Bumaba ng 3% ang Stock ng NIO; Nagpaplano ang EV Maker ng Battery Building Plant

Ang merkado ng mga de-kuryenteng sasakyan ay lumalaki sa mas mabilis na rate, lalo na sa Estados Unidos dahil ang gobyerno ay tumutuon sa kanilang pambansang layunin na makamit ang mga net zero emissions sa mga darating na taon. Maaari nitong gawing isa ang industriya ng EV sa mga pangunahing merkado sa hinaharap, gayunpaman, kailangang harapin ng mga kumpanya ang ilang hamon bago maabot ang pinakamataas sa sektor.

Mga EV na Kumpanya na Pinapahusay ang Kanilang Mga Produkto

NIO Inc (NYSE: NIO), isang Chinese automobile maker, ay nakakita ng kanilang mga share na bumagsak ng higit sa 3% sa merkado kahapon. Sa kasalukuyan, ang stock ng NIO ay nakikipagkalakalan sa presyo ng merkado na $9.79 sa oras ng paglalathala. Ang dahilan ng pagbaba ay nananatiling hindi malinaw, ngunit maaaring ito ay ang presyon ng paparating na ulat ng kita ng kumpanya. Gayunpaman, ang pinakabagong mga balita tungkol sa kanilang planta ng baterya ay maaaring makatulong sa kanila na lumipat sa isang mas mahusay na posisyon.

Iniulat ng Reuters na ang kumpanya ay nagpaplano na magtayo ng isang planta ng kuryente ng baterya na nakatuon sa mga cylindrical na selula na katulad ng mga ginagawa ng Tesla. Ang hakbang ay maaaring makatulong sa kanila na alisin ang kanilang pag-asa sa Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), isang kumpanya ng pagmamanupaktura ng baterya. Bukod pa rito, pinaplano ng NIO Inc na magbukas ng pabrika sa Chuzhou para makagawa ng mga budget EV.

Ayon sa isang source na nakausap ng Reuters, ang pasilidad ay gagawa ng 40 GWh na baterya na kayang magpagana ng higit sa 400K long range EVs. Ang mga cylindrical na baterya ay mas mahusay kaysa sa mga prismatic na baterya kung isasaalang-alang ang kanilang pagiging epektibo sa gastos at pinahusay na density ng enerhiya.

Sa kasalukuyan, nangunguna si Tesla sa EV market. Ang kumpanya ay nagpaplano ng pagpapalawak ng kanilang pasilidad sa Nevada. Plano nilang gumawa ng 100 GWh na baterya kasunod ng bagong inisyatiba. Sa kasalukuyan ang kapasidad ay nagpapahintulot sa kanila na gumawa ng 37 GWh ng mga cell ng baterya. Ang pagbabago ay magiging napakalaking isinasaalang-alang ang gumagawa ng EV ay mag-aalok ng 4680 na mga cell, mas mahusay kaysa sa 2170 na mga cell na kanilang ginagawa sa kasalukuyan.

Ang US ay nakatuon sa pagpunta sa negatibong carbon sa hinaharap at naniniwala na ang Tesla ay maaaring gumanap ng mas malaking papel sa hinaharap. Iniulat kamakailan ng New York Times na binibigyang-diin ng administrasyong Biden ang mga sasakyang pinapagana ng baterya sa bansa. Higit pa rito, ang kumpanyang sinusuportahan ng Elon Musk ay nagkakahalaga ng higit sa kalahati ng mga charge point ng EV sa buong bansa.

Inihayag ng Tesla ang kanilang plano na buksan ang kanilang network sa US. Kung mangyayari iyon, magiging karapat-dapat ang kumpanya para sa $7.5 Billion na grant mula sa Kongreso bilang bahagi ng isang bipartisan bill na ipinasa noong 2021, ang ulat ng The New York Times. Sa ngayon, nagmamay-ari ang kumpanya ng 17,700 fast charger sa 29,000 na kumalat sa buong Estados Unidos.

Aksyon sa Presyo ng Stock ng NIO

Ang mga teknikal na tagapagpahiwatig ay nagpapahiwatig ng isang pabagu-bagong momentum sa stock. Makikita natin na gumagalaw ang presyo sa katulad na pattern na ginawa nito sa pagitan ng Hunyo hanggang Setyembre 2022. Ang Average na True Range ay gumagalaw sa paligid ng 0.6, na nagsasaad ng nabawasang pagkasumpungin sa presyo sa kasalukuyan. Ang Chaikin oscillator ay nagha-highlight sa parehong bilang ang indicator ay lumilitaw na balanse sa oras. Ang Fib retracement ay nagpapakita ng NIO stock holding support sa humigit-kumulang $8.7 at isang resistance na humigit-kumulang $12.

Ang paglago sa EV market ay maaaring mukhang nalalapit, ngunit kailangan nitong dumaan sa mga hamon kabilang ang pag-asa sa mga bihirang metal tulad ng lithium, na nagpapahirap din sa pagpapadala ng mga EV sa mga bansa. Sa kasalukuyan, kakaunti lamang ang mga shipper ang kwalipikadong maglipat ng mga de-kuryenteng sasakyan sa buong mundo.

Pagtanggi sa pananagutan

Ang mga pananaw at opinyon na sinabi ng may-akda, o sinumang tao na pinangalanan sa artikulong ito, ay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang, at hindi sila nagtatatag ng payo sa pananalapi, pamumuhunan, o iba pang payo. Ang pamumuhunan o pangangalakal ng mga asset ng crypto ay may panganib ng pagkalugi sa pananalapi.

Anurag

Pinagmulan: https://www.thecoinrepublic.com/2023/02/24/nio-stock-down-by-3-ev-maker-planning-a-battery-building-plant/