Ginagabayan ni Nascar Spotter Brett Griffin ang mga Driver Mula sa Itaas At Sa Likod ng mga Eksena

Out of the blue, kinuha ni Elliott Sadler ang telepono at tinawagan ang kanyang public relations representative at sinabing kailangan niya ng bagong business manager. Sa kabilang dulo ng linya ay si Brett Griffin, isang binata mula sa maliit na bayan ng Pageland, South Carolina.

Si Griffin, na nagsimulang magtrabaho bilang kinatawan ng PR ni Sadler sa Wood Brothers Racing noong 1999, ay naisip na sa kalaunan ay magiging manager siya ng isang racer, ngunit hindi ganoon kabilis. Huli na ng 2000, at kinabukasan, tumawag si Sadler at gumawa ng pangalawang alok na magpapabago sa buhay ni Griffin.

“Ako ay 26 taong gulang, nagtatrabaho para kay Elliott bilang kanyang business manager, at kinabukasan, tinawagan ako ni Elliott at sinabing, 'Gusto kong puntahan mo ako,'” paggunita ni Griffin. "Nakagawa ako ng dalawang karera sa aking buhay, isa sa Watkins Glen at isa sa New Hampshire noong 2000.

“Habang nagsimulang gumawa ng mga pagbabago si Elliott sa kanyang karera, gusto niyang gumawa ng pagbabago sa spotter at hindi ko ito malilimutan. Nung una niyang inalok sa akin, akala ko isusuka ko na, sabi ko, 'Paano kung hindi ko kaya?' Tinawagan ko siya pabalik at sinabing, 'I'll spot for you as long as you don't fire me as your spotter and business manager on the same day. Hindi ako maaaring mawalan ng dalawang trabaho sa isang pagkakataon.'”

Hindi lamang hindi natanggal sa trabaho si Griffin, ngunit nanatili siya kay Sadler sa kabuuan ng kanyang karera sa Nascar bilang parehong manager ng negosyo at mga mata mula sa itaas. Nakipag-usap siya sa mga kontrata ng sponsor at koponan sa mga pangunahing kasosyo sa korporasyon, na bumuo ng isang kumpanya kasama si Sadler at dating kasamahan sa Robert Yates Racing na tinatawag na Driver's Choice. Nakita rin niya si Jeff Burton, na sinundan ni Clint Bowyer mula 2012 hanggang 2020.

Habang nagtrabaho si Griffin kasama si Bower sa antas ng Cup, nagpatuloy siya bilang spotter ni Sadler sa Xfinity Series. Ang dalawa ay naglaban para sa walong kampeonato, nanalo ng walong karera at tinapos na runner-up sa standing ng apat na beses.

Sa sandaling ang mga driver ni Griffin ay nagretiro mula sa karera ng Nascar, nagsimula siya ng kanyang sariling kumpanya, Mga Aktibidad ng SpotOn. Ngayon, siya ay nakita bilang isa sa mga pinaka-kaalaman na tao sa garahe, na bumalik sa spotter's stand kasama ang Kaulig Racing, habang nagpapaunlad din ng kanyang sariling kumpanya.

"Napagpasyahan kong gusto kong gumugol ng maraming oras at pagsisikap sa karanasan sa marketing," sabi ni Griffin. "Ako ay masuwerte na pamahalaan ang mga driver sa espasyong ito, upang makipagtulungan sa mga koponan, makipagtulungan sa mga sponsor, karerahan, mga deal sa karapatan sa lahi at marami sa isport na ito.

“At the end of the day, what makes me happy is seeing people enjoying. Alam ng sinumang nakakakilala sa akin na gusto kong magsaya. Mayroong pitong araw sa isang linggo kung saan wala si Brett Griffin para magsaya.”

Nagsimula ang dalawang dekada na paglalakbay ni Griffin kay David Allen, ang manager ni Dale Earnhardt. Siya ay nakikipanayam upang magtrabaho sa programang NAPA ni Ron Hornaday sa ngayon ay Camping World Truck Series, ngunit sa halip ay isinangguni siya ni Allen kay Doug Cox. Kinuha ni Cox si Griffin para magtrabaho sa Citgo program ni Sadler at BAND-AID team ni Michael Waltrip.

