Tumataas ang benta ng Rolls-Royce 2022, sabi ng CEO na walang paghina sa paggastos ng mayayaman

Nagbenta ang Rolls-Royce ng isang record number ng mga sasakyan noong 2022 dahil nanatiling malakas ang demand para sa $500,000 na sasakyan nito, sa kabila ng takot sa recession, ayon kay CEO Torsten Muller-Otvos.

"Wala kaming nakitang anumang paghina o paghina," sinabi ni Muller-Otvos sa CNBC. "Wala kaming nakitang anumang negatibong epekto."

Naghatid ang Rolls-Royce ng 6,021 na sasakyan noong nakaraang taon, tumaas ng 8% sa 2021 at sa unang pagkakataon na tumawid ang kumpanya sa 6,000 marka. Ang British carmaker, na pag-aari ng BMW, ay hindi sinisira ang mga kita at kita nito. Ngunit sinabi ng kumpanya na ang average na presyo ng isang Rolls-Royce ay tumaas sa $534,000 noong nakaraang taon - higit sa lahat ay salamat sa programa ng pagpapasadya nito na kilala bilang Bespoke.

Sa Bespoke commissions, maaaring makatulong ang mga customer sa pagdidisenyo at pag-customize ng kanilang mga Rolls-Royce na kotse sa lahat ng bagay mula sa mga natatanging kulay ng pintura hanggang sa mga headliner na may burda na sutla, isa-ng-a-kind na materyales sa kahoy at mga personalized na champagne chest.

Ang kumpanya ay nagbukas ng isang imbitasyon-lamang na Pribadong Tanggapan sa Dubai para sa mas mahusay na serbisyo sa VIP at Bespoke client sa Middle East, ang nangungunang rehiyon para sa mga ultra-customized na 'High Bespoke' na sasakyan, at sinabing mas maraming Pribadong Opisina ang magbubukas sa buong mundo sa mga darating na buwan .

Gayunpaman, ang US ang pinakamalaking merkado sa pangkalahatan para sa Rolls-Royce noong 2022, na nagkakahalaga ng halos 35% ng mga pandaigdigang benta nito, sinabi ni Muller-Otvos. Ang China, ang pangalawang pinakamalaking merkado nito, ay nakakita ng bahagyang pagbaba sa mga benta ngunit inaangkin pa rin ang 25% ng mga pandaigdigang benta at nai-post ang pangalawang pinakamalakas na taon nito para sa kumpanya. Sinabi ni Muller-Otvos na ang muling pagbubukas at pagbawi ng ekonomiya ng China ay maaaring makatulong na gawing pinakamalaking merkado ang China sa hinaharap.

"Nakikita ko na ang merkado ay isang napakagandang negosyo para sa amin," sabi niya. “Particularly sa luxury segment, nasa growth mode ito. Hindi ako magugulat na makitang isang araw ang China ang pinakamalaking rehiyon para sa atin sa buong mundo."

Ang SUV ng kumpanya, ang Cullinan, ay ang bestseller nito noong 2022, na bumubuo ng halos kalahati ng pandaigdigang benta, sabi ni Muller-Otvos. Ang modelong Ghost nito ay umabot ng higit sa 30% ng mga benta, habang ang Phantom ay umabot ng halos 10%.

Samantala ang pinakamalaking paglulunsad ng automaker noong 2022 ay ang Spectre, ang unang electric vehicle ng Rolls-Royce at ang simula ng plano nitong maging ganap na electric sa 2030.

Ang Spectre, na may panimulang presyo na $413,000, ay nakakita ng higit sa 300 preorder mula sa mga customer ng US bago ito opisyal na inihayag noong nakaraang Oktubre. Sinabi ni Muller-Otvos na ang mga order ng US ay patuloy na umakyat, kahit na tumanggi siyang magbigay ng mga numero.

"Talagang higit sa 300," sabi niya. "Ang orderbook ay lumampas sa aming mga inaasahan - kahit na ang aming pinakamataas na inaasahan."

Ang Rolls-Royce ay may malaking order backlog na makakatulong sa pag-iwas sa kumpanya laban sa anumang potensyal na pag-urong, sabi ni Muller-Otvos. Ang mga backorder ay umaabot na ngayon ng halos isang taon, ibig sabihin, ang sinumang bibili ng Rolls-Royce ngayon ay malamang na kailangang maghintay sa pagitan ng 10 buwan at isang taon, depende sa modelo at mga feature.

Para sa 2023, sinabi ni Muller-Otvos na mahirap hulaan nang maaga, ngunit ang mga palatandaan ay tumutukoy sa patuloy na lakas.

“Hindi ko sinasabing immune na tayo sa recessionary tendencies. Nakita namin ang mga taon na naapektuhan ang aming negosyo. Kaya't ikrus natin ang ating mga daliri na hindi nangyayari sa taong ito. Ako ay maingat na optimistiko tungkol sa paghahatid namin ng isa pang malakas na taon sa 2023, "sabi niya.