Bumili ang Phantom Auto ng Voysys Para Palakasin ang Mga Kakayahang Remote na Operasyon

Simula ng Silicon Valley Phantom Auto ginawa ang pangalan nito sa pagbuo ng software na ginagawang posible na magpatakbo ng mga forklift, warehouse yard truck at delivery robot nang malayuan mula sa halos kahit saan sa Earth. Ang sistema nito ay gumagana nang mahusay, ngunit ang mabilis na lumalagong kumpanya ay inihayag noong Martes, nakuha nito ang Swedish software company Voysys AB upang higit na mapabuti ang pagganap.

Ipinaliwanag ng co-founder at punong opisyal ng negosyo ng Phantom Auto na si Elliot Katz sa Forbes.com Si Voysys ay isang nangunguna sa tinatawag na ultra-low latency na teknolohiya. Sa madaling salita, nangangahulugan ito ng mas mataas na pagganap kahit na mahina o hindi maaasahan ang koneksyon.

“Sa pinagsama-samang teknolohiya ng dalawang kumpanya, ang nagresultang produkto ay nagpapataas ng functionality sa pinakamatinding at pabagu-bagong kondisyon ng network,” sabi ni Katz. "Ito ay magiging kapaki-pakinabang habang ang teknolohiya ay lumalawak sa mas maraming mga bodega at sentro ng pamamahagi, na kung minsan ay may sub-optimal na koneksyon."

Iyan ay kritikal dahil ang malakas at maaasahang koneksyon ay ang mga lifeline para sa remote na sistema ng pagpapatakbo ng Phantom. Ang software nito ay hardware at network na “agnostic,” paliwanag ni Katz, at pinagsasama-sama ang lahat ng available na network mula sa bawat available na carrier gaya ng AT&T, Verizon at iba pa.

Upang ipakita kung ano ang dinadala ng Voysys sa talahanayan, itinuro ni Katz ang video na ito na nagpapakita ng malayuang pagpapatakbo ng isang race car na tumatakbo sa bilis na hanggang 120 milya bawat oras nang hindi tumatakbo sa kalsada o bumagsak.

Sa isang pahayag, sinabi ni Magnus Persson, Voysys Co-founder at CEO na ang pagsali sa Phantom Auto ay may katuturan batay sa paglago nito at pamumuno sa merkado at kung ano ang dulot ng kanyang kumpanya sa relasyon.

"Bumuo kami ng software para sa video streaming pipeline na napatunayang pinakamahusay sa klase pagdating sa streaming latency," sabi ni Persson. "Ang pagsasama-sama ng aming mga world class na teknolohiya ay magbubukas ng napakalaking halaga para sa mga operator ng logistik sa buong mundo."

Habang pinalalakas ang pangkalahatang teknikal na pagganap, ang Phantom Auto's Katz ay masigasig tungkol sa kung gaano matagumpay na malayuang pagpapatakbo ng mga pang-industriyang sasakyan ang nagbukas ng mga pagkakataon sa trabaho para sa mga maaaring may kapansanan o kung hindi man ay hindi karaniwang mga kandidato na pisikal na magmaneho ng naturang kagamitan, o sa mga hindi nakatira malapit sa isang pasilidad ng bodega at ginusto na huwag, o hindi, lumipat.

Sa katunayan, sabi ni Katz, ang pagkuha ng Phantom ng Voysys ay higit na nagpapahusay sa layunin ng kanyang kumpanya na tumulong sa paglutas ng mas malawak na isyu sa kakulangan sa paggawa.

"Ang kakulangan sa paggawa ay kakila-kilabot para sa mga negosyo at mga mamimili dahil ang pagtaas ng gastos sa paghahanap at pagpapanatili ng paggawa ay ipinapasa sa mga mamimili sa anyo ng mas mataas na presyo ng mga kalakal," sabi ni Katz. “Sa pamamagitan ng paglikha ng halos walang limitasyong pool ng talento, makakatulong ang aming remote operation na teknolohiya na baligtarin ang trend na iyon. Talagang naniniwala kami na mayroon kaming teknolohiyang nagbabago ng laro at ang pagdaragdag ng Voysys ay nagpapahusay sa teknolohiyang iyon."

Ang pagkuha ng Phantom ng Voysys ay nagpapahiwatig ng trend patungo sa pagsasama-sama sa iba't ibang mga segment ng teknolohiya kabilang ang mga nauugnay sa autonomous at electric na sasakyan. Kung bakit ang kanyang kumpanya ay isang kumakain at hindi kabilang sa mga kinakain, sabi ni Katz, ay direktang nauugnay sa kung paano nakakatulong ang remote na teknolohiya ng Phantom upang maibsan ang kakulangan sa paggawa, na nagsasabing, "kung ano ang naging headwind para sa marami ay tailwind para sa Phantom, tulad ng naranasan namin. materyal na paglago sa nakalipas na ilang taon.”

Sa katunayan sa nakaraang dalawang taon Phantom nakarating ng malalaking deal kabilang ang mga may third party logistics firm na Kenco na nakabase sa Tennessee upang magbigay ng malayuang pinapatakbo na mga forklift sa mga customer nito, serbisyo sa paghahatid ng Serve Robotics, higanteng kargamento at logistik na ArcBest, NFI, isa sa pinakamalaking third-party logistics provider sa North America at French logistics leader Geodis.

Tulad ng para sa pinakahuling tieup nito, sinabi ni Katz na ang kanyang kumpanya ay "hinahangaan ang Voysys sa loob ng mahabang panahon" na nakumpirma ang paghangang iyon pagkatapos ng pagsubok na isiniwalat kung ang teknolohiya nito ay idinagdag sa pagbuti ng pagganap ng software stack ng Phantom. Sa mga araw na ito ng pagsasama-sama at mainit na kumpetisyon na sapat na upang makapagsimula ng isang panukalang kasal sa negosyo.