Ang mga gumagamit ng Twitter ay maraming nagreklamo tungkol sa mga maagang galaw ni Elon Musk pagkatapos na kontrolin ang social network, ngunit ang kanilang mga reklamo ay tila maliit kumpara sa kung ano ang kinailangan ng mga namumuhunan ng Tesla Inc.
[MarketWatch tanong niya sa Twitter upang matugunan ang mga benta dalawang beses, at hindi nakatanggap ng tugon; Binuwag ni Tesla ang departamento ng media-relations nito ilang taon na ang nakararaan.]
Ang mga benta ay nagdulot ng karagdagang pagbaba sa mga bahagi ng tagagawa ng de-kuryenteng sasakyan noong Miyerkules, nang ang stock bumagsak ng 7.2% sa $177.59, ang pinakamababang presyo ng pagsasara mula noong Nobyembre 2020. Ang Tesla ay kasalukuyang bumaba ng 49.6% sa taon, na magiging malayo at malayo ang pinakamasamang taon pa para sa stock - ang nakaraang rekord ng taunang pagbaba ay 2016, nang bumagsak ito ng 11%.
Ang mga problema para sa mga mamumuhunan ng Tesla ay higit pa sa pagbebenta ng Musk ng stock nito upang mabayaran niya ang labis para sa isang kumpanya na may limitadong mga prospect ng paglago at maraming iba pang mga problema, ngunit ang mahihirap na optika ay tiyak na nagsisimula doon.
"Nagbenta siya ng caviar upang bumili ng $2 slice ng pizza," sabi ni Dan Ives, isang analyst ng Wedbush Securities.
Si Ives ay isa sa ilan sa Wall Street upang hulaan ang Musk na kakailanganing magbenta ng higit pang mga bahagi upang maisara ang isang puwang sa kanyang pagpopondo ng $44 bilyon na deal upang bilhin ang kumpanya ng social-media, o magbigay ng karagdagang mga pondo sa pagpapatakbo. Sa isang pag-uusap sa telepono noong Miyerkules, sinabi niya na ang paglipat sa Twitter ay "isang bangungot na hindi lamang magtatapos para sa mga mamumuhunan ng Tesla."
Ang isang dahilan kung bakit hindi ito nagtatapos ay ang pangangailangan ng Musk para sa pera na may kaugnayan sa Twitter ay hindi tapos na sa kamakailang mga benta, na naglalarawan ng higit pa sa hinaharap. Sinabi ni Musk sa isang tweet noong nakaraang linggo na ang Twitter ay nagkaroon ng "napakalaking pagbaba sa kita" dahil sa pinipilit ng mga aktibista ang mga advertiser na hilahin ang kanilang mga ad, at kailangan niyang ipagpatuloy ang pagbabayad sa mga empleyadong hindi niya inalis habang naglilingkod sa isang load sa utang na tinatantya ng mga analyst na gagastos siya ng $1 bilyon sa isang taon, higit pa sa na-clear ng Twitter ang kita sa nakalipas na dalawang taon. Ang Twitter ay nag-ulat ng netong pagkawala na $221 milyon noong 2021, at isang netong pagkawala ng $1.13 bilyon para sa 2020.
Magbasa pa tungkol sa Elon Musk potensyal na pumping Tesla stock bago ang isang benta
“Ang unang dalawang linggo ng pagmamay-ari ay isang 'Friday the 13th' horror show," sabi ni Ives, idinagdag na ang plano sa pagpapatunay at malawakang tanggalan ng 50% ng mga empleyado — at pagkatapos ay sinusubukang muling kumuha ng ilan sa mga inhinyero, developer at eksperto sa cybersecurity — ay "talagang hangal." At, ayon sa CNBC, Hinila din ni Musk ang higit sa 50 Tesla engineer, marami mula sa Autopilot team, upang magtrabaho sa Twitter.
"Ngunit ito ay pare-pareho sa kung paano pinangangasiwaan ang bagay na ito," sabi ni Ives, at idinagdag na ang Musk ay "nalampasan ang kanyang skis" sa Twitter acquisition.
