Sinabi ng Southwest Airlines na ang omicron ay magtutulak ng pagkalugi sa unang quarter, ngunit inaasahan ang 2022 na kita

Inaasahan ng Southwest Airlines na mawawalan ng pera sa unang quarter pagkatapos ng omicron na variant ng Covid-19 na makapinsala sa staffing at mga booking, ngunit sinabi nitong nasa talahanayan ang mga kita sa Marso at para sa natitirang bahagi ng taon.

Ang mga karibal ng Southwest na Delta Air Lines, United Airlines at American Airlines noong unang bahagi ng buwan ay nagsabi din na inaasahan nila na ang mabilis na pagkalat na variant ay higit pang maantala ang pagbawi sa pangangailangan sa paglalakbay ngunit ang mga booking para sa tagsibol at tag-araw ay malakas.

"Habang nakagawa kami ng makabuluhang pag-unlad noong 2021, naantala ng variant ng Omicron ang pagpapabuti ng demand na dati naming inaasahan sa unang bahagi ng 2022," sabi ni Bob Jordan, executive vice president ng Southwest na namumuno bilang CEO noong Peb. 1, sa isang release ng mga kita. "Sa mga kaso ng COVID-19 na bumababa, ang pinakamasama ay tila nasa likod namin, at kami ay optimistiko tungkol sa mga kasalukuyang booking at mga trend ng kita para sa Marso 2022."

Kinansela ng mga carrier ang mahigit 20,000 flight sa pagitan ng Bisperas ng Pasko at unang linggo ng taon, na tinamaan ng kumbinasyon ng masamang panahon at kakulangan ng available na mga crew habang kumalat ang omicron sa mga ranggo ng empleyado at sa buong bansa.

Parehong mahina ang mga booking sa paglilibang at paglalakbay sa negosyo kaysa sa inaasahan at malamang na bawasan ang kita sa pagpapatakbo sa Enero at Pebrero ng kabuuang $330 milyon, sinabi ng Southwest noong Huwebes. Para sa unang tatlong buwan ng taon, inaasahan ng Southwest ang kita na 10% hanggang 15% sa ibaba ng unang quarter ng 2019, nang makabuo ito ng $5.15 bilyon.

Ang Southwest at iba pang mga airline ay nag-aalok ng dagdag sa mga tripulante upang makatulong na mapagaan ang mga kakulangan sa kawani at sinabi ng carrier na nakabase sa Dallas na tatagal ito hanggang Pebrero.

Tumataas din ang mga gastos. Sinabi ng Southwest na ang mga gastos sa unang quarter, hindi kasama ang gasolina, ay malamang na tumaas ng 20% ​​hanggang 24% mula 2019, mula sa nakaraang pagtatantya ng 10% hanggang 14% na pagtaas. Ang carrier ay humihinto sa mga plano sa kapasidad nito para sa unang quarter, na umaasa na maibabalik ang 91% ng pre-pandemic na paglipad nito sa 2019 kumpara sa nakaraang pagtatantya na 94%.

Ang Southwest, tulad ng mga kakumpitensya, ay nagsusumikap sa pagkuha at sinabi nitong inaasahan na magdagdag ng mga 8,000 empleyado ngayong taon mula sa 5,000 noong nakaraang taon. Sa quarterly release nitong Huwebes, sinabi ng Southwest na magtataas ito ng panimulang sahod sa $17 kada oras — mula sa $15 kada oras na itinakda nito bilang palapag noong nakaraang taon.

Ang malalakas na pagpapareserba sa holiday ay nakatulong ng higit sa dobleng kita sa $5.05 bilyon sa ikaapat na quarter mula sa $2.01 bilyon noong 2020 at nagdulot ng carrier sa $68 milyon na kita kumpara sa isang $908 milyon na pagkawala sa parehong panahon noong nakaraang taon.