Aktibidad na Kinokontrol ng Mga Presyo. Bigyan Natin ang Mga Kumpanya ng Seguro Upang Magligtas ng mga Kabataang Buhay

Malabo ang memorya tungkol sa eksaktong taon, ngunit tila sampu o labinlimang taon na ang nakalipas nag-alok ang isang auto insurer ng bagong opsyon para sa mga driver: mas mababang presyo kung masusubaybayan ng insurer ang istilo ng pagmamaneho ng nakaseguro. Tawagan itong isang chip, isang awtomatikong espiya o anumang bagay na nagpapaginhawa sa iyo, ngunit ang insurer ay mag-i-install ng isang aparato sa mga kotse ng mga customer nito. Kung ang kanilang istilo sa pagmamaneho ay sinusubaybayan bilang maingat, ang halaga ng seguro ay bababa upang ipakita ito.

Ang mga reaksyon sa pagbabagong ito ay mabilis. Maaaring hulaan ng mga mambabasa kung ano sila. Dumating na si “Big Brother”, pinagmamasdan kami ng Big Business, tinatapakan ang privacy namin….

Ang mga reaksyon ay ganap na katawa-tawa. Ang insurer ay nag-aalok lamang ng isang landas upang mapababa ang mga gastos sa seguro. Walang pinilit na bilhin ang opsyon hangga't kusang-loob na magagawa ng ilan. Ang pagsasabi ng malinaw, maingat na mga driver ay makikinabang sa pananalapi mula sa pagmamasid. At hindi, hindi ito magiging Kuya mula kay George Orwell 1984. Sa nobela, pinapanood ni Kuya ang lahat ng iyong ginawa, at wala kang pagpipilian sa bagay na iyon. Sa modernong kaso ng seguro, ang desisyon na subaybayan ang istilo ng pagmamaneho ng isang tao ay muli a pagpili. Ito ay hindi Big Brother, Big Government, o Big anything.

Ang nagpahayag ng sarili bilang masyadong kontrobersyal para sa sobrang sensitibo ay pumasok sa isip kamakailan. Ito ay isang column ng Manhattan Institute's Nicole Gelinas. Tinukoy niya na kung magiging tapat tayo tungkol sa mga aksidente sa sasakyan, kailangan nating aminin ang malinaw: ang mga kabataang lalaki ang madalas na dahilan.

Tungkol sa iniulat ni Gelinas, may nagulat ba? Ang mga kabataang lalaki ay higit pa sa medyo masungit. Sa iba't ibang mga kolum sa paglipas ng mga taon, sinabi ni George Will na ang sibilisasyong kabataang lalaki ay isa sa pinakamahalagang tungkulin ng lipunan. Cliched bagaman maaaring ito ay, kapag sila ay mga batang lalaki sa tingin nila ay mabubuhay magpakailanman. Feeling nila bulletproof. Ang mga hindi magagapi na damdaming ito ay maaaring nakamamatay kapag pinagsama sa mga sasakyan.

Kaya ano ang sagot? Ang isang malinaw na sagot sa pambatasan ay ang pagkaantala sa edad kung saan maaaring makakuha ng mga lisensya sa pagmamaneho ang mga lalaki. Ang ilan ay walang alinlangan na tumatango sa isang simpleng solusyon, ngunit ang pananaw dito ay na ito ay isang kakila-kilabot. Ang one-size-fits-all mula sa gobyerno ay hindi kailanman ang sagot para sa pagtrato sa atin na parang pareho tayo, ito ay pagkuha ng kalayaan, at iniinsulto tayo. Talaga, sino sa atin ang kailangang pilitin na huwag gawin ang maaaring magdulot ng pinsala sa atin at sa iba? Sa halip na isa-size-fits-all, ang mga magulang na gugustuhing hindi tumanggap ng mga tawag mula sa mga ospital sa hatinggabi ay magpapasya sa bawat bata kung kailan nararapat na hayaan silang makapunta sa likod ng manibela.

Gaya ng nakasanayan, ang gobyerno ay kalabisan sa mga usapin ng kaligtasan. Ang lahat ng iyon, pati na si Will ay gumawa ng punto tungkol sa parusang kamatayan na ito ay nagbibigay ng labis na kamahalan sa pamahalaan. Totoo, at tila naaangkop din ito sa pagmamaneho. Dapat mas kaunti ang desisyon ng gobyerno, hindi higit. Huwag na nating palakihin pa ang kapangyarihan ng gobyerno para maayos ang isang problema (mga kabataang lalaki na nagmamaneho nang walang ingat) na kayang ayusin ng mga makatwirang tao. Kung ang mga lalaki ay hindi maingat, ang mga magulang ay dapat gumawa ng mga desisyon tungkol sa pagmamaneho nang naaayon. Gayon din dapat ang mga kompanya ng seguro.

Kung iisipin mo, napakalaki ng magagawa ng mga kompanya ng seguro dito kung malalampasan ng mga makatwirang tao ang kanilang hindi makatwirang takot kay Big Brother. O itigil ang maling paglalapat nito. Ang mga negosyong nanonood sa kanilang mga customer at natututo tungkol sa kanilang mga customer ay kasingtanda ng negosyo. Salamat sa kabutihan para sa katotohanang ito. Kung sinuman ang nagdududa tungkol sa henyo ng pangangasiwa ng customer, kailangan lang nilang magbasa ng mga libro tungkol sa lumang Unyong Sobyet, at ang estado ng mga restawran. Ang mga "restaurant" ng Sobyet (at mas malawak na mga negosyo) ay lubusang hindi interesado sa kanilang mga customer, at nagpakita ito. Ang mga parokyano ng restaurant ay Sinabi kung ano ang ihahain sa kanila, ang mga dekadang gulang na menu ay mapahamak.

Huminto at isipin kung ano ang maaaring gawin ng mga kompanya ng seguro para sa kaligtasan sa kalsada. Ang mga kumpanyang ito ang tinutukoy ng ekonomista ng Canada na si Reuven Brenner bilang "mga nagbibigay ng presyo." Sa pamamagitan ng paglalagay ng presyo sa lahat ng uri ng aktibidad, kinokontrol nila ang mga aktibidad. Paano ang tungkol sa mga kabataang lalaki? Paano ang tungkol sa pagpili ng mga magulang na bigyang kapangyarihan ang mga kompanya ng seguro na mag-install ng lahat ng paraan ng mga tracking device sa mga sasakyan na patakbuhin ng mga kabataang lalaki? Ang mga benepisyo ng ganitong uri ng boluntaryong pagkilos ay magiging napakalaki. Kung nagmamaneho ang mga kabataang lalaki nang walang pag-iingat, malalaman ng mga kompanya ng seguro. At tataasan nila ang halaga ng insurance nang naaayon, insurance na madalas binabayaran ng mga magulang. Kinokontrol ng mga magulang ang pitaka, na nangangahulugang kinokontrol nila kung magmaneho ang mga kabataan o hindi.

Ang bagay ay, ang mga kabataan ay gustong magmaneho. Alin ang punto. Makapangyarihang pamamahalaan ng mga signal ng presyo ang kanilang kakayahan. Kung sila ay walang ingat, ang gastos sa pagmamaneho ay tataas. At mawawalan sila ng mga pribilehiyo sa pagmamaneho. Nalutas ang problema ng libreng merkado. Ito ay isang bagay na dapat isipin.