Sa gitna ng lahat ng kaguluhan sa kanyang unang dalawang linggo sa pagpapatakbo ng Twitter, gaano karaming oras ang kailangan ni Musk upang patakbuhin ang kanyang iba pang mga kumpanya? Hinahati na ni Musk ang kanyang oras sa Tesla sa SpaceX, The Boring Company, Neuralink at marami pang iba, at ngayon ay tinanggap na niya ang napakalaking gawain ng paggawa ng isang kumpanya ng social-media na hindi kailanman naging lubos na kumikita, o mahalaga, sa isang bagay na nagkakahalaga ng $44 billion ang binayaran niya.
Ang pagsisikap, sinabi ni Ives, ay "nasira ang kanyang tatak," na kung saan ay may malaking panganib na masaktan si Tesla. Maraming mamumuhunan ang bumili sa kwento ng Tesla dahil naniniwala sila na si Musk ay isang henyo at sinusuportahan nila ang kanyang pananaw sa pagpapakuryente sa industriya ng automotive. Ang Twitter ay hindi nakikiisa sa pananaw na iyon, maliban bilang isang plataporma upang ilabas ang kanyang mga opinyon, vitriol at i-promote ang higit pang mga kakaibang konsepto.
Mula nang simulan ni Musk ang kanyang pagsisikap na bilhin ang kumpanya, tiniis niya ang higit na pagpuna kaysa dati, kahit na ang ilang mga tagahanga ay nagsimulang magtapon ng lilim o magtanong sa kanyang mga desisyon. Halimbawa, itinuro ni Investor Gary Black, namamahala na partner ng Future Fund LLC, na ang mga nangungunang inhinyero ng Tesla ay hindi dapat magpatakbo ng Twitter, kung saan lumalala ang balita.
Ang Tesla ay hindi isang kumpanya na maaari lamang magpatakbo ng sarili sa puntong ito. Sinabi ni Musk na hindi niya nais na maging punong ehekutibo ngunit walang ibang kukuha sa kumpanya ng kotse, kaya naman nagsilbi siyang CEO sa loob ng maraming taon. Ito ay hindi malinaw, gayunpaman, kung gaano karaming pagsisikap ang ginawa niya sa pagsisikap na kumalap ng isang tao. Ngayon, habang kinakaharap ni Tesla ang karaniwang dami ng mga isyu, hindi niya ginugugol ang kanyang oras sa pagsisikap na i-Twitter sa isang kumpanya ng pagbabayad, o marahil isang kumpanya ng subscription, o marahil isang "lahat ng app," o kung ano man ang maisip niya bukas.
"Kailangang tumingin ang musk sa salamin at tapusin ang patuloy na merry-go-round na ito ng Twitter overhang sa kwento ng Tesla, na ang kanyang pagtuon ay bumalik sa ginintuang bata na si Tesla, na nangangailangan ng kanyang oras nang higit pa kaysa dati na ibinigay ang malambot na macro, produksyon/paghahatid. mga isyu sa China, at pagtaas ng kumpetisyon ng EV mula sa lahat ng sulok ng mundo, "isinulat ni Ives sa isang tala noong Miyerkules, kung saan inulit niya ang isang outperform rating sa Tesla stock.
Para maabot ng Twitter ang kahit saan na malapit sa valuation na binayaran ni Musk para dito, mangangailangan ito ng isang toneladang atensyon mula sa isang nakatutok na pinuno, ngunit paano magiging pinuno si Musk. at bigyan si Tesla ng atensyon na nararapat? Ang sagot ay hindi niya magagawa, at malamang na bigyan ng pansin na kailangan ni Tesla sa Twitter sa halip pagkatapos na gumawa ng $44 bilyon (hindi lahat ng ito sa kanya) sa pagsisikap na iyon. Ang mga mamumuhunan ng Tesla ay maiiwan na nakatitig sa dagat ng pula na ginawa sa taong ito, at nagtataka kung ang pinuno nito ay malapit nang magbenta ng higit pang mga pagbabahagi upang pondohan ang kanyang iba pang pagsisikap.
Opinyon: Ang mga mamumuhunan ng Tesla ay ang pinakamalaking natalo sa deal sa Twitter ng Elon Musk, at ang mga pagkalugi ay nagpapatuloy
Ang mga gumagamit ng Twitter ay maraming nagreklamo tungkol sa mga maagang galaw ni Elon Musk pagkatapos na kontrolin ang social network, ngunit ang kanilang mga reklamo ay tila maliit kumpara sa kung ano ang kinailangan ng mga namumuhunan ng Tesla Inc.
