Mga kita ng Southwest Airlines (LUV) Q4 2022

Southwest Airlines nawala $220 milyon sa ikaapat na quarter bilang carrier's pagbagsak ng bakasyon pinalaki ang mga gastos at ginastos ito ng milyun-milyong kita sa panahon ng inaasahan na maging pinaka-abalang panahon ng paglalakbay mula noong bago ang pandemya.

Ito ay nagtataya ng unang quarter na pagkawala sa Huwebes, na binabanggit ang kasalukuyang "kita at mga uso sa gastos," habang ang mga analyst ay inaasahan ang isang per-share na kita na 19 cents para sa kasalukuyang quarter, batay sa mga pagtatantya na pinagsama ng Refinitiv.

Ang airline na nakabase sa Dallas ay nagsabi na ang mga trend ng booking ay mukhang positibo noong Marso, gayunpaman, at ito ay nagtataya ng kita sa unang quarter ng 20% ​​hanggang 24% kumpara noong nakaraang taon na may kapasidad na tumaas ng 10%. Tinatantya din nito na ang gasolina at iba pang mga gastos ay magiging mas mataas kaysa sa naunang tinantiya.

Ang pagkalugi sa ikaapat na quarter ng Southwest ay kumpara sa $68 milyon na kita sa parehong panahon noong 2021. Ang record na kita nito na $6.17 bilyon ay tumaas ng higit sa 22% mula sa isang taon na mas maaga.

Ganito ang Southwest gumanap sa ikaapat na quarter, kumpara sa mga inaasahan sa Wall Street ayon sa mga pagtatantya ng pinagkasunduan ng Refinitiv:

• Naayos na pagkawala sa bawat bahagi: 38 cents kumpara sa inaasahang pagkawala ng 12 cents.
• Kabuuang kita: $6.17 bilyon kumpara sa inaasahang $6.16 bilyon.

Bumaba nang humigit-kumulang 2% ang mga bahagi ng Southwest sa premarket trading pagkatapos mag-ulat ng mga resulta.

Sinabi ng airline na ang mga mass cancellation ay umabot sa mga resulta nito bago ang buwis ng $800 milyon, alinsunod sa pagtatantya nito sa unang bahagi ng buwang ito ng hit sa pagitan ng $725 milyon at $825 milyon.

Kinansela ng Southwest ang humigit-kumulang 16,700 na flight sa pagitan ng Disyembre 21 kahit noong Disyembre 31 matapos ang masamang panahon ng taglamig na dumaan sa US

Habang ang mga karibal na airline ay halos nakabawi sa Pasko pagkatapos ng panahon ng taglamig, ang teknolohiya ng Southwest ay hindi maproseso ang lahat ng mga pagbabago sa paglipad at ang mga crew ay kailangang tumawag sa carrier upang ma-reschedule. Nagpasya ang carrier na i-scrap ang karamihan sa mga flight nito sa mga sumusunod na araw upang i-reset ang operasyon nito, sinabi ng CEO na si Bob Jordan noong unang bahagi ng buwang ito.

Pinoproseso ng carrier ang libu-libong mga refund at kumplikadong reimbursement para sa mga manlalakbay na nag-book ng mga flight sa ibang mga airline upang makarating sa kanilang mga destinasyon.

Ang mga executive ng Southwest ay magsasagawa ng isang tawag sa mga analyst at media sa 12:30 ET. Malamang na mahaharap sila sa mga tanong tungkol sa anumang karagdagang gastos at epekto sa pulitika mula sa mga maling hakbang nito pati na rin ang update sa mga update sa teknolohiya na naglalayong pigilan ang isa pang pagkasira.