Dapat ka bang bumili ng Toyota Motors shares pagkatapos bumaba ng 25% YTD?

Toyota Motor Corporation (NYSE: TM) pagbabahagi humina ng 25% mula noong simula ng 2022 na taon, at ang kasalukuyang presyo ay nasa $139.

Ang Toyota ay patuloy na nahaharap sa mga isyu sa supply-chain, at kamakailan ay iniulat ng kumpanya na ang mga benta sa US ay bumaba ng 9.8% Y/Y sa 169,626 na sasakyan noong Agosto.

Naghahanap ka ba ng mabilis na balita, maiinit na tip at pagsusuri sa merkado?

Pag-sign up para sa Invezz newsletter, ngayon.

Ang Toyota ay patuloy na nahaharap sa mga isyu sa supply-chain

Ang Toyota ay isang pandaigdigang nangunguna sa merkado sa mga benta ng mga hybrid na de-kuryenteng sasakyan, ngunit ang kumpanya ay mas naapektuhan ng mga isyu sa supply chain kaysa sa karamihan ng mga tagagawa ng sasakyan, at dahil dito, ang mga bagong order ng sasakyan ay umaabot sa maraming taon na paghihintay.

Iniulat ng pamamahala ng kumpanya na hindi pa natatapos ng Toyota ang mga isyu sa supply-chain, at ang mga kakulangan ay magpapatuloy na magdulot ng mga problema sa pagmamanupaktura ng mga de-koryenteng sasakyan at magdudulot ng mga pagkaantala. Sinabi ni Akio Toyoda, Pangulo ng Toyota Motor Corporation:

Ang sitwasyon ay nananatiling mahirap hulaan dahil sa mga kakulangan sa semiconductor. Gayunpaman, patuloy naming maingat na susubaybayan ang supply chain ng mga bahagi at bawasan ang biglaang pagbaba ng produksyon hangga't maaari habang ginagawa ang lahat ng pagsisikap na makapaghatid ng maraming sasakyan [hangga't maaari] sa aming mga customer sa pinakamaagang petsa.

Ang mas mataas na presyo ng mga presyo ng hilaw na materyales ay nakaimpluwensya rin sa negosyo ng kumpanya, at ang kita ng Toyota Motor Corp. ay bumagsak ng 18%Y/Y para sa quarter na natapos noong Hunyo.

Dagdag pa, ang mga alalahanin ng isang paparating na global slowdown patuloy na panatilihing negatibo ang mood ng mga mamumuhunan, at mahalagang tandaan na ang mga recession ay lubhang mahirap para sa mga tagagawa ng sasakyan.

Ayon sa Deloitte Insights, mayroong 45% na ugnayan sa pagitan ng lalim ng isang recession at nabawasan na output ng pagmamanupaktura sa industriya ng automotive.

Nangangahulugan ito na ang mga automaker ay mangangailangan ng isang balanse na may kakayahang makayanan ang isang makabuluhang pagbaba sa paggasta sa mga bagong sasakyan, at ang mga kahinaan sa kalusugan ng pananalapi ng Toyota ay maaaring maging mas masakit at kitang-kita.

Sobra ang presyo ng Toyota laban sa maraming malalaking kumpanya ng pagmamanupaktura ng sasakyan sa karamihan ng mga sukatan ng pagpapahalaga, at marahil hindi ito ang pinakamagandang sandali upang bumili ng shares ng Toyota Motor Corporation.

Ayon sa price-to-earnings ratio, ang Toyota shares ay nakikipagkalakalan sa 8.47, na halos dalawang beses na mas mataas kaysa sa price-to-earnings ratio ng Ford Motor Company (NYSE: F), na nakikipagkalakalan sa P/E na 4.63.

Mahalaga rin na banggitin na ang General Motors (NYSE: GM), na nagpapatunay na lubhang agresibo sa pagpapalawak ng EV nito, nakikipagkalakalan sa P/E na 7.34 at mas mababa sa apat na beses na TTM EBITDA.

Ang Toyota Motor ay nangangalakal ng higit sa anim na beses na TTM EBITDA, nagkaroon ito ng maraming pagbawas sa mga inaasahan sa produksyon ng produksyon ngayong taon dahil sa mga problema sa supply chain, at may mas magandang pagkakataon sa pamumuhunan sa industriya ng sasakyan sa ngayon.

Teknikal na pagtatasa

Ang mga bahagi ng Toyota Motor ay humina ng 25% mula noong simula ng 2022 taon, at ang panganib ng karagdagang pagbaba ay hindi pa rin tapos.

Ang chart sa itaas ay nagpapakita na ang presyo ng Toyota ay nasa isang malakas na bearish trend mula noong Enero 13, 2022. Ang presyo ay gumagalaw pa rin sa ibaba ng 10-araw na moving average, na nagpapahiwatig na ang ibaba ay hindi pa rin naabot.

Kung ang presyo ay bumaba sa ibaba $130 na suporta, ito ay magiging isang matatag na "sell" na signal, at ang susunod na target ay maaaring isang antas ng presyo sa $120.

Buod

Ang mga bahagi ng Toyota Motor ay nananatiling nasa ilalim ng presyon, at ang kumpanya ay patuloy na nahaharap sa mga isyu sa supply-chain. Sobra ang presyo ng Toyota laban sa maraming malalaking kumpanya ng pagmamanupaktura ng sasakyan ayon sa karamihan ng mga sukatan sa pagpapahalaga, at malamang na hindi ito ang pinakamagandang sandali para sa pagbili ng mga share ng kumpanyang ito.