo ay higit sa 710,000 square feet, na katumbas ng higit sa pitong football pitch, at may kasamang 86 duty-free na mga sales point, pati na rin ang malaking bilang ng mga unit na nakatuon sa iba pang mga kategorya. Ang buong detalye ay ibibigay sa isang presentasyon sa Enero 24 sa susunod na taon.

Sadyang binago ng operator ng paliparan ang istraktura at haba ng mga konsesyon upang mas malawak ang pag-apela at, malamang, upang matiyak na mapupunta ito sa higit sa isang retail partner. Sa huling pagkakataong nagpatakbo ang Aena ng ganitong uri ng retail beauty contest noong 2012, nag-alok lamang ito ng tatlong konsesyon, na lahat ay napanalunan ng World Duty Free España (na nakuha ang kasalukuyang kasalukuyang retailer na si Aldeasa) at bahagi na ngayon ng higanteng Dufry Group .

Ang dalawang elemento na nagbago ay:

• ang mga lote ay nadoble mula tatlo hanggang anim "upang mapalakas ang pakikilahok at isulong ang kompetisyon sa mga pandaigdigang operator" sabi ni Aena
• ang tagal ng kontrata ay tumaas nang malaki mula sa pitong taon hanggang 12 taon, na may opsyon ng tatlong taunang pagpapalawig upang bigyan ng oras ang mga nanalo na kumita mula sa mga mahal na upfront refurbishment at matiyak ang pagbalik sa kanilang puhunan.

Upang hikayatin ang mga bid sa lahat ng anim na lot—bawat isa ay may kasamang 4-5 na gateway sa karaniwan—malamang na ang bawat tranche ay may kasamang mataas na dami ng internasyonal na paliparan, bagama't hindi ito nakumpirma. Ang kasalukuyang nangungunang anim ay ang Madrid-Barajs, Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol, Gran Canaria, Tenerife Sur, at Palma de Mallorca.

Inaasahan ang interes mula sa malayo at malawak

Pati na rin ang nanunungkulan, si Dufry, na may hawak ng umiiral na tatlong duty-free na konsesyon na sumasaklaw sa halos lahat ng pangunahing paliparan ng Spain, halos tiyak na magkakaroon ng mga bid mula sa Lagardère Travel Retail ng France; Gebr ng Germany. Heinemann; DFS Group, na nagpapatakbo ng LVMH retail flagship La Samaritaine sa Paris, pati na rin ang posibleng interes mula sa Lotte Duty Free ng South Korea na mayroong ay nasa isang internasyonal na drive ng pagpapalawak; ang lokal na karibal nito na si Shilla Duty Free; at maging ang pag-asam ng China Duty Free Group—na kakabukas lang pinakamalaking duty-free mall sa mundo—nagsusuri sa isang posibleng European debut.

Ang commercial at real estate managing director ng Aena, si María José Cuenda, ay nagsabi na ang kasalukuyang mga kontrata kay Dufry ay may bisa hanggang Oktubre 31, 2023, at binanggit na habang ang mga tranche ay nadoble sa anim, ang mga ito ay "sapat na sukat para sa ekonomiya ng sukat. upang mapaunlad.”

Ang buong diskarte sa tender ay naglalayong, una at pangunahin, na i-maximize ang sariling kita ng Aena. Mabuti ang ginawa ng kumpanya sa round ng 2012 sa pamamagitan ng pagtatatag ng pagtaas ng minimum annual guarantees (MAGs) anuman ang trapiko, na negatibong nakaapekto kay Dufry sa loob ng ilang taon. Hindi malinaw kung ang isang elemento ng MAG ay naroroon sa oras na ito dahil kung paano ipinakita ng mga taon ng Covid na ang mga naturang garantiya ay nagkaroon lamang ng pagtaas para sa mga panginoong maylupa sa paliparan.

Sa isang pahayag, sinabi din ni Aena na ang epekto ng Brexit ay "isinasaalang-alang dahil ito ay kumakatawan sa isang malaking pagbabago sa negosyo ng mga tindahan na walang duty-free ng Aena." Iyon ay dahil ang mga British na turista ay ang nangungunang bumibisitang bansa sa Spain at ang paggamit ng walang bayad na mga benta sa Brits ay matatag na bumalik sa agenda.

Hindi pa inilabas ng Aena ang eksaktong timetable para sa proseso ng bidding ngunit sinabi nito na ang mga resulta ng tender ay ilalathala sa Hulyo 2023. Sa ngayon sa taong ito, ang mga paliparan ng Spain ay gumawa ng isang malakas na pagbawi pagkatapos ng Covid. Ang trapiko sa Nobyembre ay bumalik sa 96% ng mga antas ng pre-pandemic, at sa pinagsama-samang 11 buwang yugto, ang rebound ay tumaas sa 88% kumpara sa parehong panahon noong 2019. Iyon ay katumbas ng 225.8 milyong pasahero na dumadaan sa Aena airport network sa mga buwang iyon.