Nasa track ang Polestar na magbenta ng 50,000 EV sa 2022

Ang Polestar, ang tagagawa ng de-koryenteng sasakyan na gumawa ng pasinaya nito sa Nasdaq noong Hunyo, ay nagsabi noong Miyerkules na nasa track ito upang matugunan ang taunang target na benta nito.

Para sa unang kalahati ng 2022, ang Polestar ay naghatid ng humigit-kumulang 21,200 mga kotse, higit sa dalawang beses na mas marami kaysa sa 9,510 na mga kotse na nai-post nito para sa parehong panahon noong 2021. Sinabi ng kumpanya na inaasahan nitong maghatid ng 50,000 mga kotse sa taong ito.

Iyan ay isang positibong senyales para sa kumpanya ng EV, na umikot mula sa Volvo at Geely sa pamamagitan ng pagsasama sa Gorges Guggenheim, isang espesyal na purpose acquisition company (SPAc), sa isang $20 bilyon na pagpapahalaga. Karamihan sa mga manufacturer ng EV na naging pampubliko sa pamamagitan ng SPAC sa halip na isang IPO sa nakalipas na dalawang taon ay mayroon nakipaglaban sa ilang sandali pagkatapos ng paglulunsad sa stock exchange, nawawala ang kanilang mga target sa pagbebenta at nagpapadala ng mga presyo ng pagbabahagi sa freefall.

Bumaba rin ang presyo ng share ng Polestar mula noong debut nito, ngunit plano pa rin ng kumpanya na palakihin ang mga operasyon nito sa buong mundo, palakasin ang produksyon sa pamamagitan ng pagdaragdag ng pangalawang shift sa pabrika nito sa China at simulan ang paggawa ng pangalawang modelo sa pabrika ng Volvo sa South Carolina.

Ang automaker, na nagtaas ng $890 milyon sa pamamagitan ng SPAC deal nito upang pondohan ang tatlong taong planong paglago nito, din benepisyo mula sa pag-access sa kadalubhasaan sa pagmamanupaktura, pasilidad at koneksyon ng Volvo at Geely. Ang mga bentahe na iyon ay nagbukod nito mula sa Faraday Future, Electric Last Mile Solutions, Lordstown Motors at iba pa na nahirapang makalikom ng sapat na pera upang makabuo ng sarili nilang mga EV mula sa simula.

Sa kasalukuyan, ang Polestar 2 battery-electric sedan ang tanging modelo na ibinebenta ng automaker. Lalawak ang lineup sa pagdating ng Polestar 3 SUV sa Oktubre at kalaunan ay isama ang Polestar 4 midsize crossover at Polestar 5 flagship sedan.

Inaasahan ng mga analyst na ang Polestar 3 ay makakabuo ng makabuluhang benta bilang isa sa pinakamabilis na paglaki at pinakamataas na margin ng industriya ng automotive.

Sa pangkalahatan, pinaplano ng kumpanya na palakihin ang presensya nito sa 30 bansa sa pagtatapos ng 2023 at magbenta ng 290,000 kotse taun-taon pagsapit ng 2025 — humigit-kumulang 10 beses sa benta ng Polestar noong 2021.

Sinabi ng Polestar na mayroon ito nagsimulang maghatid ng mga unang sasakyan sa Hertz sa ilalim ng $3 bilyong deal para ibenta ang rental car company ng 65,000 EVs sa susunod na limang taon.