Ito ay isang miss, ngunit ang paggabay ay hindi nabago. Inaasahan pa rin ng kumpanya na maghatid ng humigit-kumulang 25,000 sasakyan sa 2022. Higit pa rito, gumawa si Rivian ng 2,553 electric truck sa quarter at naghatid ng 1, 227, mula sa 909 na paghahatid lamang sa ikaapat na quarter.
Ang mga gastos sa pagpapatakbo, net ng stock-based na kabayaran na maaaring magbago mula quarter hanggang quarter, ay umabot sa humigit-kumulang $760 milyon. Gumastos si Rivian ng humigit-kumulang $840 milyon sa ikaapat na quarter sa isang maihahambing na batayan.
Pag-sign up sa Newsletter
Ang Araw-araw ng Barron
Isang panayam sa umaga sa kung ano ang kailangan mong malaman sa darating na araw, kasama ang eksklusibong komentaryo mula sa mga manunulat ng Barron at MarketWatch.
Tinapos ng kumpanya ang quarter na may humigit-kumulang 90,000 na reserbasyon, at halos $17 bilyon na cash. Dumaan ito, halos halos, $1 bilyon na mas kaunting pera kaysa sa hula.
Sa conference call ng kumpanya, pagkatapos ng paglabas ng mga resulta, maingat na ituro ng management na ang lahat ng paggasta hanggang ngayon ay nagbigay ng 150,000 units ng taunang kapasidad at ang paggasta sa hinaharap ay maaaring iakma depende sa hinihingi ng merkado. Idinagdag ni CEO RJ Scaringe na maaaring ilunsad ng kumpanya ang pangalawang platform ng kumpanya, na tinatawag na R2, na may cash sa kamay sa 2025.
Hindi rin binago ni Rivian ang pananaw nito sa paggasta. Ang paggasta ng kapital ay inaasahang magiging humigit-kumulang $2.6 bilyon sa 2022. Ang mga gastos sa pagpapatakbo ay inaasahang aabot sa humigit-kumulang $4.8 bilyon.
Ang Rivian shares ay tumaas ng higit sa 7% sa after-hours trading. Ang mga pagbabahagi ay bumagsak ng 9.6% upang isara sa $20.60 sa regular na kalakalan. Ang S&P 500 at
Dow Jones Industrial Average
bumaba ng 1.7% at 1%, ayon sa pagkakabanggit.
Pagdating sa ulat ng kita, mga mamumuhunan ay desperado para sa magandang balita dahil na-pummel in ang shares nitong mga nakaraang linggo. Pagdating sa kalakalan sa Miyerkules, ang mga pagbabahagi ay bumaba ng halos 78% taon hanggang ngayon, at humigit-kumulang 87% mula sa pinakamataas na halos $180.
Ito ay isang perpektong bagyo para sa pagsisimula. Tinamaan ito ng mas malawak na selloff sa mga stock na may mataas na halaga na pinahahalagahan. Ang
Nasdaq Composite
ay bumaba ng halos 27% taon hanggang ngayon.
Ang Rivian stock ay tinamaan din ng mga isyu na partikular sa kumpanya. Ang 2022 production outlook ng kumpanya nabigo ang mga mamumuhunan noong Marso at sa pagtatapos ng ang paunang-pampublikong-alok na lockup sa mga tagaloob na nagbebenta ng mga pagbabahagi ay isang kamakailang overhang para sa presyo.
Ang IPO lockup nag-expire noong Mayo 9. Ang mga pagbabahagi ay bumaba ng humigit-kumulang 26% sa buwan na humahantong sa pag-expire. Ang Nasdaq ay bumaba ng 11% sa parehong span. Ang S&P 500 ay bumaba ng 8%.
Mga pagpipilian sa merkado ipakita na ang mga mamumuhunan ay dapat umasa ng makabuluhang pagkasumpungin pagkatapos ng mga kita. Ang stock ng Rivian ay inaasahang lilipat ng humigit-kumulang 20%, pataas o pababa, kasunod ng ulat. Ang mga pagbabahagi ay bumaba ng 8% hanggang 10% pagkatapos ng nakaraang dalawang quarterly na ulat ng kumpanya.
Ang IPO ni Rivian ay Nob. 9. Ang unang quarter ng 2022 ay ang ikatlong quarterly na ulat ng kumpanya bilang isang pampublikong traded na kumpanya.
Sumulat kay Al Root sa [protektado ng email]