Sinusuportahan ng Saudi Aramco ang startup na nakabase sa Brooklyn na ginagawang gasolina ang ammonia

Sa karera sa paghahanap ng mas malinis na panggatong, ang mabigat na tungkulin sa sektor ng transportasyon ay nasa likod dahil ang mga baterya ay walang sapat na katas upang mapaandar ang mga trak at barko. Ipasok ang ammonia. Ang mga bagong teknolohiya at mga bagong kumpanya ay nagsusumikap sa paggawa ng ammonia sa hydrogen para sa kapangyarihan ng mga traktor, trak at maging mga barko.

Ang industriya ng heavy duty trucking lamang ang bumubuo sa halos isang-kapat ng lahat ng greenhouse gas emissions mula sa transportasyon. Ang mga emisyon mula sa pagpapadala ay tumaas ng halos 10% mula 2012 hanggang 2018, ayon sa International Maritime Organization. Ang mga barko ay naglalabas ng halos 1 bilyong metrikong tonelada ng carbon dioxide bawat taon, na halos katumbas ng taunang carbon output ng Texas at California na pinagsama.

Kaya ang mga kumpanya tulad ng Man Energy Solutions, Wartsila, at Amogy, isang startup na nakabase sa Brooklyn, ay gumagawa ng mga alternatibong batay sa ammonia.

"Ang aming pagmamay-ari na teknolohiya ay nagbibigay-daan sa pagdadala ng mahusay at epektibong conversion ng ammonia sa hydrogen upang magamit mo ang prosesong iyon onboard sa sasakyan upang makagawa ng hydrogen, at pagkatapos ay gamitin ang ginawang hydrogen upang patakbuhin ang sasakyan gamit ang fuel cell," paliwanag ng co-founder at CEO Seonghoon Woo.

Ang teknolohiya ay nagbibigay-daan sa on-board na "pag-crack" (o decomposition) ng ammonia sa hydrogen, na pagkatapos ay ipinadala sa isang fuel cell upang paganahin ang isang sasakyan. Ang density ng enerhiya ng likidong ammonia ay humigit-kumulang tatlong beses na mas malaki kaysa sa naka-compress na hydrogen.

Sinubukan lang ng Amogy ang teknolohiya nito sa isang semi-truck, at nagawa na itong gumana sa isang John Deere traktor pati na rin ng drone. Ang susunod na hakbang patungo sa malinis na pagpapadala ay isang tugboat.

“Marami kaming nakikipagsosyo sa mga stakeholder ng industriya sa pagpapadala at mabibigat na pagmamanupaktura sa mabibigat na industriya. Kaya tiyak na ang pakikipagtulungan ay ang susi sa pag-scale ng bagong teknolohiya tulad ng sa amin, upang talagang sukatin ito at tumagos din sa merkado, "sabi ni Woo.

Ang isa sa mga namumuhunan ng Amogy, ang Saudi Aramco, ay ang pinakamalaking producer ng petrolyo sa mundo, ngunit nakikita ang ammonia bilang bahagi ng hinaharap nito.

"Talagang nagbubukas ito ng mga bagong merkado para sa hydrogen sa pamamagitan ng ammonia low-carbon vector, na aming tinataya bilang isang kanais-nais na paraan ng pagdadala ng hydrogen," sabi ni Ahmad Al-Khowaiter, punong opisyal ng teknolohiya sa Saudi Aramco.

"Ito ay magiging isang lumalagong merkado sa isang mundo na pinipigilan ng carbon. Ang mga naturang produkto ay magiging mas mahalaga, at ang merkado para doon at ang demand ay tataas, kaya nakikita namin ito bilang napaka-positibo mula sa pananaw ng aming mga shareholder," dagdag niya.

Bilang karagdagan sa Saudi Aramco, sinusuportahan ng Amogy Birago's Climate Pledge Fund, AP Ventures, SK Innovation at DCVC. Ang startup ay nakalikom ng $70 milyon sa ngayon.

Nag-ambag ang producer ng CNBC na si Lisa Rizzolo sa piyesang ito.