Iminumungkahi ang Mga Rekord na Kita ng Dealer na Walang Hayaan Sa Matataas, Mga Presyo ng Bagong Sasakyan

Ilan sa pinakamalaking bansa dealer ng sasakyan ang mga grupo ay patuloy na nag-uulat ng rekord o malapit na naitalang kita sa kabila ng — o dahil sa, talagang — ang kakulangan ng mga bagong sasakyan at trak.

Higit pa rito, hindi inaasahan ng mga nagtitingi ng sasakyan na tataas nang husto ang mga supply anumang oras sa lalong madaling panahon, at nangangahulugan iyon na narito pa rin ang mataas na presyo ng mga bagong sasakyan upang manatili.

Kulang ang suplay ng mga bagong sasakyan, nakatali sa kakulangan ng chips ng computer. Nagmamaneho iyon mataas na presyo ng mga bagong sasakyan, at hangga't higit ang demand ng customer sa available na supply, kakaunti ang motibasyon para sa mga dealers o automaker na mag-alok ng malaking diskwento.

Halimbawa, Asbury Automotive Ang Group, Duluth, Ga. ay nag-ulat ng record na third-quarter net income na $205 milyon, isang pagtaas ng 39% kumpara sa ikatlong quarter ng 2021. Ito, sa kabila ng katotohanan na sa parehong tindahan, ang segment ng negosyo ng dealership ng Asbury ay naibenta nang 16% mas kaunti mga bagong sasakyan para sa quarter, kumpara sa isang taon na ang nakalipas.

Binigyang-diin ni David Hult, presidente at CEO ng Asbury, na ang rekord ng mga kita ng Asbury ay hindi ganap na windfall dahil sa pansamantalang sitwasyon kung saan ang kakapusan ay nagtutulak ng mga bagong presyo ng sasakyan — bagaman, hinulaan niya na ang sitwasyon ay may mga paa pa rin.

"Sa tingin namin ang mga margin ay mananatiling malusog hanggang 2023," sabi niya sa isang tawag sa kumperensya ng kita para sa mga mamumuhunan, analyst, at media.

Iniulat ni Asbury ang average na presyo ng pagbebenta nito ay $49,296 sa ikatlong quarter, tumaas ng $3,684, o 8% kumpara sa isang taon na ang nakalipas. Taon hanggang ngayon, ang average ay $48,259, tumaas ng $4,680, o 11%.

Samantala, malaki rin ang namuhunan ng Asbury sa bago nitong online na channel ng negosyo, ClickLane, na inaasahang bubuo ng $1 bilyong kita ngayong taon. Nagsumikap din ang grupo na kontrolin ang mga gastos. Nakataas din ang mga kita para sa iba pang mga segment ng negosyo nito, tulad ng mga piyesa at serbisyo.

"Sa tingin namin ay makikita namin ang matinding paglaki sa mga bahagi at serbisyo," sabi ni Hult, bahagyang dahil ang mga customer sa karaniwan ay pinapanatili ang kanilang mga sasakyan nang mas matagal at kailangang mapanatili ang mga ito.

Isa pang grupo ng dealership, AutoNation Inc., Fort Lauderdale, Fla., Hiwalay na nag-ulat ng malakas na resulta ng ikatlong quarter.

Katulad ng Asbury, ang mga resulta ng ikatlong quarter ng AutoNation ay nakinabang din sa higit pa sa mas mataas na average na presyo ng pagbebenta. Nasiyahan din ang AutoNation sa paglago sa mga kaugnay nitong negosyo tulad ng mga piyesa at serbisyo, sabi ng CEO na si Michael Manley.

"Ang dami ng bagong sasakyan ay talagang nasa recessionary level," sa mga tuntunin ng volume, sinabi ni Manley sa isang conference call.

Hinulaan niya na ang imbentaryo ng bagong sasakyan ay maaaring magsimulang abutin ang pangangailangan ng customer, ngunit hindi bago ang susunod na taon.

Kahit noon pa man, sinabi ni Manley na inaasahan niya ang mga automaker na subukan at mapanatili ang ilang "disiplina," upang maiwasan ang labis na paggawa, at potensyal na mapagpahirap na mga presyo. Sinabi niya, "Naniniwala ako na makikita mo ang balanse."