Ang buwanang paghahatid ng Nio at Li Auto ay umabot sa mga record na numero habang pinapagaan ng China ang patakaran sa Covid

Noong Miyerkules, Nobyembre 30, ang mga bahagi ng Nio Inc (NYSE: NIO), XPeng Motors (NYSE: XPEV), at Li Auto (NASDAQ: LI) lahat ay tumalon ng higit sa dobleng figure na porsyento ng mga nadagdag.

Ang halaga ng mga stock ng Chinese electric vehicle ay tumaas noong Martes, Nobyembre 28, at patuloy na tumaas noong Miyerkules, Nobyembre 29. Ang XPeng shares ay tumaas, na humantong sa isang malawak na rally para sa mga kumpanya ng electric vehicle ng China dahil sa isang mas mahusay kaysa sa kinatatakutan na projection ng paghahatid para sa ika-apat quarter.

Ang mga kumpanya ay pinalakas din ng mga pinakabagong indikasyon ng isang posibleng pagbabago sa mahigpit na patakaran sa COVID ng China, na naging pabigat para sa mga tagagawa ng sasakyan. Noong Miyerkules, ipinagpatuloy ng mga lokal na awtoridad na paluwagin ang ilan sa mga alituntunin na 'zero-Covid' na inilagay matapos ang mga demonstrasyon laban sa patakaran ay ginanap sa maraming lokasyon sa katapusan ng linggo.

Noong Disyembre 1, nag-publish din ang tatlong gumagawa ng EV ng mga positibong benta sa paghahatid para sa Nobyembre habang nagsimulang tumaas ang Covid overhang.

NIO chart at pagsusuri sa paghahatid 

Natapos ang pangangalakal ni Nio sa $12.78, tumaas ng +2.28 (21.71%) sa araw. Noong nakaraang buwan, nagbago ang Nio ng mga kamay sa pagitan ng $9.03 – $13.27 at kasalukuyang nakikipagkalakalan malapit sa pinakamataas na saklaw na ito. Paglaban umiiral sa $17.42 mula sa isang trend line sa lingguhang time frame.

Ang mga presyo ay pinalawig sa pagtaas kamakailan, at para sa isang matatag na pagpasok, magiging masinop na maghintay para sa isang panahon ng pagsasama-sama.

NIO anunsyado nagtala ng mataas na buwanang paghahatid dahil naghatid ito ng 14,178 na sasakyan noong Nobyembre 2022, na tumaas ng 30.3% year-over-year. Ang gumagawa ng EV ay naghatid ng 106,671 na sasakyan year-to-date noong 2022, tumaas ng 31.8% year-over-year.

LI chart at pagsusuri sa paghahatid 

Nagsara si Li sa $22.00 +3.47 (18.73%) noong Nobyembre 30. Noong nakaraang buwan, ang LI ay nakikipagkalakalan sa pagitan ng $15.37 – $23.04 at kasalukuyang nakikipagkalakalan sa gitna ng 52-linggong hanay nito, na naaayon sa S&P 500 Index .

Dahil ang mga presyo ay tumataas nang husto sa nakalipas na ilang araw, maaaring maging masinop na huminto sa pag-iisip ng pasukan hanggang sa ang stock ay maging matatag o humila pababa bago gawin ito. Ang suporta ay umiiral sa $17.04 mula sa isang trend line sa araw-araw na time frame.

Li anunsyado noong Disyembre 1 na ang kumpanya ay nagtakda ng bagong talaan ng paghahatid; naghatid ito ng 15,034 na sasakyan noong Nobyembre 2022, na nakamit ang pinakamataas na buwanang paghahatid at kumakatawan sa isang 11.5% na pagtaas sa bawat taon.

XPEV chart at pagsusuri sa paghahatid 

Nagsara ang Xpeng sa $10.81 +3.47 (47.28%) sa araw. Ang XPEV ay nakikipagkalakalan sa $6.18 – $10.96 na hanay noong nakaraang buwan. Mas mataas ang volume sa nakaraang ilang araw. Dahil malakas na tumataas ang mga presyo kamakailan, maaaring magandang ideya na maghintay para sa isang pagsasama-sama o pullback bago isaalang-alang ang isang entry. Gayunpaman, ang paglaban ay sinusunod sa $23.95 mula sa isang pahalang na linya sa araw-araw na time frame.

Noong Nobyembre, XPeng naghatid ng 5,811 Smart EV sa mga customer habang pinapagaan nito ang mga hamon na dulot ng mga paghihigpit at pagkagambala na nauugnay sa COVID. Noong Nobyembre 30, 2022, umabot sa 109,465 ang year-to-date na mga paghahatid, na kumakatawan sa 33% na pagtaas sa bawat taon.

Lumaki ang benta ng 2022 EV sa Europe 

Sa pangkalahatan, nanatiling malakas ang benta ng mga de-kuryenteng sasakyan sa China sa unang 11 buwan ng 2022, kahit na humarap ang bansa sa mga pataas na hamon. Kasabay nito, ang mga benta ng Ang mga de-koryenteng sasakyan sa Europa ay lumago sa ikatlong quarter ng 2022 sa kabila ng katotohanan na ang rehiyon ay nahaharap din sa sarili nitong mga problema sa ekonomiya.

Nakuha at nakalkula ang data ng finbold noong Nobyembre 29 ay nagpapahiwatig na noong Q3 2022, ang kabuuang bilang ng Battery Electric (BEV) at Plug-in Hybrid Electric (PHEV) na bagong pagpaparehistro ng mga pampasaherong sasakyan sa Europe ay nasa 571,377, isang quarterly na pagtaas ng humigit-kumulang 1.98% mula sa halaga ng Q2 na 560,266 . 

Ang isang quarterly analysis ng mga benta ng sasakyan ay nagpapakita na mayroong 355,336 BEV sa Q3, mula sa 322,144 noong Q2. Dagdag pa rito, ang kabuuang bilang ng mga rehistradong PHEV sa ikatlong quarter ng 2022 ay 216,041, isang pagbaba sa kabuuang bilang ng nakaraang quarter na 238,122.

Sa wakas, sa pagbebenta na ng NIO at XPeng sa ilang mga merkado sa loob ng Europa, ang automaker na nakabase sa Beijing na LI ay maghahanap ng mga pakikipagsosyo upang magsimulang magbenta ng mga EV sa Europe sa susunod na taon.

Rivian (NASDAQ: RIVN), na inaasahan upang taasan ang produksyon sa 2023 upang matugunan ang tumataas na demand at sa huli ay umabot sa kontinente, ay isang halimbawa ng isang kumpanya na maaaring magdulot ng banta sa mga bagong Chinese electric vehicle manufacturer na interesadong palawakin ang kanilang mga operasyon sa Europe.

Bumili ng mga stock ngayon gamit ang Interactive Brokers – ang pinaka-advanced na investment platform

Pagtanggi sa pananagutan: Ang nilalaman sa site na ito ay hindi dapat ituring na payo sa pamumuhunan. Ang pamumuhunan ay haka-haka. Kapag namumuhunan, ang iyong kapital ay nasa panganib.