Mga Smart Cart na Magdadala sa Iyo sa Pinakamagagandang Deal Sa Paliparan

Maaaring hawak ng mga cart ang susi sa pag-angat ng mga retail na benta sa mga paliparan na mahirap sa pananalapi sa buong bansa. Ang isang pagsubok sa San Diego International Airport ay nagpakita na sila ay may kapangyarihan na himukin ang mga manlalakbay sa mga tindahan at tumugon sa mga promosyon na maaari nilang mapalampas.

Ang 'Intelligent shopping' o mga smart cart, ay na-deploy bilang piloto sa gateway ng California noong huling bahagi ng nakaraang taon bilang bahagi ng programa ng Innovation Lab ng paliparan, na idinisenyo upang mahasa ang mga nobelang konsepto sa mga solusyon sa totoong buhay upang gawing mas madali ang buhay para sa mga pasahero. Ang isang halimbawa ay ang AtYourGate, ang mobile na pag-order ng serbisyo sa paghahatid ng pagkain at inumin na, pagkatapos nitong ilunsad sa San Diego Airport, ay nakakuha ng seed funding na $2 milyon ng Triton Funds at ngayon ay nasa siyam na paliparan sa North America.

Ang IntelligentTrackSystems (ITS) na nakabase sa Copenhagen—kasama ang kasosyo sa pagpapaunlad ng negosyo ng retail sa paglalakbay na Blueprint—ay masigasig na tularan ang ganitong uri ng pagpapalawak gamit ang mga smart cart nito pagkatapos ng kanilang unang pag-deploy sa paliparan.

Ang mga resulta ng survey mula sa mga user, na inihayag nitong linggo, ay mukhang nakapagpapatibay. Ilang 90% ng mga sumasagot ang nagsabi na ang mga libreng troli—magagamit pagkatapos dumaan sa seguridad—ay nagpadali sa kanilang karanasan sa pamimili at paghahanap ng daan, habang halos lahat ay nagsabing gagamitin nila muli ang mga ito. Gamit ang mga interactive na screen na naka-attach sa handle, isang mataas na 87% ang gumamit din ng mga function ng pagmamapa ng mga cart para dalhin sila sa kanilang gate sa oras (kadalasan ay isa sa mga pinakamalaking alalahanin para sa mga pasahero), at halos kalahati ay ginamit ang mga ito para maghanap ng retail at pagkain at inumin. (F&B) mga konsesyon.

Ang mga cart ay mayroon ding on-screen na digital na advertising at tatlo sa sampu sa mga na-survey ang nagsabing mga ad ang nakumbinsi silang bumili ng mga produkto sa mga tindahan, kasama ang mga konsesyon na nag-advertise na nakakakuha ng pinakamaraming pagbisita. Iyan ay hindi nakakagulat sa mga kaso kung saan ang mga pasahero ay hindi pamilyar sa paliparan: nangangailangan na bumili ng mga regalo o mahahalagang bagay, at sa ilalim ng presyon ng oras, maaari silang matuksong sumama sa mga iminungkahing opsyon ng cart.

Sa isang pahayag, ang ITS CEO, Morten Pankoke, ay nagsabi: "Ang mga resulta ay mas mahusay kaysa sa inaasahan namin. Ang rate ng conversion na 29% ay napakataas kumpara sa anumang online/e-commerce na platform at ang katotohanang 87% ang gumamit ng mga cart upang mahanap ang kanilang gate ay nagpapatunay na mas kaya nilang gawin ang higit pa sa pagtaas ng paggasta sa konsesyon."

Ang dalawang elemento ay talagang konektado. Idinagdag ni Pankoke: "Ang pagbibigay sa mga pasahero ng serbisyo na magdadala sa kanila sa gate sa oras ay mas mababa ang pag-aalala. Ito ay nagbibigay sa kanila ng higit na kagaanan na malamang na mapataas ang retail penetration. Kung tiwala ang mga manlalakbay na hindi nila mapapalampas ang kanilang paglipad, madalas silang magba-browse, at bumili sa mga tindahan, o magtatagal nang mas matagal sa mga kainan at food court.

Higit pang halaga sa data mining?

Ang program manager ng San Diego Airport para sa innovation, si Gina Jacobs, ay nagkomento na habang ang mga cart ay “nagpapahusay ng karanasan para sa aming mga pasahero”—ang kailangan lang nilang gawin para magamit ang isa ay i-scan ang kanilang boarding card—sila ay “nagbibigay din ng magagandang insight sa aming team. .”

Sa panahon ng Covid na ito ng limitadong trapiko ng pasahero at nagbago, kahit na hindi mahuhulaan, ang gawi ng consumer, ang mga insight na iyon ay maaaring maging mas mahalaga kaysa sa anumang pagtaas sa mga benta ng tindahan. Sa pamamagitan ng pagsubaybay sa mga galaw ng pasahero gamit ang mga troli, maaaring mabuo ang mga mapa ng init kung saan sila pupunta at kung gaano kadalas, sa aling mga tindahan at restaurant sila namimili at kumakain, o gumugugol ng pinakamaraming oras.

Ang mga data point na ito ay hindi lamang tumutukoy sa mga pinakasikat na konsesyon at pinaka-abalang espasyo sa terminal, magagamit ang mga ito para muling ayusin ang mga retail adjacencies upang gumana ang mga ito nang mas mahusay, at/o kumuha ng mga konsesyon na hindi nakakapagpabigat sa kanilang timbang. Sa mga unang resulta, ang mga nangungunang destinasyon para sa mga pasahero ay ang mga dining/F&B unit at ang departure gate, na sinusundan ng mga banyo, retail store, at relaxation area.

"Sa abot ng aming kaalaman, ito ay isang industriya muna at kami ay nasasabik tungkol sa potensyal sa iba pang mga paliparan," sabi ng Blueprint partner na si Thomas Kaneko Henningsen. "Sa pamamagitan ng pagtulong sa mga manlalakbay na mag-navigate sa mga paliparan nang mas epektibo, mayroon silang mas maraming oras upang mamili, kumain at mag-enjoy sa kung ano ang inaalok ng paliparan."

Ang mga resulta ng survey at ang sarili nitong data ay nakumbinsi ang Airport Authority ng San Diego International Airport na pahabain ang pakikipagtulungan nito sa ITS at ilunsad ang mga cart nang mas malawak sa mga terminal nito.

Sa mga domestic market, nasubok ang mga smart cart na may iba't ibang feature. Kasama sa mga halimbawa ang Kroger's checkout-free KroGo self-scan cart mula sa Veeve, hanggang sa AI-computer vision scanning trolley ng Caper na may presyo para makita ng mga retailer ang return on investment sa loob ng 12 buwan.

Bagama't ang mga cart na ito na naka-target sa grocery ay may ganap na magkaibang layunin pagdating sa consumer, sa parehong mga channel—airport retail at supermarket—nakikinabang ang retailer mula sa napakaraming real-time na data na maaaring makuha para sa fine-tuning pareho kanilang mga alok at layout sa pamimili.