Pinarusahan ng Nascar ang Cup Team, Sinuspinde ang Crew Chief Para sa 'Pagmamanipula ng Finishing Order' Sa Charlotte

Nagbigay ang NASCAR ng mga parusa sa Stewart-Haas Racing team noong Martes matapos ang kanilang No. 41 na sasakyan ay nasangkot sa isang insidente sa huling lap noong karera noong Linggo sa ROVAL ni Charlotte. Ang karera ay ang cutoff point para sa Round of 8 ng NASCAR kung saan 4 na driver ang naalis sa Playoffs. Ang isa sa mga driver na iyon ay ang nagtatanggol na kampeon ng serye na si Kyle Larson na natanggal, habang ang driver ng Stewart-Haas na si Chase Briscoe ay nagawang makipagkarera sa susunod na round sa huling lap.

Kinailangan ni Briscoe na makakuha ng ilang puwesto sa mga huling lap upang ituro ang kanyang daan sa susunod na round. Sa huling lap, si Briscoe ay nakikipagkarera pasulong at nagpapasa lamang ng sapat na mga kotse upang makakuha ng sapat na puntos upang magpatuloy. Habang umaakyat ang field patungo sa backstretch chicane, lumitaw si Custer na umakyat at hinarangan ang mga nasa likod habang nilalampasan siya ni Briscoe sa ilalim.

Sa NBC Sports broadcast analyst na si Dale Earnhardt Jr. ay nagsabi: "Cole Custer, binabato ang lahat."

Si Briscoe ay talagang makakagawa ng sapat na mga puwesto at si Kyle Larson ay naalis, habang si Briscoe ay lumipat sa susunod na round.

"Alam ko na ang 3 (Austin Dillon) ay literal na nagwasak sa akin ng dalawang laps bago at gusto kong ibalik ito sa kanya dahil galit na galit ako at pagkatapos ay alam ko na kailangan kong pumunta," sabi ni Briscoe. “Ito ay isang matigas na lugar para sa mga non-playoff guys.

"Ang 43 (Erik Jones), medyo inilagay ko siya sa isang masamang lugar at inilagay ko rin ang aking sarili sa isang masamang lugar, ngunit tinutulak ko lang siya dahil kailangan kong pumunta nang alam kong bawat lugar ay magkakaroon ng pagkakaiba.

"Pumunta ang aking koponan sa radyo at sinabi sa akin na ako ay isang punto at iyon ang 43 na kotse na kailangan kong lampasan, kaya medyo itinulak ko siya palabas at pagkatapos ay ang tatlo ay sumama sa aming dalawa at pagkatapos ay mayroon akong sa likod kaagad para mag-Aba Ginoong Maria at sa kabutihang palad ay may nakahuli nito at naka-move on ako.”

Mga 90 minuto pagkatapos ng pagtatapos, naglabas ang NASCAR ng isang pahayag:

"Sinusuri ng NASCAR ang data, video at radio transmissions mula sa 41 na kotse kasunod ng insidente nito sa backstretch sa huling lap," ang pahayag ay binasa. "Ipapaalam ng NASCAR ang mga resulta ng pagsusuri sa unang bahagi ng linggong ito. Ang anumang potensyal na parusa ay hindi makakaapekto sa Round of 8 field."

Nakumpleto ang pagsusuri na iyon noong Martes.

Si Cole Custer ay pinagmulta ng $100,000, habang ang crew chief na si Mike Shiplett ay nagmulta ng $100,000 at nasuspinde nang walang katapusan. Sinabi ng NASCAR na ang mga paglabag ay nagmula sa mga seksyon 4.3.A; 4.4.C & 5.5: Code of Conduct/Obligasyon ng Miyembro ng NASCAR ng NASCAR Rulebook.

Ang senior vice president ng kompetisyon ng NASCAR na si Scott Miller ay nakipagpulong sa media ilang sandali matapos ipahayag ang mga parusa. Sinabi niya na sinuri ng mga opisyal ang data sa ilang sandali pagkatapos ng karera at ang data na iyon ay medyo nagsasabi.

“Biglang bumagal ang 41(Custer) … sa likod kaagad na humarang sa 3.

