Tumaas ang pagbabahagi ng Porsche sa landmark na Frankfurt debut

Porsche tumaas ang mga shares sa kanilang stock market debut noong Huwebes, sa isa sa pinakamalaking public offering sa Europe kailanman.

Ang mga bahagi ng iconic na brand ng sports car ay unang nakipagkalakalan sa 84 euros ($81) noong Huwebes ng umaga matapos silang mapresyuhan sa tuktok na dulo ng kanilang hanay noong huling bahagi ng Miyerkules, sa 82.50 euro. Pinahahalagahan nito ang kumpanya sa humigit-kumulang 75 bilyong euro.

Pagsapit ng 9:30 am oras ng London Huwebes, ang mga bahagi ay naging steadied sa 84.50 euros. Kumpanya ng magulang Volkswagen ay nag-aalok ng 911 milyong pagbabahagi, isang sanggunian sa sikat na modelo ng 911 ng Porsche.

"Ngayon ay isang magandang araw para sa Porsche at isang magandang araw para sa Volkswagen," sinabi ni Arno Antlitz, punong opisyal ng pananalapi ng Volkswagen sa "Squawk Box Europe" ng CNBC noong Huwebes.

Alam ng organisasyon na ang IPO ay magiging matagumpay, ayon kay Antlitz, na binanggit ang "malakas na pananalapi" at "isang napakakumbinsi na diskarte para sa hinaharap."

"Kami ay kumbinsido sa kabila ng mapaghamong kapaligiran na ang IPO na ito ay magiging matagumpay, at tama kami," sinabi niya kay Annette Weisbach ng CNBC.

Bago magsimula ang pangangalakal, positibo ang mga reaksyon, na ang mga mamumuhunan sa pundasyon ay nag-claim na ng humigit-kumulang 40% ng mga share na inaalok, ayon sa Reuters. Hanggang ngayon ang nag-iisang may-ari ng Porsche AG, ang Volkswagen ay binabawasan ang stake nito sa sports car firm, na may nakalistang 12.5% ​​slice.

Ang mga pagbabahagi ng listahan ay dapat magbigay sa Porsche ng pinansiyal na tulong na 19.5 bilyong euro, na nagbibigay sa kumpanya ng higit na kakayahang umangkop sa pananalapi sa mga tuntunin ng mga de-koryenteng sasakyan, ayon sa Volkswagen.

Ang landmark listing ay dumating sa panahon ng market choppiness habang ang industriya ng sasakyan ay patuloy na nararamdaman ang mga epekto ng digmaan sa Ukraine, at mga valuation ng iba pang luxury carmakers kabilang ang Aston Martin, Ferrari, BMW at Mercedes-Benz lahat ay bumaba sa mga nakaraang buwan.

"Ang Porsche AG ay ganap na nahiwalay sa mga negatibong uso sa merkado," sinabi ng isang mamumuhunan sa Reuters, na isinalin ng CNBC. Ang mga kumpanya ay naisip na naantala ang pagpunta sa publiko dahil sa kasalukuyang kondisyon ng merkado. 

Ang IPO ay hindi nakatakdang maging isang trailblazer para sa iba pang mga kumpanya upang sundin ang suit gayunpaman, dahil ang Porsche ay nananatiling isang partikular na malakas na tatak na may isang natatanging posisyon sa merkado. Volkswagen sa una inihayag ang mga plano nito para sa Porsche na maging pampubliko sa Setyembre 5.

Tinutugunan din ni Antlitz ang patuloy na mga kakulangan sa semiconductor, na patuloy na magiging isyu sa taong ito.

"Inaasahan namin ang isang mas mahusay na supply sa 2023, ngunit inaasahan namin ang pagpapagaan ng kakulangan na magsisimula sa 2024," sinabi ni Antlitz sa CNBC.