Porsche At Audi Para Sumali sa F1 Bilang Isang Senyales na Maaari silang Kumita ng Mas Higit Pa kaysa Mamuhunan

Sa loob ng ilang panahon, ang Porsche at Audi na pag-aari ng Volkswagen ay nabalitang sasali sa Formula 1. Ngayon ay ginawang opisyal at ipinapakita na ang malaking pamumuhunan ay mababawi ng pinansiyal na kita.

Sinabi ng CEO ng VW na si Herbert Diess noong Lunes na ang dalawang premium na brand ay sasali sa nangungunang pandaigdigang liga ng karera sa 2026 kapag ang mga teknikal na regulasyon sa paligid na nagpapalakas ng pagtitipid sa enerhiya ay naglaro. Gaya ng sinabi ni Diess, "Hindi ka makapasok sa Formula 1 maliban kung may bubukas na window ng teknolohiya, kailangan mo ng pagbabago sa panuntunan upang makapasok doon."

Ang mga galaw ng Volkswagen ay malamang na darating sa dalawang anyo: ang isa ay para sa Porsche na makipagsosyo sa Oracle Red Bull Racing upang palitan ang Honda bilang tagapagtustos ng makina. Habang ang kumpanya ng Japan ay nananatiling sumusuporta para sa 2022 season, ang race team ay kailangang patakbuhin ang sarili nitong power unit division na tinatawag na Red Bull Powertrains.

Ang paglalaro sa Audi ay maaaring dumating sa anyo ng pagbili ng McLaren, bagama't ang gumagawa ng supercar ay nakahanap ng mas magandang financial footing sa pamamagitan ng isang Saudi equity investment na £50 milyon ($758 milyon US). Ang Audi ay Iniulat handang mag-alok ng humigit-kumulang €500 milyon ($556.3 milyon US) para sa McLaren.

Habang ito ay na naiulat na may mga "dibisyon" sa isang kaganapan tungkol sa pagpasok sa F1 sa Wolfsburg kung saan matatagpuan ang Volkswagen, sa huli ay sinabi ni Diess na "Naubusan ka lang ng mga argumento," para sa hindi pagsali.

Ang malaking bahagi ng nauubusan ng mga argumento ay nakasentro sa kita sa pananalapi sa F1 na pamumuhunan.

Sinabi ni Diess na ang pagbabalik sa pamamagitan ng mga sponsorship, pagkakalantad sa brand, at higit pa na kasama na ngayon sa Formula 1 ay mas malaki kaysa sa pamumuhunan sa racing league. Ang F1 na pagmamay-ari ng Liberty Media ay patuloy na lumalago sa katanyagan sa pamamagitan ng mga docuseries Magmaneho Upang Mabuhay, at iyon ay naging salik sa desisyon.

"Ang Formula 1 ay umuunlad nang lubos na positibo sa buong mundo. Ang marketing na nangyayari doon, kasama ang Netflix
NFLX
, ay humantong sa mga sumusunod sa Formula 1 na lumago nang malaki sa US pati na rin," sabi ni Diess.

Mga Formula 1 nagbago ang modelo ng ekonomiya simula sa 2021 na may cap system na idinisenyo upang gawing mas mapagkumpitensya ang larangan. Para sa 2021, ang cap ay $145 milyon. Para sa 2022 ito ay $140 milyon at $135 milyon para sa 2023 na may mga pagtaas ng inflation na pinapayagan sa itaas para sa 2024 at higit pa.

Ang pagkuha sa pagpigil sa gastos at pagtaas ng katanyagan ng pandaigdigang liga ng karera nang magkakasama ay ginagawa ang platform na isang kaakit-akit na kumbinasyon para sa mga tulad ng mga tatak ng Porsche at Audi ng Volkswagen.