Ang mga share sa luxury automaker na Porsche ay tumaas ng hanggang 6% noong Huwebes, na umabot sa halos 13% mula nang ilunsad ito sa Frankfurt Stock Exchange sa Germany noong nakaraang linggo.
Porsche's
P911,
Ang mga preference share ay napresyuhan ng €82.50 nang magbukas ito noong Setyembre 29, na nagkakahalaga ito ng €75 bilyon ($74 bilyon). Ito ang pinakamalaking IPO ng Germany sa mahigit 25 taon.
Noong Huwebes, ang mga pagbabahagi ay tumaas hanggang sa pinakamataas na €93.28, na nalampasan ang mas malawak na DAX
DAX,
na tumaas ng 5% mula noong IPO.
Tingnan din ang: Gustong bumili ng stock ng Porsche sa US? Ito ay kumplikado.
Ang Volkswagen ay nagpaplano na mamigay ng 49% ng humigit-kumulang $19.5 bilyong nalikom sa isang espesyal na dibidendo at ilalagay ang panukala sa isang boto sa isang pulong ng shareholder ngayong Disyembre.
Ang isa sa pinakamalaking IPO sa Europa ay nakakuha pa ng bawal na aktibidad, ayon sa Porsche, na sinabi sa site nito na ang mga ikatlong partido ay nagpapanggap bilang kumpanya at gumagawa ng labag sa batas na mga alok sa pagbabahagi bago ang IPO nito.
Auto submarket SXAP
SXAP,
ay tumaas ng 3% mula noong IPO at nakakita ng maikling rally noong Oktubre 4 dahil sa "macro improvement" sa European auto sector ayon kay Alastair Mankin, vice president ng event driven group sa Cowen.
Sinabi niya na ang Porsche ay nakikipagkalakalan ngayon kung paano naisip ng mga tao ito noong una itong nakalista.
"Kagabi si Merrill Lynch, na siyang ahente ng stabilization, ay nag-anunsyo kung gaano karaming stock ang kanilang binili," paliwanag niya. “Iyon ay 3.8 million shares lamang kung sa katunayan 11 million shares ang na-trade sa issue price o mas mababa.
"Ang sinasabi niyan sa iyo ay ang mga long-only investor at cornerstone investor ay bumibili ng maraming Porsche sa huling dalawang araw sa kabila ng kahinaan ng merkado, na isang malaking tanda ng kumpiyansa sa pangalan."
Suplay ng suplay
Ang mga pagkagambala sa supply chain mula sa digmaan sa Ukraine at ang epekto ng COVID-19 ay nagpabagal sa imbentaryo ng Porsche sa nakalipas na dalawang taon. Sinabi ng automaker na ang mga normal na antas ay hindi inaasahang babalik hanggang sa 2023.
Sa buong kontinente, ang paggawa ng kotse sa Europa ay tumataas ngunit ang supply ay mas mababa pa rin sa average, sabi ng mga mananaliksik.
Ayon sa kamakailang pananaliksik ng Bank of America, ang mga imbentaryo ng sasakyan sa Europa ay bumagsak ng 27% sa ibaba ng limang taong makasaysayang average noong Setyembre.
Ang mga imbentaryo ng kotse sa Europa ay bumaba sa 5-taong makasaysayang average
Pangkalahatang Pananaliksik sa BofA
Pinagmulan: https://www.marketwatch.com/story/porsche-stock-continues-to-climb-after-ipo-11665052070?siteid=yhoof2&yptr=yahoo