Nagbabala ang CEO ng Southwest Airlines na ang omicron ay maaaring magresulta sa pagkawala ng Q1

Ang Southwest Airlines Co (NYSE: LUV) ay umakyat ng 2.0% sa stock market noong Huwebes matapos ang unang adjusted quarterly profit mula noong simula ng pandemya sa solidong demand para sa leisure travel.

Mga kapansin-pansing numero sa ulat ng mga kita sa ikaapat na quarter ng Southwest Airlines

Ang Southwest ay nag-ulat ng $68 milyon sa netong kita na isinasalin sa 11 sentimo bawat bahagi. Sa parehong quarter noong nakaraang taon, nawalan ito ng $908 milyon o $1.54 bawat bahagi. Inayos para sa isang beses na mga item, ang air carrier ay nakakuha ng 14 cents bawat bahagi.

Naghahanap ka ba ng mabilis na balita, maiinit na tip at pagsusuri sa merkado?

Pag-sign up para sa Invezz newsletter, ngayon.

Sa $5.05 bilyon, ang kita nito ay tumalon ng 150.9% sa kamakailang quarter. Ayon sa FactSet, ang mga eksperto ay naghula ng 7 cents ng adjusted EPS sa $4.97 bilyon na kita.

Ang trapiko ay tumaas ng 136%, at ang kapasidad ay lumago ng 54.4%. Ang load factor ay tumaas mula 53.8% hanggang 81.0%, nahihiya pa rin sa mga inaasahan para sa 82.0%. Ang pang-ekonomiyang gastos sa gasolina ay umabot sa $2.25 kada galon – isang 80% YoY na pagtaas. Inaasahan ng Southwest na mananatili ito sa $2.25 hanggang $2.35 kada galon sa Q1.

Noong nakaraang buwan, ibinaba ni Jefferies ang LUV sa "hold", na binanggit ang mas mataas na exposure sa inflationary pressure kaysa sa mga kapantay.

Gabay sa hinaharap at mga pahayag ni CEO Kelly sa 'Squawk on the Street' ng CNBC

Nagbabala ang Southwest na ang omicron ay maaaring magresulta sa pagkawala ng Q1 ngunit kumpiyansa ito na mananatili itong kumikita para sa piskal na 2022 sa kabuuan. Sa "Squawk on the Street" ng CNBC, sinabi ng CEO na si Gary Kelly:

Magkakaroon tayo ng malambot na Jan at Peb, ngunit mukhang malakas ang mga booking sa Marso. Noong Q4, nagkaroon kami ng napakalakas na trapiko at mga ani, sa kabila ng kaunting paglalakbay sa negosyo. Mayroon kaming magandang kumbinasyon ng mababang pamasahe at magagandang ruta, mahuhusay na tao, mahuhusay na eroplano, at magagandang destinasyon. Kaya, talagang inaabangan ko ang 2022.

Ang mga resulta ng Southwest ay partikular na kahanga-hanga kung isasaalang-alang ang libu-libong mga empleyado nito na may omicron sa ikaapat na quarter. Ayon sa punong ehekutibo, ang paglalakbay sa negosyo ay bumaba pa rin ng 50% mula sa pre-pandemic, ngunit ito ay bababa sa 20% o kahit na 10% lamang sa pagtatapos ng 2022. Idinagdag niya:

Dapat tayong magpatuloy sa pag-upa, ibalik ang ating mga eroplano sa himpapawid, at ibalik ang mga ito sa ating pagiging produktibo bago ang pandemya. Mayroon kaming magandang plano para dito. Mukhang malusog ang demand. Magkakaroon ito ng mga taluktok at lambak, ngunit kami ay kumikita sa Q4 sa parehong delta at omicron. Kaya, ito ay isang kapaligiran na maaari nating pamahalaan.