Ang Bagong Independiyenteng Azamara ay Nagdagdag ng Ika-4 na Barko, Pinapalakas ang mga Biyahe sa Lupa at Nanunukso ng Mga Update sa Katapatan

Ang pagbibinyag sa Mayo sa 684-pasahero ng Azamara Cruises na Azamara Onward ay higit pa sa isang bagong barko na idinaragdag sa fleet ng linya. Ito ay isang pagdiriwang ng kalayaan ng kumpanya. Sa sandaling bahagi ng portfolio ng Royal Caribbean, ang kumpanya ay ibinenta sa Sycamore Partners na may mga planong gamitin ang diskarte na nakatuon sa patutunguhan ng maliit na kumpanya ng cruise ship sa mga marangyang onboard amenities bilang isang independiyenteng niche player sa industriya ng cruise.

Ito ay nakikipagkumpitensya sa loob ng parehong espasyo tulad ng iba pang mga upscale na linya tulad ng Oceania Cruises, ngunit hindi lumalaki sa bilis na gusto nito sa ilalim ng dati nitong pagmamay-ari. Ibinahagi ni Pangulong Carol Cabezas ang kanyang mga saloobin sa mga plano sa paglago ng kumpanya, ang pangunahing pagpapalawak nito sa ikaapat na barko at mga potensyal na plano para sa sikat, ngunit maliit, loyalty program nito.

Bagong independyente, nasaan si Azamara sa loob ng sampung taon?

Hinahanap pa rin ni Azamara ang "end point" nito. Dahan-dahan naming ginagawa ang mga bagay-bagay para matiyak na madiskarte ang pag-unlad, lalo na sa paglipat ng mga bagay mula sa pandemya. Magkakaroon pa ng mga barko, ngunit wala pang planong ipahayag. Bagama't maaaring magbago ang ilang bagay, nananatiling pareho ang pagtuon sa patutunguhang immersion. Kabilang dito ang pananatili ng mas matagal sa bawat daungan kaysa sa maraming iba pang cruise line, pagho-host ng higit pang mga overnight port call at ang sikat na Azamazing Evening na karanasan ng kumpanya (isang komplimentaryong gala event para sa lahat ng pasahero sa isang iconic na lokasyon sa bawat paglalayag).

Ang isang malaking pagtulak ngayon ay ang pagsusuri ng mga plano para sa mga aktibidad bago at pagkatapos ng cruise. Ang mga land-based na paglalakbay na ito ay bahagi ng portfolio ng Azamara, ngunit kadalasang kinabibilangan ng mga iconic na destinasyon na malapit sa aming mga port of call tulad ng Machu Picchu sa Peru o mga add-on na Safari sa ilang bahagi ng Africa. Ang kumpanya ay nagplano ng isang buong catalog ng mga biyahe na naibenta bago ang Covid-19, ngunit walang nangyari dahil sa pandemya. Sa ngayon, tumitingin ang kumpanya ng mga paraan upang masimulan muli ang mga alok na iyon sa paraang nauugnay sa bagong paraan ng paglalakbay ng mga tao.

Paano ka magpapasya kung anong mga pagbabago sa onboard ang gagawin?

Ang mga koponan ng Azamara ay nag-iisip nang mahaba at mabuti bago baguhin ang anuman kapag may idinagdag na bagong barko sa fleet. Bahagi ito ng pangkalahatang diskarte para umapela sa malawak, ngunit tapat, madla at pataasin ang pakikipag-ugnayan sa board. Itinatampok ng Azamara Onward ang bagong Atlas Bar, bilang kapalit ng library, na kumukuha ng mga review. Ang pinuno ng mga operasyon ng hotel ay nagkaroon ng ideya pagkatapos makakita ng katulad na bagay sa New York. Naghahain ang craft cocktail bar ng mga inuming inihanda na may magagaan na kagat. Ang makintab na disenyo nito na may malalaking bintanang tinatanaw ang pool at nakapalibot na tanawin ay isang napakalaking hit at ito ay komplimentaryo para sa mga taong bumibili ng premium na pakete ng inumin. Depende sa kung paano tumugon ang mga bisita, ang konsepto ay palalawakin sa iba pang mga barko.

Magtatampok din ang Azamara Onward ng apat na bagong signature show, isang bagong chef's table sa isa sa mga signature restaurant at isang pinalawak na onboard orchestra.

Tinitingnan ba ng Azamara ang pagpapalawak ng mga destinasyon nito?

