Naabot ng Nascar ang Tatlong Taong Deal Para sa Street Race Sa Chicago Simula Hulyo 4 Weekend Sa 2023

Ang Nascar ay makikipagkarera sa mga lansangan ng Windy City sa 2023.

Sa unang pagkakataon, sasabak ang Nascar Cup Series sa downtown Chicago sa Hulyo 4 weekend, kasama ang Cup race sa Linggo, Hulyo 2. Bilang bahagi ng kaganapan, ang IMSA na pag-aari ng Nascar ay sasabak sa naunang araw, sa Hulyo 1.

Ang paglipat sa isang karera sa kalye sumusunod sa mga plano ni Nascar na maging matapang sa iskedyul kasunod ng eksibisyong Busch Light Clash sa loob ng LA Coliseum na nag-debut ngayong taon, gayundin ang pagdaragdag ng dumi sa maikling track ng Bristol Motor Speedway noong 2021.

Ang karera sa Chicago ang magiging kauna-unahang karera ng street-course Cup para sa Nascar. Ang kasunduan sa pagitan ng Nascar at ng lungsod ng Chicago ay para sa hindi bababa sa tatlong taon, na nagpapakita ng pamumuhunan ng lungsod at Nascar sa kaganapan.

Bilang bahagi ng weekend ng karera, isasama ng Nascar ang mga opsyon sa musika at entertainment, na gagawin itong isang malawak na kaganapan. Inaayos pa rin ang mga entertainment artist, bagama't inaasahan ang mga booking sa lalong madaling panahon. Habang ang kabuuang pagdalo sa katapusan ng linggo ng karera ay tinutukoy pa rin batay sa espasyo ng hospitality at mga grandstand, ang pag-asa ay isang bagay na malapit sa hanay ng "Lollapalooza", na maaaring humigit-kumulang 100,000. Nilinaw ng mga opisyal ng Nascar na mayroon silang pangmatagalang pamumuhunan sa karera sa kalye sa Chicago, na walang mga puno o iba pang mahahalagang palatandaan ang maaabala, at na sila ay magtatrabaho pagkatapos ng kaganapan upang ibalik ang mga bakuran sa kanilang dating kondisyon bago ibalik ang sumunod na taon.

Habang marami sa mga detalye para sa karera ay gagawin sa susunod na taon, sa isang eksklusibong panayam sa akin para sa Forbes, Ben Kennedy, ang senior VP ng pagpapaunlad ng karera at diskarte sa Nascar, ay nagsabi na ang kaganapan ay nasa mga gawain sa loob ng dalawa at kalahating taon. Ang isang dedikadong koponan sa Nascar na may humigit-kumulang 30 katao sa Chicago ay nagtatrabaho sa kaganapan, na ang pangkat na iyon ay inaasahang lalago nang malaki sa lokal na antas habang papalapit ang kaganapan.

"Tiyak na magkakaroon ng maraming gastos at malaking gawaing imprastraktura na kasangkot sa harap na bahagi," sabi ni Kennedy. "Ngunit nais naming gawin itong isang mas malaking partnership kaysa sa isang isang taong deal. Ang pagkakaroon ng dalawa o tatlong taong runway na iyon ay napakahalaga sa amin upang ipakita na ang kaganapang ito ay mahalaga at isang bagay na kami ay seryoso."

"Ang mga kalye ng Chicago ay kasing iconic ng aming skyline, at ang aming reputasyon bilang isang world-class na sports city ay hindi mapag-aalinlanganan," sabi ni Chicago Mayor Lori E. Lightfoot. "Natutuwa akong tanggapin ang aming mga kasosyo sa Nascar sa Chicago para sa isang kaganapan na makaakit ng libu-libong tao sa aming lungsod. Ang world-class na entertainment at hospitality na industriya ng Chicago, kasama ang kasaysayan ng ating lungsod bilang isang conduit para sa talento sa sports, ay ginagawa kaming perpektong host para sa natatanging kaganapang ito.

"Ang pagtanggap sa isa pang kaganapan sa NASCAR sa Illinois ilang linggo lamang pagkatapos ng inaugural na Enjoy Illinois 300 Cup Series na karera ay isang patunay ng lakas ng aming industriya ng turismo mula Chicago hanggang Metro East," sabi ni Gobernador JB Pritzker. "Ang Illinois, kasama ang matagal nang tradisyon ng pagbabago, ay isang angkop na host para sa kauna-unahang karera sa kalye ng NASCAR, at nasasabik kaming tanggapin ang bagong seryeng ito sa pinaka-iconic na biyahe ng America sa susunod na tag-araw."

