Ang mga pagkansela ng Southwest Airlines ay humina pagkatapos ng holiday ngunit tumataas ang mga gastos

Southwest Airlines pinatatag ang iskedyul nito sa katapusan ng linggo pagkatapos ng humigit-kumulang 16,000 na pagkansela mula noong huling bahagi ng nakaraang buwan, ngunit ang buong sistema ng holiday meltdown nito ay maaaring magastos ng daan-daang milyong dolyar.

Kinansela ng Southwest ang 304 na flight mula noong Biyernes, 2% ng iskedyul nito, karamihan sa mga ito noong Lunes nang ang mga airline ng US ay humarap sa masamang lagay ng panahon at paghinto sa lupa sa Florida na nauugnay sa isang pagkawala ng kagamitan ng Federal Aviation Administration. Para sa paghahambing, mula Disyembre 21 hanggang Disyembre 29, ang Southwest ay nag-scrub sa halos 45% ng operasyon nito, isang mas malaking bahagi kaysa sa iba pang mga pangunahing airline, ayon sa FlightAware.

kaugnay na balita sa pamumuhunan

Dumating na ngayon ang dalawa pang mahirap na gawain para sa Southwest: dumaan sa libu-libong resibo ng reimbursement ng pasahero at pagpapabuti ng panloob na teknolohiya na nag-ambag sa pagkasira.

"Mayroon kaming mga plano na mamuhunan sa mga tool at teknolohiya at mga proseso, ngunit magkakaroon ng agarang gawain upang maunawaan kung anong mga aral ang natutunan dito at kung paano namin pipigilin itong mangyari muli, dahil hindi na ito maaaring mangyari muli," Southwest CEO Bob Jordan, na kinuha ang timon noong Pebrero, sinabi sa kawani noong Biyernes.

Sinabi ni Jordan na ang mga empleyado mula sa ibang mga departamento ay nagboluntaryo upang tulungan ang mga customer at iproseso ang mga refund. Ang carrier ay nagtatrabaho sa FedEx upang matulungan ang mga customer na makuha ang kanilang mga bagahe.

"Binati namin sa kalahati ang bilang ng mga bag mula noong Huwebes at kami ay nasa landas upang makuha ang karamihan kung hindi lahat ng mga bag na ipinadala sa aming mga Customer sa huling bahagi ng linggong ito," sinabi ni Jordan sa mga kawani noong Lunes.

Noong Martes, sinabi ng Southwest sa CNBC na nagsimula itong mag-alok ng mga biyahero na ang mga flight ay nakansela o makabuluhang naantala sa pagitan ng Disyembre 24 at Ene. 2, at kung sino ang hindi bumiyahe o nag-rebook, 25,000 Rapid Rewards na puntos, isang humigit-kumulang $300 na halaga, ayon sa airline. . Pagkaraan ng isang araw, sinabi ng airline sa CNBC na ang mga manlalakbay na nag-rebook sa Southwest ay karapat-dapat din para sa 25,000 milya.

Ang mga milya na kinakailangan upang makuha para sa isang tiket ay nag-iiba depende sa pangangailangan at kapasidad. Sa katapusan ng linggo ng Pasko ng Pagkabuhay, halimbawa, ito ay kasalukuyang nagkakahalaga ng higit sa 25,000 Rapid Rewards na mga puntos upang maglakbay pabalik-balik sa pagitan ng Baltimore at Los Angeles, ngunit ito ay higit pa sa saklaw ng isang tiket pagkaraan ng isang linggo.

Sinimulan ng masamang panahon ang mga isyu noong nakaraang buwan, na nakakaapekto sa mga flight sa buong US Ngunit nahirapan ang mga crew ng Southwest na awtomatikong ma-reassign pagkatapos ng lahat ng mga pagbabago at napilitang maghintay ng ilang oras sa mga serbisyo sa pag-iskedyul ng crew. Daan-daang libong mga pasahero ang naapektuhan, at ang Southwest ay nagtatrabaho pa rin sa isang backlog ng mga nailagay na bagahe.

Kinansela ng carrier ang humigit-kumulang dalawang-katlo ng mga flight nito sa halos lahat ng nakaraang linggo sa pagtatangkang makakuha ng mga crew at eroplano kung saan kailangan nilang pumunta, bago gumana nang malapit sa normal noong Biyernes.

Ang kaguluhan ay maaaring magastos sa Southwest sa pagitan ng $600 milyon at $700 milyon, ayon sa mga pagtatantya mula sa Bank of America airline stock analyst Andrew Didora noong Martes. Kasama rito ang parehong nawalang kita mula sa mga refund at ang mga reimbursement sa mga apektadong pasahero, na maaaring kabilang ang mga gastos tulad ng mga hotel at rental car.

Binawasan ni Didora ang kanyang fourth-quarter adjusted earnings forecast para sa Southwest sa 37 cents isang bahagi mula sa 85 cents.

Isang Southwest executive sabi nung nakaraang linggo ang mga pagkansela ay "tiyak" na makakamit ang mga resulta ng ikaapat na quarter nito ngunit aabutin ng ilang linggo upang matugunan ang mga kahilingan sa pagbabayad ng mga customer.

Nangako si Transportation Secretary Pete Buttigieg na papanagutin ang Southwest kung hindi ito magbibigay sa mga customer ng mga refund at reimbursement, kahit na ang mga naturang multa na nauugnay sa hindi pagbabayad ng mga customer ay maaaring tumagal ng mga buwan kung hindi taon.

Ang mga pagbabahagi sa Southwest ay bumagsak ng 3.2% sa $32.60 noong Martes, isang mas malaking pagbaba kaysa sa mga karibal. Ang airline na nakabase sa Dallas ay naka-iskedyul na mag-ulat ng mga resulta sa Ene. 26 ngunit malamang na i-preview ang mga gastos ng meltdown bago iyon.