Ang digmaang Russia-Ukraine ay may limitadong epekto sa mga pagpapareserba sa bakasyon sa Europa

Ang mga manlalakbay na nagbu-book ng mga mararangyang paglalakbay sa Europa ay hindi nakansela sa gitna ng digmaan sa Ukraine, sabi ng tagapayo sa paglalakbay na si Jessica Griscavage ng Runway Travel. Larawan, Grignan, France.

Kanluranin 61 | Kanluranin 61 | Getty Images

Habang ang pagsalakay ng Russia sa Ukraine ay nagpapatuloy na walang katapusan, paano naaapektuhan ang mga plano ng bakasyon sa Europa ng mga Amerikano? Depende ito kung kanino mo itatanong, ngunit sa pangkalahatan ang sagot ay tila nasa pagitan ng "hindi naman" at "medyo."

Napansin ng Travel app na Hopper ang pagbaba sa mga paghahanap ng flight para sa Kontinente noong Pebrero, kasama ang kapansin-pansing pagtaas sa mga pamasahe. Gayunpaman, sinabi ng isang tagapayo sa paglalakbay na wala siyang nakitang pagbaba sa sigasig para sa mga European booking o pag-alis mula sa kanyang mga kliyente.

Si Jennifer Griscavage, tagapagtatag ng Runway Travel, isang independiyenteng kaakibat ng McLean, Virginia-based na McCabe World Travel, ay "napaka-busy sa pag-book ng paglalakbay sa Europa" sa kabila ng digmaan sa Ukraine.

"Ang pinakamalaking epekto na nakita namin ay ang pag-aalala tungkol sa paglalakbay sa alinman sa mga bansang may hangganan sa Russia o Ukraine," aniya, partikular sa mga kliyenteng nagbu-book ng "bucket list" na paglalakbay sa Russian port city ng St. bilang bahagi ng isang paglalakbay sa Baltic Sea.

"Sa kasamaang palad, ang mga cruise line ay kinailangang kanselahin ang mga paghinto sa St. Petersburg [kaya] karamihan sa aming mga kliyente ay inilipat ang mga paglalayag na ito sa 2023," dagdag niya.

Higit pa mula sa Personal na Pananalapi:
Pupunta sa ibang bansa? Ang iyong patutunguhan ay maaaring mangailangan ng insurance sa paglalakbay
Ang mga Amerikano ay handa nang maglakbay habang ang kanilang mga takot sa omicron ay kumukupas
Narito kung saan gustong maglakbay sa ibang bansa ang mga Amerikano

Ang balitang iyon ay hindi maganda para sa mga destinasyong malapit sa conflict zone o sa hangganan ng alinman sa Russia o Ukraine, dahil dumanas na sila ng mas malaking pagbaba sa pangkalahatang mga bisita dahil sa pandemya, ayon sa European Travel Commission sa Brussels. Ang Czech Republic ay nakakita ng 81% na pagbagsak sa mga pagdating noong nakaraang taon kumpara sa 2019, na sinundan ng Finland, sa -80%, Latvia sa -78%, Estonia sa -77%, Slovakia sa -76% at Lithuania sa -74%, sinabi ang ETC.

Gayunpaman, maaaring mas maliwanag ang larawan para sa mga destinasyong mas malayo sa kanluran. Sa kabila ng "ilang banayad na alalahanin," ang Europe ay "patuloy pa rin" para sa mga kliyente ng Runway Travel na may mahusay na takong. "Italy, Greece at France sa partikular ay naging napaka-tanyag," sabi ni Griscavage.

Sinabi ni Audrey Hendley, presidente ng Global Travel and Lifestyle Services sa American Express, habang ang mga apektadong lugar ay hindi pangunahing destinasyon para sa mga customer, tinutugma ng kumpanya ang mga donasyon ng miyembro ng card, at nag-donate ng $1 milyon sa mga relief efforts at nagbigay ng 1 milyong hotel room night sa suportahan ang mga refugee.

"Ang mga ito ay hindi malalaking destinasyon para sa amin," sabi niya. “Gayunpaman, ang bawat destinasyon ay mahalaga; bawat customer ay mahalaga."

Ang mga mananaliksik sa Hopper ay nag-uulat ng epekto sa paghahanap, mga booking at pamasahe sa buong Europa sa mga linggo bago, at kasunod, ang pag-atake ng Russia sa Ukraine noong Pebrero 27.

