Sinisimulan ng Solid Power ang pilot production ng solid-state EV na baterya

Solid Power, isang pagsisimula ng baterya na nakabase sa Colorado na sinusuportahan ng BMW at Ford Motor, sinabing sinimulan na nito ang pilot production ng isang makabagong solid-state na cell ng baterya na nangangako na mag-alok sa mga may-ari ng de-kuryenteng sasakyan ng mas maraming hanay at mas maikling oras ng recharging sa mas mababang halaga.

Tinatawag ang mga solid-state na baterya dahil inaalis ng mga ito ang likido o gel electrolyte na matatagpuan sa kasalukuyang mga baterya ng lithium-ion. Sa mga de-kuryenteng sasakyan, may potensyal silang mag-alok ng mas maraming hanay, mas maiikling oras ng pag-recharge at mas mababang panganib ng sunog kaysa sa mga baterya ng lithium-ion — lahat ng nakakahimok na benepisyo na nakakuha ng malalaking pamumuhunan mula sa mga gumagawa ng sasakyan sa nakalipas na ilang taon.

Ngunit ang isang solid-state na disenyo ng baterya na maaaring tumagal ng mga taon ng paggamit sa isang de-koryenteng sasakyan - at maaaring gawin nang maramihan sa makatwirang halaga - ay hindi nakaligtas sa mga mananaliksik sa loob ng mga dekada. Inaasahang magbabago iyon sa loob ng ilang taon.

Ang pagsisikap ng Solid Power ay isa sa ilang ginagawa na naglalayong dalhin ang solid-state na mga cell ng baterya sa merkado para magamit sa mga de-kuryenteng sasakyan. Ang mga karibal nito ay mula sa mga pampublikong kumpanya tulad ng Quantumscape sa mga pribadong pagsisikap na pinondohan ng mga higante tulad ng Toyota.

Maaaring kakaiba ang bentahe ng Solid Power: Bagama't mangangailangan ng mamahaling mga espesyal na pabrika ang mga disenyo ng ilang karibal, sinabi ng Solid Power na ang mga baterya nito ay maaaring gawin gamit ang tooling at mga prosesong mayroon na sa kasalukuyang mga pabrika na gumagawa ng mga cell ng baterya ng lithium-ion.

Ang pilot production line ng Solid Power ay gagawa ng mga baterya sa maliit na bilang para sa panloob na pagsubok, dahil gumagana ito upang pinuhin ang disenyo ng baterya nito at ayusin ang diskarte sa pagmamanupaktura nito.

Inaasahan ng kumpanya na simulan ang pagpapadala ng mga baterya sa mga kasosyo sa automotive nito, ang BMW at Ford, para sa pagsubok sa mga prototype na sasakyan sa katapusan ng taong ito, sinabi ng CEO na si Doug Campbell - isang mahalagang hakbang sa proseso ng "validation" na kinakailangan upang magbigay ng mga baterya sa mga automaker sa sukat. .

Sinabi ni Campbell sa CNBC na kung magiging maayos ang lahat, inaasahan niyang mag-sign off ang mga automaker sa disenyo ng baterya ng Solid Power sa unang kalahati ng 2024.

Ibibigay ng kumpanya ang disenyo nito sa isang umiiral nang tagagawa ng baterya para sa mass production, na nagmumungkahi na ang mga unang sasakyan na gumamit ng mga makabagong baterya ng Solid Power ay maaaring makuha sa loob ng ilang taon.