Nikola NKLA Q2 2022 na kita

Nikola noong Huwebes ay nag-ulat ng kita para sa ikalawang quarter na nalampasan ang mga inaasahan sa Wall Street habang inihatid nito ang 48 sa mga electric heavy truck nito. Ang kumpanya ay nag-ulat din ng isang mas maliit kaysa sa inaasahang pagkawala para sa panahon.

Narito kung ano ang iniulat ng kumpanya kumpara sa kung ano ang inaasahan ng Wall Street, batay sa isang survey ng mga analista ng Refinitiv:

• Kita: $18.1 milyon, kumpara sa $16.5 milyon na inaasahan.
• Naayos na pagkawala sa bawat bahagi: 25 cents, kumpara sa 27 cent per-share na pagkawala ng inaasahan.

Nagtayo si Nikola ng 50 trak sa ikalawang quarter, 48 sa mga ito ay naihatid sa mga dealer nito bago matapos ang quarter. Ang lahat ng 50 sa mga trak na iyon ay mga baterya-electric na bersyon ng Tre semi nito. Iyon ay bahagyang mas mababa sa sariling forecast ni Nikola, na tumawag sa pagitan ng 50 at 60 na paghahatid sa panahon.

Ang kumpanya ay nasa proseso ng ramping up ng produksyon sa kanyang Arizona factory, at sinabi na ito ay inaasahan na bumuo ng mga trak sa isang rate ng limang bawat shift sa Nobyembre.

Kinumpirma ni Nikola ang naunang patnubay nito para sa 2022. Inaasahan pa rin nitong maghatid sa pagitan ng 300 at 500 ng mga baterya-electric na Tre truck nito sa katapusan ng taon, at upang kumpletuhin ang pagsubok sa mga prototype ng paparating nitong hydrogen fuel-cell truck na may dalawang kliyente ng fleet kabilang ang Anheuser- Busch.

"Nagpatuloy ang aming momentum sa ikalawang quarter habang sinimulan namin ang paghahatid ng mga sasakyan sa produksyon sa mga dealers at pagkilala sa kita mula sa pagbebenta ng aming mga Nikola Tre BEV," sabi ni CEO Mark Russell sa isang pahayag.

Ang mga share ni Nikola ay tumaas ng humigit-kumulang 5% sa premarket trading pagkatapos mailabas ang balita

May sapat pa ring pera si Nikola. Noong Hunyo 30, mayroon itong $529 milyon na cash at karagdagang $313 milyon ang natitira sa umiiral nitong linya ng equity ng kredito, para sa kabuuang pagkatubig na $842 milyon. Tumaas iyon mula sa $794 milyon sa kabuuang liquidity sa pagtatapos ng unang quarter.

Hiwalay, inihayag ni Nikola na pumili ito ng mga lokasyon para sa tatlong istasyon ng hydrogen refueling sa California, kabilang ang isa sa Port of Long Beach. Ang mga istasyon, na inaasahang magbubukas sa huling bahagi ng 2023, ay gagamitin ng paparating na mga trak na pinapagana ng fuel-cell ni Nikola.

Naging abalang linggo si Nikola. Inihayag ng kumpanya noong Lunes na sumang-ayon itong kunin ang isa sa mga supplier ng baterya-pack nito, Romeo Power, para sa $144 milyon na stock. Makalipas ang isang araw, ito nanalo ng pag-apruba ng shareholder na mag-isyu ng bagong stock pagkatapos na gumugol ng dalawang buwang pagtatrabaho upang makakuha ng sapat na mga boto upang mapagtagumpayan ang isang pagtutol ng disgrasyadong tagapagtatag ng kumpanya, si Trevor Milton.

Milton iniwan si Nikola noong Setyembre 2020 sa gitna paratang ng pandaraya, ngunit nananatili siyang pinakamalaking shareholder ng kumpanya na may kontrol sa humigit-kumulang 20% ​​ng stock nito.

Ito ay isang umuunlad na kwento. Mangyaring suriin muli para sa mga update.