Ayon sa kanilang ulat "Paano ang Russia-Ukraine War ay nakakaapekto sa paglalakbay?,” Ang mga paghahanap ng flight para sa mga biyahe papuntang Europe (bukod sa Russia at Ukraine) ay 9% na mas mababa sa inaasahang antas dahil sa nakakulong na pangangailangan para sa paglalakbay pagkatapos ng omicron variant surge. Nagsimulang tumaas ang dami ng booking noong Enero hanggang kalagitnaan ng Pebrero nang humina ang omicron ngunit bumalik na ngayon sa mga antas na nakikita sa simula ng taon.

"Hindi iyon isang malakas na pagbaba," sabi ni Adit Damodaran, analyst ng pagpepresyo sa Hopper.

"Ito lang ay ang [mga paghahanap] ay tumataas sa isang tiyak na rate, ngunit ngayon ito ay uri ng tapered at leveled off sa ibaba kung saan namin inaasahan," sabi ni Damodaran.

Ang pagsalakay ay tila hindi gaanong nagkaroon ng epekto sa mga kasalukuyang transatlantic na booking ng Hopper kaysa kay Covid. Samantalang ang humigit-kumulang 20% ​​ng mga customer ng app na bumili ng proteksyong "kanselahin para sa anumang dahilan" sa kanilang mga paglalakbay sa Europa ay gumamit ng kanilang karapatan para sa refund sa gitna ng pandemya, 15% lang ang nakagawa nito sa panahon ng kasalukuyang krisis sa Ukraine.

Mas nag-aalangan ang mga nag-iisip lang ng booking. Hindi sila gagawa ng bagong booking sa Europe.

Adit Damodaran

pricing analyst sa Hopper

"Maaaring marami sa aming mga manlalakbay ang pupunta sa Kanlurang Europa," sabi ni Damodaran. “Kung nakapag-book na sila ng trip na iyon baka isipin na lang nila, 'I might as well continue with it.'

"Ngunit ang mga isinasaalang-alang lamang ang pag-book ay mas nag-aalangan," dagdag niya. "Hindi sila gagawa ng bagong booking sa Europe."

Ang mga manlalakbay na hindi nagsasagawa ng mga nakaplanong paglalakbay sa Europa ay nagpapaliban sa halip na mag-book ng mga alternatibong destinasyon, sabi ni Damodaran. “Sa isang mas normal na taon, ang Europe ay magiging humigit-kumulang 30%, o halos isang-katlo, ng aming mga booking [at] ito ay halos 15% na ngayon." sinabi niya.

Maaaring bumaba ang mga paghahanap ng flight at aktwal na booking ngunit tumaas ang mga airfare, nakita ni Hopper. Ang mga pamasahe sa Europa ay 16% na mas mataas sa bawat buwan. Maaaring mukhang marami iyon, ngunit, ayon kay Damodaran, ang presyo ng jet fuel ay tumaas ng 70% noong 2021 pagkatapos ng pandemya - at pagkatapos ay 30% muli sa unang tatlong buwan ng taong ito lamang, aabot sa $2.86 kada galon mula sa $2.20, ayon sa US Energy Information Administration.

"Ang laki ng nakita natin mula pa noong simula ng 2022 ay napakalaki," aniya. "Inaasahan namin na ang pagtaas sa mga presyo ng jet fuel ay lalabas sa airfare."

Kung tutuusin, ang mga domestic US airfares ay tumaas ng 36% mula noong Enero 1.

"Karaniwan naming inaasahan na mas malapit sa 7% hanggang 8% sa isang mas normal na taon tulad ng 2019," sabi ni Damodaran. Karaniwang kinakain ng mga carrier ang ilan sa halaga ng mas mahal na jet fuel “dahil sa kalaunan ay nakakaapekto ito sa pagpayag ng mga manlalakbay na magbayad.”

Ang pag-atake ng Moscow sa Ukraine at ang epekto sa mga pandaigdigang merkado ng enerhiya ay maaaring magpalala ng isang masamang kalagayan.

Pinagmulan: https://www.cnbc.com/2022/04/10/russia-ukraine-war-has-limited-impact-on-europe-vacation-bookings.html