"Ang aking pinakaunang katapusan ng linggo sa karerahan, naisip ko na nakuha ko ang pangarap na trabaho na ito at ang lahat ay magiging kaakit-akit," sabi ni Griffin. "Ang aking unang katapusan ng linggo ay sa Richmond noong Mayo 1999 at namigay ako ng 100,000 pack ng Band-Aids. Habang nagsimulang magtiwala sa akin ang aking amo, kailangan kong gumawa ng higit pang mga bagay sa mga driver at sa media, at sa aming sitwasyon sa pagiging mabuting bisita. Dalawang taon ako sa Cox Marketing Group.”

Sa paglipas ng mga taon, nakipag-ayos at nag-activate si Griffin ng mahigit $70 milyon sa marketing at sponsorship sa loob ng Nascar at sa labas ng sport. Nagtatrabaho siya sa mga brand tulad ng Mars Incorporated, 5-Hour Energy, Stanley Tools, Tylenol, OneMain Financial, Offerpad at, sa kasalukuyan, Nutrien Ag Solutions.

Dumating ang Nutrien Ag Solutions kina Griffin at Sadler, ngunit nagretiro si Sadler mula sa full-time na karera kasunod ng 2018 Xfinity Series season kasama ang JR Motorsports. Sumang-ayon siyang magpatakbo ng dalawang kaganapan sa Xfinity Series para sa Kaulig Racing sa 2019 kasama si Ross Chastain na tumatakbo sa mga kulay ng tatak para sa limang higit pang mga paligsahan. Ang tatak ay nananatili sa Chastain noong sumunod na taon bago magtrabaho kasama si Jeb Burton.

Ngunit ang pamunuan sa Nutrien Ag Solutions ay nag-anunsyo na aalis ito sa Nascar pagkatapos ng 2021 season, na iiwan si Burton nang walang sakay. Tinulungan ni Griffin si Burton na mag-navigate sa merkado ng libreng ahensya gamit ang natitirang mga sponsorship dollars na mayroon siya.

"Pagkatapos, nasa Disyembre kami, at ang aking telepono ay nagri-ring sa isang tao sa Nutrien Ag Solutions na nagsasabing mayroon kaming ilang mga pagbabago sa pamamahala at gusto naming bumalik sa Nascar," sabi ni Griffin. "Kami ay tumalon sa maraming mga hoop at lahat ng tao ay may kanilang plano para sa taon.

“Tinawagan ko si Chris Rice [presidente ng Kaulig Racing] at sinabing gusto naming bumalik, at gusto kong baguhin ang landas ng sponsorship na ito. Gusto kong ituloy ang isang taong mananalo sa mga karera para sa tatak dahil hindi kami kailanman gumawa ng mga desisyon sa nakaraan batay sa pagkapanalo. Pumirma kami ng 11 karera kasama si AJ Allmendinger, at hanggang ngayon ay tatlo na ang napanalunan niya.”

Samantala, nakikita pa rin si Griffin at, hindi, hindi siya tinanggal sa dalawang trabaho. Nagtatrabaho siya kasama si Justin Haley sa Cup Series at Daniel Hemric sa Xfinity Series, na ginagabayan ang dalawang driver week-in at week-out.

Si Griffin ay isang analyst sa Dirty Mo Media's Pinto, Bumper, Maaliwalas, isang podcast kasama sina TJ Majors at Freddie Kraft, kung saan maaari silang makipag-usap nang hindi na-filter tungkol sa anumang bagay at lahat ng nauugnay sa Nascar. Sa unang bahagi ng taong ito, nag-debut ang DBC sa MAVTV.

Ang mapunta sa posisyong ito, kung saan nagsusuot si Griffin ng maraming sombrero at nakikipagtulungan sa ilan sa mga pinakakilalang tao sa karera, ay mapagkumbaba para sa lalaking lumaki sa isang bayan na may populasyon na humigit-kumulang 2,000 katao.

Sabi ni Griffin, “Sobrang totoo para sa akin na mag-isip muli at pag-usapan ito. Hindi ka titigil na lumingon sa likod dahil, kung gagawin mo, malalampasan ka ng lahat ng taong sumusubok na gawin ang iyong ginagawa.

“Ang pag-uusap na ito ay nagbibigay sa akin ng panginginig dahil malayo na ang narating ko mula sa isang tunay na maliit na bayan na may napakahabang simula. Lumaki ako sa isang solong ina. Ito ay halos tulad ko na defied ang mga posibilidad.