(Bloomberg) — Bumagsak nang husto ang pag-export ng krudo sa dagat ng Russia noong unang kalahati ng Setyembre, unang tinamaan ng bagyo sa Pasipiko at pagkatapos ay sa hindi maipaliwanag na pagbaba ng mga padala mula sa Baltic. Ang mga daloy sa malalaking mamimili sa Asya — China at India — ay hindi binabawasan ang pagbaba ng mga volume para sa Europa.
Karamihan Basahin mula sa Bloomberg
Ang krudo na ipinadala mula sa mga daungan ng Russia ay bumagsak ng halos 900,000 bariles sa isang araw sa loob ng dalawang linggo, na may average na 2.54 milyong bariles bawat araw sa isang linggo hanggang Setyembre 16, kumpara sa 3.42 milyon sa loob ng pitong araw hanggang Setyembre 2. Gamit ang apat na linggong paglipat sa average upang pakinisin ang pagkakaiba-iba sa mga figure, ang mga pagpapadala ay bumaba sa ibaba 3 milyong barrels sa isang araw sa unang pagkakataon sa loob ng higit sa limang buwan. Kung ang mga kargamento ay hindi rebound, ang hit sa mga kita ng Kremlin mula sa mas mababang mga volume ay malapit nang madagdagan ng isa pang pagbaba sa mga rate ng export duty, na nakatakdang bumaba ng 15% sa Oktubre. Dadalhin nito ang per-barrel na kita sa pinakamababa mula noong Pebrero 2021, na sumasalamin sa parehong mas mababang internasyonal na presyo ng krudo at isang lumalawak na diskwento para sa Ural laban sa Brent na krudo sa kalagitnaan ng Agosto hanggang kalagitnaan ng Setyembre. dahil pinipilit ng US ang mga bumibili ng langis ng Russia na mag-sign up sa isang price cap na makikita ang mga bumibili na bibigyan ng access sa insurance at iba pang mahahalagang serbisyo kung ang presyong binayaran ay mas mababa sa isang pa-tutukoy na threshold. Bagama't malabong i-endorso ng mga pangunahing customer ng China, India at Turkey ang plano, maaaring mapalakas ng limitasyon ng presyo ang kanilang kapangyarihan sa pakikipagtawaran sa Russia para sa mga pagbili sa hinaharap.
Batay sa mga kasalukuyang destinasyon, ang average na daloy ng krudo ng Russia sa Europa at ang mas malawak na merkado sa Mediterranean, kabilang ang Turkey, sa apat na linggo hanggang Setyembre 16 ay bumagsak sa pinakamababa sa loob ng isang buwan, habang ang mga pagpapadala sa Asia ay bumaba sa ikalawang linggo.
Ang lahat ng mga numero ay hindi kasama ang mga kargamento na kinilala bilang KEBCO grade ng Kazakhstan. Ito ay mga pagpapadala na ginawa ng KazTransoil JSC na nagbibiyahe sa Russia para i-export sa pamamagitan ng Ust-Luga at Novorossiysk.
Ang mga bariles ng Kazakh ay pinaghalo sa krudo ng pinagmulang Ruso upang lumikha ng isang pare-parehong grado sa pag-export. Mula noong pagsalakay ng Russia sa Ukraine, binago ng Kazakhstan ang mga kargamento nito upang makilala ang mga ito mula sa mga ipinadala ng mga kumpanyang Ruso. Ang transit crude ay partikular na hindi kasama sa mga parusa ng European Union sa mga seaborne shipment ng Russia na dapat magkabisa sa Disyembre.
Mga Crude na Daloy ayon sa Destinasyon:
Europa
Karamihan Basahin mula sa Bloomberg
Ang pag-export ng krudo sa dagat ng Russia sa mga bansang Europeo ay bumagsak nang husto sa loob ng apat na linggo hanggang Setyembre 16, bumaba ng 172,000 barrels sa isang araw, o 18%, mula noong panahon hanggang Sept. 9. Sa 804,000 barrels sa isang araw, ang average na pagpapadala sa mga mamimili sa Europa ay bumaba sa ang kanilang pinakamababa sa ngayon sa taong ito, dahil mas maraming mga customer ang umiiwas sa mga supply ng Russia sa pagharap sa mga parusa na dapat magkabisa sa Disyembre 5.
Ang dami na ipinadala mula sa Russia hanggang hilagang Europa ay bumaba sa pinakamababang antas nito para sa taon sa ngayon sa apat na linggo hanggang Setyembre 16. Ang mga daloy ay nag-average lamang ng 308,000 bariles sa isang araw sa pinakahuling yugto, na may pagbaba sa dami ng ipinadala sa Poland. Ang mga pagpapadala sa mga tangke ng imbakan sa Rotterdam ay may average na 256,000 bariles sa isang araw, halos kalahati ng dami ng nakita bago ang pagsalakay sa Ukraine.
Ang mga pag-export sa mga bansa sa Mediterranean ay bumagsak mula sa nakaraang linggo sa taon-to-date na mataas sa apat na linggo hanggang Setyembre 16, na hinimok ng pagbaba ng mga pagpapadala sa Italya. Ang mga daloy sa Turkey ay nanatiling higit sa 350,000 barrels sa isang araw.
Ang pinagsamang daloy sa Bulgaria at Romania ay dumulas sa ikatlong linggo sa panahon hanggang Setyembre 16, bumaba sa ibaba ng 150,000 barrels sa isang araw sa unang pagkakataon sa loob ng limang linggo.