"Ang 14 (Briscoe) ay dumaan sa 41 at ang 3. Kaya malinaw na sa lahat ng data na mayroon kami ngayon ay data na nagmumula sa kotse para sa mga pahinga, alam mo, pagpipiloto, throttle, at lahat ng audio na aming hinukay. sa lahat ng iyon at, at malinaw na natagpuan ang ilang mga bagay na sa tingin namin ay dapat naming i-react."

Sinabi ni Miller na ang pinakamalaking senyales ay isang radio transmission mula sa crew chief na si Shiplett.

“Nang makarating kami sa audio at sinabihan ng crew chief ang driver na, 'Sa tingin ko ay nagpa-checkup ka, checkup, checkup' nang hindi niya makita ang kotse o may anumang ideya kung ano man na ang kotse ay maaaring magkaroon ng isang flat medyo halatang maganda na nagsasabi kung ano ang nangyari doon."

Idinagdag ni Miller na malinaw na walang flat si Custer, gamit ang mga video sa kotse at mga replay upang kumpirmahin iyon.

"Walang sumalungat sa katotohanan na iyon ay sadyang ginawa ng mga indibidwal na iyon," sabi niya. “So, talagang napilitan kaming mag-react.

"Ngayon, hindi tayo maaaring magkaroon ng mga team na nagmamanipula sa finishing order."

Ayon kay Miller pagkatapos ng karera, natukoy nila na ang aksyon ni Custer ay walang kinalaman sa kung si Briscoe ay nakapasok sa Playoffs o hindi.

“Kung ito ang determinadong kadahilanan sa 14, na makapasok sa Round of 8 o hindi ang aming reaksyon ay malamang na, well, tiyak, ay mas malaki. Ang 14 ay kwalipikado para sa Round of 8 nang wala ito. Ngunit kung hindi ito nangyari at ang 14 ay nakapasok na sa Playoffs…kinailangan naming mag-react sa mas malakas na paraan.”

Noong 2013, ang driver na si Clint Bowyer, na nakikipagkarera para sa wala na ngayong Michael Waltrip Racing, ay inakusahan ng sadyang umiikot at nagdulot ng pag-iingat sa Richmond Raceway na nauwi sa paglagay ng dalawa sa mga koponan ng tatlong kotse sa Chase habang tinawag ang Playoffs noon. Kalaunan ay nag-imbestiga ang NASCAR at nalaman na sinasadya ng koponan ang pag-ikot.

Pagkatapos ay ibinalik si Jeff Gordon sa pagtatalo, isang MWR executive ang nasuspinde, isa ang pangunahing sponsor ng koponan ang umalis, at ang koponan ay tuluyang natiklop.

Binigyang-diin ni Miller na iba ang kasong ito, na habang ang pag-alis kay Briscoe sa Playoffs ay isang opsyon na "maaga" sa sandaling matukoy na siya ay aabante nang walang paglipat, iyon ay inalis sa mesa.

"Tiyak na gumugol kami ng maraming oras, nakinig sa lahat ng 14 na audio ng kotse, at walang isang salita sa panahon ng karera tungkol sa mga kasamahan sa koponan o anumang bagay sa 14 na radyo ng kotse sa buong karera," sabi ni Miller. "Nag-aalala sila at pinapanatili ang bilis ng driver, kung paano nanginginig ang mga puntos sa iba't ibang oras sa karera.

"Ang tanging satsat nila sa kanilang radyo ay tungkol sa kung saan sila ay may katuturan sa kasalukuyang tumatakbong pagkakasunud-sunod, ngunit wala kaming kahit na malayong ituro bilang anumang uri ng isang iskandaloso na pag-uusap sa radyo."

Ang koponan ng Stewart-Haas Racing ay nagsabi sa ilang sandali matapos ipahayag ang mga parusa na sila ay mag-apela. Kamakailan ay nag-apela si William Byron at ang Hendrick Motorsports team ng parusa na ipinasa kay Byron para sa pag-ikot kay Denny Hamlin sa ilalim ng pag-iingat sa Talladega. Dinoble ng panel ng apela ang multa ngunit itinapon ang kaltas sa puntos na ibinigay kay Byron na umabante sa susunod na round ng Playoffs noong Linggo.