Inaakit ng Sibros ang $70 Milyong Puhunan Para Palakihin Ito sa Platform ng Air Update

Wala pang apat na taon sa pag-iral nito, ang tech company na Sibros ay nakakaakit ng atensyon at milyun-milyon sa mga pamumuhunan at bagong negosyo mula sa tech at auto industries habang ito ay gumagana upang malutas ang mahalagang isyu ng pagpapasimple sa mga update sa hangin at pagkolekta ng data para sa onboard telematics at advanced mga sistema ng tulong sa pagmamaneho (ADAS).

Ang susunod na malaking hakbang sa paglago ng kumpanyang nakabase sa San Jose, Calif. ay inihayag noong Huwebes—isang $70 milyon na pagpopondo ng Series B na pinamumunuan ng Energy Impact Partners (EIP) na may partisipasyon mula sa Fontinalis Partners, Google
GOOG
, Iron Pillar, Qualcomm Ventures at mga kasalukuyang investor Nexus Venture Partners at Moneta Ventures.

“Na-plantsa na namin ang aming business model. Ito ay gumagana nang maayos. Inihanda na namin ang aming produkto at na-deploy sa maraming customer at binibigyan sila nito ng halaga na gusto namin para sa kanila at higit pa," sinabi ng co-founder at CEO ng Sibros na si Hemant Sikaria sa Forbes.com sa isang panayam. “Nasa lugar na tayo ngayon kung saan kailangan nating gayahin ang ating tagumpay sa mas maraming merkado, sa mas maraming industriya, sa mas maraming heograpiya, sa mas maraming segment at iyon ang pangunahing layunin sa pangangalap ng pondo na ito na palawakin ang ating presensya at suportahan ang mga customer na may pandaigdigang footprint. .”

Ang "secret sauce" ng Sibros ay ang Deep Connected Platform nito, na ginagawang posible para sa isang automaker na magbigay ng over the air (OTA) na mga update sa software sa lahat ng system ng sasakyan at paandarin ang mga ito sa konsiyerto. 

Pinangangasiwaan ng Deep Connected Platform ang tinatawag ng Sikaria na "foundational pillars" ng isang konektadong sasakyan: ang kakayahang magsagawa ng over the air software at mga update sa configuration sa bawat bahagi, mangolekta ng mataas na kalidad, data na hinimok ng kaganapan mula sa sasakyan at magpadala ng diagnostic na nakaharap sa gumagamit. mga utos na maaaring gamitin ng isang service engineer upang subaybayan o ayusin ang isang teknikal na isyu.

Habang nagdaragdag ang mga automaker ng mga kakayahan sa teknolohiya ng ADAS na nagbibigay ng ilang feature ng autonomous na pagmamaneho, nakikita ni Sikaria ang mga mas mataas na pagkakataon at pagkaapurahan para sa teknolohiya ng kanyang kumpanya.

"Nagdaragdag ito ng higit na layer ng demand para sa kung ano ang ginagawa ng Sibros dahil ang lahat ng pagkakataon sa kita ng mga kumpanyang ito ng ADAS ay nakasalalay sa pagsasama nito sa sasakyan at aktwal na nagdaragdag ng halaga. Para makapagdagdag ito ng halaga, kailangan itong patuloy na subaybayan, kailangang kolektahin ang data at ang mga update sa software ay kailangang itulak hindi lamang sa autonomous driving software kundi sa iba pang mga module kung saan sila nakikipag-ugnayan," paliwanag ni Sikaria.

Kasabay ng paglahok nito sa bagong round ng pagpopondo, sasali si EIP Partner Shawn Cherian sa board of directors ng Sibros.

"Ang aming pamumuhunan sa Sibros ay nakaayon sa aming hangarin na makipagsosyo sa mga kumpanyang lumulutas ng mga natatanging hamon sa intersection ng kadaliang kumilos at elektripikasyon," sabi ni Cherian sa isang pahayag.

Tungkol sa iba pang pangunahing kalahok, sinabi ni Sikaria na ang bawat isa ay gumaganap ng mahalagang papel sa karagdagang pag-unlad at pagpapalawak ng Sibros.

Sa kaso ng Detroit at Boston-based automotive venture capital investment company Fontinalis Partners, sinabi ni Sikaria na ang malawak na koneksyon at karanasan sa industriya ng automotive ng kumpanya ay makakatulong, na nagdedeklara "Lubos kaming nasasabik na makuha ang kanilang tulong at gabay sa pagpapalago ng kumpanya, sa paggawa ng mga bagong koneksyon, sa paghahanap ng mga tamang tao para sa ilang mga tungkulin na mayroon kami.”

Nakapagtatag na ng ugnayan ang Sibros sa Google, na tumatakbo sa cloud platform nito mula nang mabuo ang kumpanya noong 2019. Tinitingnan ng Sikaria na palawakin ang ugnayang iyon upang makipagtulungan sa mga karagdagang automaker "at makipagsosyo sa kanila upang magdala ng pinagsamang solusyon sa Android sa merkado."

Tinitingnan din ni Sikaria ang malawak na presensya ng Qualcomm sa espasyo ng sasakyan upang tulungan ang Sibros sa pagpapalawak ng merkado para sa Deep Connected Platform na nagsasabing "Sa tingin ko 60% ng lahat ng telematics units ang gumagamit ng kanilang hardware."

Bago ang pinakahuling anunsyo na ito ay nakarating si Sibros ng dalawang pangunahing deal na kinasasangkutan ng mga kumpanyang gumagawa ng mga solar electric vehicle at electric scooter.

Mas maaga sa buwang ito, inihayag ng Sibros na ang Deep Connected Platform ay tumatakbo na ngayon sa Chetak electric scooter na ginawa ng Bajaj Auto na nakabase sa India na may layuning ilunsad ito sa kalaunan sa buong armada ng Bajaj.

"Ang Bajaj ay gumagawa ng 3.5 milyong mga yunit sa isang taon. Ito ay uri ng katulad sa pangalan ng Ford at pamilya ng Ford sa India, "sabi ni Sikaria. "Ang Bajaj ay nakakakuha na ng maraming traksyon sa iba pang mga tagagawa sa Asia dahil ang pangalan ay lubos na kinikilala at iginagalang."

Noong Nobyembre, inihayag ni Sibros ang isang kasunduan sa tagagawa ng solar electric vehicle na nakabase sa Netherlands na Lightyear.

"Ginagamit nila ang aming buong platform para sa paggawa ng mga update sa software, pagkolekta ng data at pamamahala ng command," sabi ni Sikaria.

Hindi pa niya tinitingnan ang buong kamay ng kumpanya, tinutukso na may mga bagong customer na "gusto niyang ibahagi sa susunod na anim hanggang siyam na buwan."

Lahat ito ay tungkol sa pagbuo ng negosyo at pandaigdigang abot ng Sibros, kaya hindi nakakagulat na ngumiti si Sikaria nang sabihin niyang, "kami ay masigasig na umunlad."