Habang ang US ay nakatuon sa pagbabalik ng halalan Martes ng gabi, Tesla
-7.17%
TSLA,
Sinubukan ni Chief Executive Musk na makalusot sa pagsisiwalat ng kanyang pinakahihintay na benta ng stock, na inilalantad na naibenta niya ang halos $4 bilyong Tesla stock sa nakaraang tatlong sesyon ng pangangalakal. Hindi binanggit ni Musk sa publiko ang mga benta ng stock o ang kanyang mga intensyon na magbenta ng higit pa sa loob ng 24 na oras ng pagsisiwalat, kahit na nag-tweet ng humigit-kumulang 20 beses sa panahong iyon.
[MarketWatch tanong niya sa Twitter upang matugunan ang mga benta dalawang beses, at hindi nakatanggap ng tugon; Binuwag ni Tesla ang departamento ng media-relations nito ilang taon na ang nakararaan.]
Ang mga benta ay nagdulot ng karagdagang pagbaba sa mga bahagi ng tagagawa ng de-kuryenteng sasakyan noong Miyerkules, nang ang stock bumagsak ng 7.2% sa $177.59, ang pinakamababang presyo ng pagsasara mula noong Nobyembre 2020. Ang Tesla ay kasalukuyang bumaba ng 49.6% sa taon, na magiging malayo at malayo ang pinakamasamang taon pa para sa stock - ang nakaraang rekord ng taunang pagbaba ay 2016, nang bumagsak ito ng 11%.
Ang mga problema para sa mga mamumuhunan ng Tesla ay higit pa sa pagbebenta ng Musk ng stock nito upang mabayaran niya ang labis para sa isang kumpanya na may limitadong mga prospect ng paglago at maraming iba pang mga problema, ngunit ang mahihirap na optika ay tiyak na nagsisimula doon.
"Nagbenta siya ng caviar upang bumili ng $2 slice ng pizza," sabi ni Dan Ives, isang analyst ng Wedbush Securities.
Si Ives ay isa sa ilan sa Wall Street upang hulaan ang Musk na kakailanganing magbenta ng higit pang mga bahagi upang maisara ang isang puwang sa kanyang pagpopondo ng $44 bilyon na deal upang bilhin ang kumpanya ng social-media, o magbigay ng karagdagang mga pondo sa pagpapatakbo. Sa isang pag-uusap sa telepono noong Miyerkules, sinabi niya na ang paglipat sa Twitter ay "isang bangungot na hindi lamang magtatapos para sa mga mamumuhunan ng Tesla."
Ang isang dahilan kung bakit hindi ito nagtatapos ay ang pangangailangan ng Musk para sa pera na may kaugnayan sa Twitter ay hindi tapos na sa kamakailang mga benta, na naglalarawan ng higit pa sa hinaharap. Sinabi ni Musk sa isang tweet noong nakaraang linggo na ang Twitter ay nagkaroon ng "napakalaking pagbaba sa kita" dahil sa pinipilit ng mga aktibista ang mga advertiser na hilahin ang kanilang mga ad, at kailangan niyang ipagpatuloy ang pagbabayad sa mga empleyadong hindi niya inalis habang naglilingkod sa isang load sa utang na tinatantya ng mga analyst na gagastos siya ng $1 bilyon sa isang taon, higit pa sa na-clear ng Twitter ang kita sa nakalipas na dalawang taon. Ang Twitter ay nag-ulat ng netong pagkawala na $221 milyon noong 2021, at isang netong pagkawala ng $1.13 bilyon para sa 2020.
Magbasa pa tungkol sa Elon Musk potensyal na pumping Tesla stock bago ang isang benta
“Ang unang dalawang linggo ng pagmamay-ari ay isang 'Friday the 13th' horror show," sabi ni Ives, idinagdag na ang plano sa pagpapatunay at malawakang tanggalan ng 50% ng mga empleyado — at pagkatapos ay sinusubukang muling kumuha ng ilan sa mga inhinyero, developer at eksperto sa cybersecurity — ay "talagang hangal." At, ayon sa CNBC, Hinila din ni Musk ang higit sa 50 Tesla engineer, marami mula sa Autopilot team, upang magtrabaho sa Twitter.
"Ngunit ito ay pare-pareho sa kung paano pinangangasiwaan ang bagay na ito," sabi ni Ives, at idinagdag na ang Musk ay "nalampasan ang kanyang skis" sa Twitter acquisition.
