Nasiyahan ang mga RV Makers sa Pandemic Boom, Ngunit Makikipag-ayos Para sa Pre-2020 Sales

Ang mga gumagawa ng recreational-vehicle ay nagtamasa ng record na dekada ng benta pagkatapos ng Great Recession, kasama ang hindi pa naganap na boom times ng industriya na kasabay ng pagpapalawak ng mga Amerikano sa upscale demographics, isang panahon ng medyo murang gasolina, at isa na nakakita ng malalaking pagreretiro ng nangungunang gilid ng baby boom, pati na rin ang iba pang paborableng salik.

Pagkatapos, nang tumama ang pandemya noong 2020, ang mga benta ng RV ay bumangon sa mas mataas na antas, na pinasigla ng interes ng mga mamimili sa "pagdistansya sa lipunan," ang kalayaang natamo ng marami upang pisikal na hindi maalis sa kanilang mga lugar ng trabaho, at ang dagdag na pera na napunta sa Mga account sa bangko ng mga Amerikano dahil sa laking federal-government.

Ngayon ang mga gumagawa ng RV ay nahaharap sa isang hindi tiyak na hinaharap, isa kung saan ang mga benta ay kapansin-pansing bumaba mula sa mga taluktok ng panahon ng Covid ngunit isang tanawin na nagbibigay-daan din para sa isang tiyak na halaga ng optimismo sa kabila ng mga macroeconomic na uso na tila nakakatakot.

"Sa 19 na RV na palabas na nilahukan na namin mula noong simula ng taon, napakalakas ng pagdalo," sabi sa akin ni Jon Ferrando, pinuno ng Blue Compass RV retail chain, ang pangalawang pinakamalaking sa bansa. "Nagkaroon din kami ng malakas na benta sa palabas na Tampa, ang aming pangalawang pinakamataas sa lahat ng oras" sa iconic na Florida RV SuperShow ng industriya noong Enero. "Napakalakas ng trapiko sa palabas, na isang magandang maagang tagapagpahiwatig ng isang positibong trend."

Si Huw Bower, presidente ng Winnebago RV brand, ay sumang-ayon na "ang retail demand sa ilang mga maagang palabas ay kapantay ng unang bahagi ng nakaraang taon, at ang iba ay bahagyang mas mababa doon."

Sinabi sa akin ni Bower na "ang covid spike ay talagang napakalaking biyaya para sa industriya, at ngayon ay babalik kami sa mas na-normalize na volume." Ngunit kabilang sa mga salik na pinaniniwalaan niyang makatutulong sa industriya na magkaroon ng bagong pagtaas ng demand ay ang "mga taong bumili ng anumang available sa panahon ng Covd ay magsisimula na ngayon na mamili ng tamang sasakyan para sa kanila, at ang mga pagbabago sa presyo ay makakatulong din sa amin."

Ang mga benta ng RV sa US ay tumaas nang husto noong 2020 at nagtala ng mga antas noong 2021, na umabot sa higit sa 600,000 wholesale na mga pagpapadala dalawang taon na ang nakararaan, tumaas ng 19% kumpara sa nakaraang record na 505,000 na benta noong 2017. Nangangako rin ang unang kalahati ng 2022. Pagkatapos ay nagsimulang tumama nang husto ang mga salik ng macroeconomic, kabilang ang pagtaas ng mga rate ng interes na nakaapekto sa pagpopondo sa pagbili, pagtatala ng inflation ng presyo ng consumer, at mas mataas na presyo ng gasolina.

"Ang kumpiyansa ng consumer ay malapit na nauugnay sa mga benta ng RV, at [ang panukalang iyon] ay umabot sa 40-taong mababang noong Hunyo," sabi ni Ferrando. "Ang pagbaba sa mga benta noong nakaraang taon ay makabuluhan sa ikalawang kalahati. Nagkaroon kami ng magandang retail momentum hanggang sa mahuli ang macro factors.”

Sinabi ng lahat, ang RV wholesale shipments noong nakaraang taon ay natapos sa humigit-kumulang 495,300 units, o bumaba ng humigit-kumulang 17% mula sa 2021 record. Para sa taong ito, ang RV Industry Association ay nag-proyekto sa US wholesale sales na 379,000 hanggang 404,000 units, na may pinakamalamang na year-end total na 392,500. Iyon ay kumakatawan sa isang 21% na pagbaba mula sa 2022 at malapit nang tumugma sa kabuuang 2019 na 406,000 na mga yunit. Hinulaan ng asosasyon ang isang patuloy na pag-atras sa mga pagpapadala ng RV sa unang kalahati ng taong ito dahil sa mga problema sa ekonomiya ngunit ang simula ng pagbawi sa ikalawang kalahati ng 2023.

Sinabi ni Bower na ang isa sa mga matatag na lakas ng industriya ng RV mula sa post-recession boom ay ang "kami ay nagbago sa paligid ng mga punto ng presyo. Naging mabilis kami sa pagbabago sa mga presyo at kami ay napakalapit na nakatali sa mga inaasahan ng consumer sa mga presyo. Makikita natin ang industriya na patuloy na magbabago sa mga bagong punto ng presyo at umaakit ng mga bagong mamimili sa pamumuhay."

Sinabi ng Pangulo at CEO ng RV Industry Association na si Craig Kirby sa isang press release kamakailan, "Nananatiling malakas ang pangmatagalang kalusugan ng industriya salamat sa grupo ng mga mas bata at mas magkakaibang mga mamimili na pumasok sa pamumuhay ng RV sa nakalipas na ilang taon."

Sumang-ayon si Ferrando na, habang “malakas ang pinagbabatayan ng mga demograpiko para sa mga RV, ang mamimili ay gumugugol ng mas maraming oras at nagtatrabaho sa pamamagitan ng mga salik sa abot-kaya, lalo na sa mataas na mga rate ng interes pa rin. Ginagawa nila ang gusto nilang gawin.”