Ang 12-liko, 2.2-milya na kurso sa kalye ay tatakbo sa iconic na Lakeshore Drive, Michigan Avenue, at South Columbus Drive bilang bahagi ng layout. Ang start/finish line at pit road ay matatagpuan sa kahabaan ng South Columbus Drive nang direkta sa harap ng Buckingham Fountain. Daan din ang kurso sa Grant Park at lalapit sa Soldier Field, tahanan ng Chicago Bears.

Ang Nascar ay nagkaroon ng maraming pananaliksik na ginawa sa layout dahil ito ang eksaktong ginamit ng iRacing para sa kurso sa kalye. Ang pag-scan ng layout ng kurso ay naganap noong 2020 at ginamit sa format ng paglalaro na may mga simulator na nagpapahintulot sa Nascar na makakuha ng kritikal na impormasyon. Ilang mga driver ng Nascar pagkatapos ay nagmaneho ng kurso sa mga simulator. Ang feedback mula sa mga driver ng Cup, pati na rin ang mga driver ng iRacing, ay nagbigay ng feedback sa kurso. Ang mga pagsubok na nagpapatakbo nito clockwise at counterclockwise ay ginawa. Ang layout na inihayag ngayon ay nakalista kasama ang caveat na maaari itong magbago bago ang katapusan ng linggo ng karera. Binanggit ni Kennedy na magkakaroon ng kaunting runoff area, katulad ng nakikita mo sa F1 at IndyCar, ngunit ang kurso ay magiging "masikip" sa mga lokasyon.

Mauulan man o umaraw ang karera, at nasuri na ng pangkat ng aspalto ng Nascar ang circuit. Sa puntong ito ito ay itinuring na nasa sapat na kondisyon na may batik-batik na mga bitak at mga lubak na kailangang matugunan.

Ang isang susi sa pagiging posible ng karera ay ang serye ng Cup na lumipat sa NextGen (Gen-7) na kotse, na may mas mahusay na ground clearance at ayon sa mga driver ay mahusay na nagtrabaho sa mga kurso sa kalsada.

Ang Nascar ay nagmamay-ari ng IMSA, at ayon kay Kennedy, hindi malamang na ang mga nangungunang prototype na klase ay makikibahagi sa Hulyo 1 na kaganapan at sa halip ay makikita ang GTD Pro at/o GTD na mga klase na kasangkot.

Dahil ang kaganapan sa kurso sa kalye sa Chicago ay magiging bahagi ng iskedyul ng 2023 puntos, mayroong isang nasawi. Bagama't sinabi ni Kennedy na ang mga organizer at karera ng kaganapan ay naging katangi-tangi, ang Road America na kaganapan sa Wisconsin ay ipapahinto, bagama't sinabi niya na ang pagbabalik sa kurso ng kalsada kasama ang serye ng Cup ay hindi na pinag-uusapan sa hinaharap.

Bumalik sa kaganapan sa Chicago, sumusunod ito sa isang diskarte na tinututukan ng Nascar: pagdadala ng karera sa loob ng malalaking merkado. Nagsimula iyon sa Clash sa LA Coliseum at nagpatuloy sa tatlong taong deal para sa Mahangin City karera sa kalye. Dahil ang Clash ay nagsisilbing piloto para sa iba pang mga kaganapan sa karera sa stadium, gayundin, ang karera sa kalye ay isang piloto upang makita kung paano gagana ang mga karera sa kalye sa ibang mga merkado. Ang dahilan ng karera sa kalye ay hindi lamang tungkol sa potensyal ng lahi; tungkol ito sa eye candy.

"Ang optika ng karera sa kalye sa Chicago ay magiging hindi kapani-paniwala," sabi ni Kennedy. “Sa tingin ko ito ay magiging isang panoorin — ito ay magiging isa sa aming pinakamalaking sandali sa susunod na taon at, at tiyak na isa sa mga pinakamalaking kaganapang pampalakasan sa ating bansa sa susunod na taon. Kaya kami ay labis na nasasabik tungkol dito. Alam namin na mayroon kaming isang toneladang trabaho sa unahan namin, ngunit mayroon kaming tamang koponan at tamang mga tao sa paligid namin upang magawa ito at gawin itong isang espesyal na bagay.

Ang mga tiket para sa 2023 Chicago street race ay magiging available sa huling bahagi ng taong ito.