Ang Southwest Airlines ay Maglulunsad ng Bagong Uri ng Ticket upang Palakihin ang Kita

Nagtrabaho ang mga airline sa mga nakalipas na taon upang ibahin ang kanilang mga alok sa mas makitid na mga lugar, na tinatanggap ang isang a-la-carte na modelo ng pagpepresyo upang makakuha ng mga customer na gumastos nang higit pa para sa dagdag na leg room, mas magandang lokasyon ng upuan at iba pang mga benepisyo na dating kasama sa halaga ng isang tiket.

Pustahan sila na ang diskarteng ito ay tutulong sa kanila na umapela sa parehong mga mangangaso at malalaking gumagastos at upang makipagkumpitensya sa mga carrier ng diskwento na nag-aalok ng murang mga baseng presyo na may mga layer ng karagdagang bayad. Hinabol ng Southwest ang isang maselang balanse sa paghahanap ng mga paraan upang magdala ng mas maraming kita nang hindi inaalis ang mga perk na nagpasikat sa mga customer noong una.

Pinapayagan ng airline ang mga tao na mag-check up ng hanggang dalawang bag na libre at hindi naniningil ng mga bayarin sa pagbabago—isang patakaran ilang pangunahing carrier ang tinularan sa kauna-unahang pagkakataon sa panahon ng pandemya habang naghahanap sila ng mga paraan upang mapukaw ang pag-book sa mga balisang manlalakbay.

Sinabi ng Southwest noong Disyembre na pinaplano nitong magsimulang mag-alok ng bagong uri ng pamasahe na, kasama ng iba pang mga inisyatiba tulad ng modernized na sistema ng pamamahala ng kita, ay magdadala ng karagdagang $1.5 bilyon sa mga kita bago ang buwis sa susunod na taon.

Malamang na ibebenta ang bagong pamasahe sa mga darating na buwan, at hindi pa sinabi ng Southwest kung magkano ang aabutin nito. Sinabi ng mga executive na ang bagong alok ng airline, ang una nitong bagong uri ng pamasahe mula noong 2007, ay hindi kukuha ng anumang mga benepisyo mula sa pinakamababang antas ng mga tiket nito.

Sa ngayon, ang mga customer na bibili ng pinakamurang Southwest ticket ay makakakuha ng flight credit na dapat nilang gamitin sa loob ng 12 buwan kung kanselahin nila ang biyahe, habang ang mga bibili lang ng mas mahal na antas ng pamasahe ang makakakuha ng refund. Ang mga Southwest flier na bumibili ng pinakamurang pamasahe ay hindi nagbabayad ng bayad para baguhin o kanselahin ang mga flight, ngunit maaari silang magbayad para sa mas mataas na pamasahe upang lumipad sa ibang flight sa parehong araw.

Nalaman ng Southwest sa pananaliksik nito na ang mga customer ay nagtataglay ng mga kredito na wala silang oras o kakayahang gamitin at nais nilang ilipat ang mga ito sa ibang tao, sabi

Jonathan Clarkson,

Bise presidente ng Southwest sa marketing, katapatan at mga produkto. "Iyon ay isang masakit na punto na ipinapahayag ng marami sa aming mga customer," sabi niya.

Sinabi ng mga executive na naniniwala sila na ang bagong alok at iba pang mga upgrade sa mga pamasahe na nakatuon sa negosyo ng Southwest ay makakaakit sa parehong mga corporate at leisure traveller, at darating ang mga ito habang sinusubukan ng Southwest na kumuha ng mas malaking bahagi ng mga corporate na badyet sa paglalakbay.

Sumulat sa Alison Sider sa [protektado ng email]