Sa gitna ng lahat ng kaguluhan sa kanyang unang dalawang linggo sa pagpapatakbo ng Twitter, gaano karaming oras ang kailangan ni Musk upang patakbuhin ang kanyang iba pang mga kumpanya? Hinahati na ni Musk ang kanyang oras sa Tesla sa SpaceX, The Boring Company, Neuralink at marami pang iba, at ngayon ay tinanggap na niya ang napakalaking gawain ng paggawa ng isang kumpanya ng social-media na hindi kailanman naging lubos na kumikita, o mahalaga, sa isang bagay na nagkakahalaga ng $44 billion ang binayaran niya.
Ang pagsisikap, sinabi ni Ives, ay "nasira ang kanyang tatak," na kung saan ay may malaking panganib na masaktan si Tesla. Maraming mamumuhunan ang bumili sa kwento ng Tesla dahil naniniwala sila na si Musk ay isang henyo at sinusuportahan nila ang kanyang pananaw sa pagpapakuryente sa industriya ng automotive. Ang Twitter ay hindi nakikiisa sa pananaw na iyon, maliban bilang isang plataporma upang ilabas ang kanyang mga opinyon, vitriol at i-promote ang higit pang mga kakaibang konsepto.
Mula nang simulan ni Musk ang kanyang pagsisikap na bilhin ang kumpanya, tiniis niya ang higit na pagpuna kaysa dati, kahit na ang ilang mga tagahanga ay nagsimulang magtapon ng lilim o magtanong sa kanyang mga desisyon. Halimbawa, itinuro ni Investor Gary Black, namamahala na partner ng Future Fund LLC, na ang mga nangungunang inhinyero ng Tesla ay hindi dapat magpatakbo ng Twitter, kung saan lumalala ang balita.
Ang Tesla ay hindi isang kumpanya na maaari lamang magpatakbo ng sarili sa puntong ito. Sinabi ni Musk na hindi niya nais na maging punong ehekutibo ngunit walang ibang kukuha sa kumpanya ng kotse, kaya naman nagsilbi siyang CEO sa loob ng maraming taon. Ito ay hindi malinaw, gayunpaman, kung gaano karaming pagsisikap ang ginawa niya sa pagsisikap na kumalap ng isang tao. Ngayon, habang kinakaharap ni Tesla ang karaniwang dami ng mga isyu, hindi niya ginugugol ang kanyang oras sa pagsisikap na i-Twitter sa isang kumpanya ng pagbabayad, o marahil isang kumpanya ng subscription, o marahil isang "lahat ng app," o kung ano man ang maisip niya bukas.
"Kailangang tumingin ang musk sa salamin at tapusin ang patuloy na merry-go-round na ito ng Twitter overhang sa kwento ng Tesla, na ang kanyang pagtuon ay bumalik sa ginintuang bata na si Tesla, na nangangailangan ng kanyang oras nang higit pa kaysa dati na ibinigay ang malambot na macro, produksyon/paghahatid. mga isyu sa China, at pagtaas ng kumpetisyon ng EV mula sa lahat ng sulok ng mundo, "isinulat ni Ives sa isang tala noong Miyerkules, kung saan inulit niya ang isang outperform rating sa Tesla stock.
Para maabot ng Twitter ang kahit saan na malapit sa valuation na binayaran ni Musk para dito, mangangailangan ito ng isang toneladang atensyon mula sa isang nakatutok na pinuno, ngunit paano magiging pinuno si Musk. at bigyan si Tesla ng atensyon na nararapat? Ang sagot ay hindi niya magagawa, at malamang na bigyan ng pansin na kailangan ni Tesla sa Twitter sa halip pagkatapos na gumawa ng $44 bilyon (hindi lahat ng ito sa kanya) sa pagsisikap na iyon. Ang mga mamumuhunan ng Tesla ay maiiwan na nakatitig sa dagat ng pula na ginawa sa taong ito, at nagtataka kung ang pinuno nito ay malapit nang magbenta ng higit pang mga pagbabahagi upang pondohan ang kanyang iba pang pagsisikap.
Pinagmulan: https://www.marketwatch.com/story/tesla-investors-have-been-the-biggest-losers-in-elon-musks-twitter-deal-and-those-losses-continue-11668040731?siteid= yhoof2&yptr=yahoo