Asya
Karamihan Basahin mula sa Bloomberg
Walang pag-agos sa daloy ng krudo ng Russia sa Asya upang mabawi ang pagbaba ng mga padala sa Europa. Ang kabuuang dami ng na-load sa mga tanker na nagpapakita ng mga destinasyon sa Asya ay mas mababa sa loob ng apat na linggo hanggang Setyembre 16, kumpara sa panahon na magtatapos sa Setyembre 9. Lahat ng mga tanker na nagdadala ng krudo sa hindi natukoy na mga destinasyon sa Asya ay hudyat ng Port Said o ang Suez Canal, na may Ang mga huling discharge point ay malamang na hindi makikita hangga't hindi sila nakadaan sa daanan ng tubig patungo sa Red Sea, sa pinakamaagang panahon. Karamihan sa mga barkong iyon ay napupunta sa India, bagama't dumaraming bilang ang papunta sa China nitong mga nakaraang linggo.
Daloy ayon sa Lokasyon ng Pag-export
Bumagsak ang pinagsama-samang daloy ng krudo ng Russia sa ikalawang linggo, bumaba ng 255,000 barrels sa isang araw, o 9%, sa pitong araw hanggang Setyembre 16, kumpara sa nakaraang linggo. Ang mga daloy mula sa Baltic port ng Primorsk at Ust-Luga ang pinakamababa sa taong ito. Ang mga pagpapadala ng Black Sea ay bumaba din. Hindi kasama sa mga numero ang mga volume mula sa Ust-Luga at Novorossiysk na kinilala bilang KEBCO grade ng Kazakhstan.
I-export ang Kita
Ang mga pag-agos sa war chest ng Kremlin mula sa crude-export duty nito ay bumagsak sa ikalawang linggo, na bumaba sa 12-linggong pinakamababa na $126 milyon sa pitong araw hanggang Setyembre 16.
Ang mga rate ng export duty ay nakatakdang bumaba muli sa Oktubre, bumaba ng 15% hanggang $6.06 bawat bariles. Iyan ang pinakamababang rate ng bawat barrel mula noong Pebrero 2021 at nagpapakita ng parehong pagbaba sa mga presyo ng Brent at pagpapalawak ng diskwento para sa mga Ural laban sa benchmark ng North Sea. Ang diskwento para sa Urals laban sa Brent na krudo noong kalagitnaan ng Agosto hanggang kalagitnaan ng Setyembre ay lumawak sa humigit-kumulang $21.50 bawat bariles, mula sa humigit-kumulang $18.70 bawat bariles noong nakaraang buwan, ayon sa mga kalkulasyon ng Bloomberg gamit ang mga numerong inilathala ng Russian Ministry of Finance.
Mga Daloy ng Pinagmulan-sa-Lokasyon
Ang mga sumusunod na tsart ay nagpapakita ng bilang ng mga barko na umaalis sa bawat terminal ng pag-export at ang mga destinasyon ng mga krudo na kargamento mula sa apat na rehiyon ng pag-export.
Isang kabuuang 23 tanker ang nagkarga ng 17.8 milyong bariles ng krudo ng Russia sa linggo hanggang Setyembre 16, ipinapakita ng data sa pagsubaybay sa barko at mga ulat ng ahente sa daungan. Bumaba iyon ng 1.8 milyong barrels, sa pinakamababang volume sa loob ng walong linggo. Ang mga destinasyon ay nakabatay sa kung saan ang mga sasakyang pandagat ay nagpapahiwatig na sila ay patungo sa oras ng pagsulat, at ang ilan ay halos tiyak na magbabago habang umuusad ang mga paglalakbay. Ang lahat ng mga numero ay hindi kasama ang mga kargamento na kinilala bilang KEBCO grade ng Kazakhstan.
Ang kabuuang dami ng krudo sa mga barkong nagkarga ng krudo ng Russia mula sa mga terminal ng Baltic ay bumagsak sa pinakamababang antas ng taon sa ngayon, bumaba sa ibaba ng 1 milyong bariles sa isang araw.
Ang mga pagpapadala mula sa Novorossiysk sa Black Sea ay nahulog din, na bumaba sa limang linggong mababang.
Ang mga kargamento sa Arctic ay bumangon, na may dalawang sasakyang pandagat na umaalis sa Murmansk sa isang linggo hanggang Setyembre 16.
Ang pag-agos ng krudo mula sa silangang mga terminal ng langis ng Russia ay bumangon sa mahigit 1 milyong bariles sa isang araw pagkatapos ng pagbagsak noong nakaraang linggo, dulot ng pagdaan ng Bagyong Hinnamnor. Ang lahat ng mga kargamento na ipinadala sa linggo hanggang Setyembre 16, siyam sa ESPO at isa sa Sakhalin Blend na krudo, ay nakadestino sa China. Wala pang padala ng Sokol na krudo mula Mayo.
Tandaan: Ang kwentong ito ay bahagi ng isang regular na lingguhang serye na sumusubaybay sa mga pagpapadala ng krudo mula sa mga terminal ng pag-export ng Russia at ang mga kita sa export duty na kinita mula sa kanila ng gobyerno ng Russia.
Tandaan: Ang lahat ng mga numero ay binago upang ibukod ang mga kargamento na pagmamay-ari ng KazTransOil JSC ng Kazakhstan, na bumibiyahe sa Russia at ipinapadala mula sa Novorossiysk at Ust-Luga.
Tandaan: Ang pinagsama-samang lingguhang daloy ng dagat mula sa mga daungan ng Russia sa Baltic, Black Sea, Arctic at Pacific ay matatagpuan sa terminal ng Bloomberg sa pamamagitan ng pag-type ng {ALLX CUR1 }
Karamihan sa Basahin mula sa Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Pinagmulan: https://finance.yahoo.com/news/russian-oil-flows-dive-hurting-113449272.html