Ang mga gumagawa ng Chinese EV noong Lunes ay nag-ulat ng mga numero ng paghahatid ng Hulyo.
July delivery para sa
Li-Auto
(LI) ay 10,422 units, tumaas ng 21.3% mula noong nakaraang taon.
Li-Auto
naghatid ng 13,024 na sasakyan noong Hunyo at 28,687 na sasakyan sa ikalawang quarter.
NIO (
NIO
) iniulat 10,052 July delivery noong Lunes, tumaas ng 26.7% mula sa parehong buwan noong nakaraang taon. Ngunit tulad ng iba pang dalawa, bumaba ang mga paghahatid buwan-buwan. NIO inihatid 12,961 sasakyan noong Hunyo at 25,059 sasakyan sa ikalawang quarter.
Pinagsama, ang tatlong gumagawa ng EV ay naghatid ng 31,998 na sasakyan noong Hulyo, bumaba ng higit sa 9,000 unites, o humigit-kumulang 22%, mula sa pinagsamang record noong Hunyo na 41,280 na sasakyan.
Ito ay isang makabuluhang pagbaba. Gayunpaman, tumataas ang bahagi ng mga gumagawa ng EV. Ang stock ng NIO ay nakakuha ng halos 4% sa premarket trading. Ang XPeng shares ay nakakuha ng humigit-kumulang 3.9%. Ang stock ng Li ay tumaas ng halos 4.1%.
Tesla
bumagsak ang pagbabahagi ng 0.4%. S&P 500 at Dow Jones Industrial Average ang futures ay off 0.2% at 0.1%, ayon sa pagkakabanggit.
Ang seasonality ay maaaring makaapekto sa mga resulta ng pagbebenta para sa mga kotse. Analyst ng Citigroup Jeff Chung nagbabala sa isang kamakailang ulat ng pananaliksik na ang mga tipikal na seasonal pattern ay naapektuhan ng mga problemang nauugnay sa Covid.
Ang mga benta ng retail na pampasaherong sasakyan sa China ay nakarehistro ng humigit-kumulang 2.2 milyong mga yunit, isang rekord para sa buwan. Ngunit ang mga benta ay pinalakas ng Mga lockdown sa Covid-19 na nagtulak sa produksyon at pagbebenta mula Abril at Mayo. Karaniwang bumababa ang mga benta ng Hulyo sa China mula Hunyo. Kung ano ang mangyayari sa tradisyonal na seasonal dip sa Hulyo 2022, gayunpaman, ay hula ng sinuman.
Ang mga benta para sa unang dalawang linggo ng Hulyo ay sumusubaybay ng humigit-kumulang 3% taon-taon, ayon kay Chung. Ang kalakaran na iyon ay maglalagay ng mga benta sa Hulyo sa hanay na 1.6 milyon.
Kung iyon ang kaso, ang mga benta ay bababa ng humigit-kumulang 27%. Maaari rin nitong ipilit ang mga benta ng EV kahit na malakas ang demand ng EV noong 2022. Para sa Hunyo, ang Chinese new energy vehicle, o NEV, ay umabot sa 571,000 na sasakyan, o humigit-kumulang 26% ng kabuuang benta.
Kasama sa NEV ang parehong plug-in hybrid at battery-electric na sasakyan. Ganito ang pag-uulat ng China sa EV data nito.
Pagdating sa Monday trading, ang XPeng at NIO shares ay bumagsak ng humigit-kumulang 51% at 38% ngayong taon. ayon sa pagkakabanggit. Ang Li shares ay nakakuha ng 2% gain, habang ang S&P at Dow ay bumaba ng humigit-kumulang 13% at 10%, ayon sa pagkakabanggit.
Karamihan sa mga bahagi ng automotive ay bumagsak sa gitna ng mas mataas na inflation at pagtaas ng mga rate ng interes. Mga pagbabahagi ng sasakyan sa
Index ng Russell 3000
ay tinanggihan ng humigit-kumulang 20% sa taong ito, sa karaniwan.
Sumulat kay Al Root sa [protektado ng email]