Oo. Ilang cruise lines ang naglalayag noon sa West Africa, at isa ito sa aming napakasikat na mga itinerary na may matatapang at makamundong bisita ngayon. Mabilis itong naubos. Ang pagdaragdag ng pang-apat na barko ay mahalaga para sa Azamara hindi para sa pagpapalawak ng mga destinasyon gaya ng para sa pagtaas ng dalas ng aming mga kasalukuyang itinerary. Ang mga paglalayag sa Adriatic at Mediterranean ay napakalaki ng pangangailangan, at ngayon ay maaaring magkaroon ng higit pa sa mga ito sa bawat season sa bawat destinasyon.

Ang Azamara ang may pinakamalaking bilang ng mga natatanging port sa Greece sa anumang cruise line sa industriya, at nakakatulong ito sa pagguhit ng maraming negosyo. Ang mga itinerary ay lampas sa karaniwang mga daungan ng Santorini o Mykonos at bumisita sa mas maliliit na isla na hindi pa napupuntahan ng maraming manlalakbay. Ang pagkakaroon ng mas maraming oras sa daungan sa mga natatanging destinasyon ng cruise ay nakakaakit ng maraming manlalakbay sa Azamara.

Sa panahon ng Grand Prix sa Monaco sa taong ito, ang Azamara ay may dalawang barko at ang tanging cruise line na gumawa nito. Nagbigay ito sa mga bisita ng madaling pagkakataon na maging bahagi ng pangunahing kaganapang pampalakasan na ito nang hindi kailangang magbayad para sa isang hotel. Tamang-tama ito sa pagtutok ni Azamara sa patutunguhang immersion.

Paano nagbebenta ang world cruise?

Lumagpas na iyon sa bawat sukatan, at hindi malinaw kung gaano kasikat iyon lalabas sa pandemya. Ang tanging nakaraang blueprint na sinundan ay ang paglalakbay sa mundo mula 2018. Kumpara doon, apat na beses na mas maraming bisita ang sumasali sa susunod na world cruise ni Azamara sa buong 155 araw kaysa noong 2018. Nagbukas din ang kumpanya ng mga indibidwal na segment para sa pagbebenta, at iyon ay nabenta nang napakahusay sa mga taong gustong gumawa ng ilang linggo ng world cruise.

Magkakaroon ba ng malalaking pagbabago mula sa Sycamore Partners?

Hindi, malinaw sa kanila na gusto nilang mapanatili at palaguin ang angkop na lugar na ito sa cruising. Ang maliliit na barko at mas maraming oras sa daungan ang patuloy na nagpapabalik sa mga tao. Ang pinakabagong karagdagan sa fleet, ang Azamara Onward, ay may higit pang mga stateroom sa Ocean View. Ang pamilyar na “white night” party sa bawat paglalayag ay mananatili rin, na may napakagandang buffet sa deck na may live entertainment. Ang self-service na paglalaba, kasama ang mga pabuya, at mga komplimentaryong house spirit, soft drink, beer at alak (dalawang puti at dalawang pulang kulay araw-araw) ay mananatili rin bilang mga sikat na perk.

Anong mga pagbabago ang darating sa loyalty program?

Magkakaroon ng ilang pagbabago dito habang lumilipat ang kumpanya sa parehong platform na ginagamit ng Royal Caribbean at Celebrity at gumagawa ng sarili nitong platform. Nangangahulugan ito na ang katumbasan sa mga elite na benepisyo ay hindi magpapatuloy, ngunit binibigyan din nito ang tatak ng pagkakataong lumikha ng isang bagong programa mula sa simula. Kinikilala na ang kumpanya ay mas maliit para sa mga miyembro ng loyalty program (na wala nang exchange perks sa ibang mga linya), ang mga miyembro ng Azamara Circle ay makakaasa ng ilang mga bagong perk na maaari nilang matamasa sa Azamara sailings. Ang mga ito ay ginagawa pa rin.

Ang mga tao ay matatag na tapat kay Azamara, at hindi sila mawawalan ng anumang puntos na kanilang naipon. Sa katunayan, mayroong isang mag-asawang British na naglayag ng mahigit 500 gabi kasama si Azamara at dumalo sa seremonya ng pagbibinyag kay Azamara sa Monte Carlo. Upang iguhit ang gayong mga tagahanga, ang kumpanya ay dapat na gumagawa ng isang bagay na tama.