Hindi na Isang Madaling Paraan Upang Kumita ng Mabilis na Buck?

Ang mga kumpanya ng Quick Commerce (q-commerce) ay pinamamahalaan ng orasan, na may ilang promising na paghahatid ng grocery sa loob ng 10 minuto. Ngunit sa isang post-pandemic na mundo, nagsisimula na bang maubusan ang orasan sa kategorya?

Ngayong linggo lang, "instant" grocery provider Nag-collapse ang pagpapadala sa Australia, mahalagang nag-iiwan ng dalawang manlalaro, Milkrun at Voly makipaglaban para sa supremacy. Anong nangyari? Naubos ang pera. Sinabi ng tagapagtatag ng Send na si Rob Adams Sydney Morning Herald ang kapital na iyon ay madaling pataasin noong Oktubre noong nakaraang taon, ngunit pagkaraan lamang ng anim na buwan, ang posisyon ay "iba na talaga ang kuwento". At ang paglulunsad ng isang negosyong q-commerce ay masinsinang kapital.

US q-commerce pioneer, suportado ng Softbank GoPuff, ay tumitingin sa isang IPO at isang pagtatasa na $40 bilyon noong Enero ngayong taon, ayon sa New York Post. Ngunit noong Marso, ang IPO ay "patay sa tubig" at ang mga namumuhunan ay nahihirapang ibenta ang kanilang mga stake sa kasing-baba ng $15 bilyon. (Echoes of Softbank's “We Work” debacle – kung saan bumagsak ang valuation mula sa inaasahang $47 bilyon hanggang sa isang IPO sa $9 bilyon?)

Ang pagganap ng merkado ng platform ng paghahatid ng pagkain DoorDash ay hindi nakatulong sa damdamin ng mamumuhunan. Pagkatapos na maging pampubliko noong 2020 at ang stock ay tumaas sa $245.97 noong Nobyembre, ang mga pagbabahagi ay bumagsak ng 60% sa $81.64 noong unang bahagi ng Mayo.

Sa Kanlurang Europa, ang mga manlalaro ng q-commerce ay naglunsad at pagkatapos ay pinagsama sa isang nakakahilo na bilis. Noong Setyembre 2021, binilang ng Euromonitor ang 30 kumpanyang nakikipagkumpitensya sa napakabilis, sobrang kaginhawaan, "karamihan sa mga ito ay itinatag sa nakalipas na 10 buwan at...pangunahing nakatuon sa mga paghahatid ng grocery". Bumili ang GoPuff ng Britain's mahumaling at Dija, pagkatapos ay muling binansagan bilang GoPuff upang makapasok sa merkado ng UK. Turkish start-up nagdala bumili ng Weezy na nakabase sa London at Blok ng Barcelona, ​​na lumalawak sa UK at Spain. sa Berlin Gorillas kinuha ang kay France Frichti. (Mukhang makakahanap ka ng nakakalokong pangalan, bumili ng ilang e-bikes, umarkila ng tindahan sa sulok at tawagan itong "micro fulfillment center", pagkatapos ay maaari mong mabilis na i-flip ang iyong negosyo at lumayo nang maganda sa napakaikling panahon.)

Alemanya Bayani ng Paghahatid, na nakalista sa Frankfurt stock exchange, kinuha ang Glovo ng Spain, at sa kabila ng makatwirang performance, nakita ang share price crater nito mula 128.30 Euros kamakailan noong Nobyembre 2021 hanggang 35.04 Euros sa pagsulat ng artikulong ito.

Kaya bakit umasim ang merkado, halos kasing bilis ng maihahatid ng mga kumpanya ng q-commerce?

Una, ang tunay na pagmamadali para sa q-commerce ay nagsimula noong 2020 nang maraming bahagi ng mundo ang na-lock-down para sa COVID. Mayroon lamang hindi katulad na kagyat na pangangailangan para sa paghahatid tulad ng sa kalaliman ng pandemya.

Pangalawa, ang mga pangyayari sa ekonomiya ay nagbago nang husto, at ang panahon ng murang pera ay tapos na. GeekWire ang tawag dito "ang mahusay na pag-reset ng startup" – isang “sistematikong muling pagpepresyo ng kapital at panganib” sa panahon ng mataas na implasyon at pagtaas ng mga rate ng interes. Sa madaling salita, ang mga bagay ay hindi na kung ano ang dati nilang halaga kahit ilang buwan na ang nakalipas, at ang mabilis na komersiyo ay hindi na isang madaling paraan upang kumita ng mabilis. Ang mga mamumuhunan ay titingnan nang mas maingat kung ang isang kumpanya ay may kahulugang komersyal. At para sa marami sa mga negosyong q-commerce, ang modelo ngayon ay paglago kaysa sa tubo habang sila ay nag-aagawan para sa bahagi ng merkado.

Pangatlo, sinisimulan ng mga awtoridad na i-regulate ang pag-advertise ng hindi pangkaraniwang oras ng paghahatid. Sa New York City, isang panukalang batas ay iminungkahi upang ihinto ang mga kumpanyang nagpo-promote ng 15 minutong paghahatid, dahil maaari nitong hikayatin ang "mga driver sa mga e-bikes at scooter na kumilos nang mabilis at masira ang mga bagay".

Gayunpaman, kapag naayos na ang alikabok, walang duda na ang ilang mga platform ng q-commerce ay mananatili rito – malamang na mga pandaigdigang operator, ang mga Uber ng q-comm world. Gustung-gusto ng mga customer ang mga serbisyo ng mabilis na paghahatid, at patuloy na tumataas ang kanilang mga inaasahan. Tulad ng iniulat ni McKinsey, Inaasahan ng 30% ng mga mamimili na darating ang mga kalakal sa parehong araw at walang alinlangang natutuwa sila kapag ang paghahatid ay "malapit na" ay naging "ngayon". Isinasara lang nito ang agwat sa pagitan ng agarang pagkakaroon ng mga kalakal sa pisikal na tingi (pinahihintulutan ang chain ng supply) at ang kaginhawahan ng online.

Aling mga negosyo ang mabubuhay at kung ano ang bumubuo sa isang katanggap-tanggap na palugit ng paghahatid (para sa customer at kumpanya) ay magiging kaakit-akit. Sikat, isang customer sa India nag-tweet noong Disyembre na natanggap niya ang kanyang order sa loob ng 2.5 minuto. Tulad ng teknolohiya robots at drones ay makakatulong sa ekonomiya ng q-commerce. At ang pagpapalawak ng alok sa, halimbawa, pribadong label at kalusugan at kagandahan ay makakatulong sa mga margin (bilang ang deskriptibong pinangalanang kumpanya sa California FastAF nagawa na). Lilitaw din ang mga bagong sub-category, gaya ng nangyari sa, halimbawa, serbisyong "meds made easy" na nakabase sa New York City, Kapsula.

Habang pabilis nang pabilis ang pag-ikot ng mundo ng q-commerce, panoorin ang espasyong ito.