Bumababa ang stock habang ang 2023 production forecast nito ay hindi naabot ang marka

Rivian (RIVN) ang mga share ay dumudulas pagkatapos mag-ulat ang gumagawa ng EV ng magkahalong mga resulta ng Q4 at isang pagtataya sa produksyon na hindi nakuha ang marka. Sinabi ng kumpanya na ang bagong forecast ng produksyon para sa 2023 ay magiging 50,000 na sasakyan, mas mababa sa mga pagtatantya ng analyst na humigit-kumulang 63,000 na mga yunit. Inaasahan din ni Rivian ang 2023 adjusted EBITDA loss na $4.3 bilyon, bahagyang higit pa sa mga pagtatantya na $4.19 bilyon.

Mula sa pananaw sa paghahatid, naiulat na ng kumpanya na para sa quarter ay gumawa ito ng 10,020 sasakyan at naghatid ng 8,054. Para sa taon, gumawa si Rivian ng 24,337, halos nawawala ang pagtataya nito noong 2022 para sa 25,000 na mga unit, na isang positibong pag-unlad para sa kumpanya dahil sa mga paghihirap nito sa maagang produksyon sa ramp at mga hiccup ng supply chain. Naghatid ito ng 20,332 units para sa taon.

Sinabi ni Rivian na ang produksyon ay nahahadlangan pa rin ng mga isyu sa supply chain at parts. “Ang kadena ng suplay ay patuloy na pangunahing salik na naglilimita sa ating produksyon; sa quarter ay nakatagpo kami ng maraming araw ng nawalang produksyon dahil sa mga kakulangan sa supplier. Inaasahan namin na ang mga hamon sa supply chain ay magpapatuloy hanggang 2023 ngunit may mas mahusay na predictability kumpara sa naranasan noong 2022, "sabi ni Rivian sa liham ng shareholder nito.

Para sa Q4, iniulat ni Rivian ang mga sumusunod na top at bottom line figure:

Nag-ulat si Rivian ng $1.72 bilyon na netong pagkawala para sa quarter, bahagyang mas mahusay kaysa sa mga pagtatantya, at para sa 2022, iniulat ni Rivian ang isang na-adjust na pagkawala ng EBITDA na $5.22 bilyon, mas mababa sa pagtataya nito na $5.45 bilyon para sa taon.

Sa pagtatapos ng ikatlong quarter ay inihayag ni Rivian na mayroon itong 114K preorder para sa mga R1T at R1S na sasakyan nito, kahit na sa isang sorpresa ay sinabi ng kumpanya na hindi na ito maglalabas ng pre-order data sa hinaharap.

Gayunpaman, mahalaga pa rin ang anumang uri ng gabay sa mga pre-order. “Sa macro backdrop na ito at pagkaantala sa paghahatid, ang isang nagbabantang tanong sa Kalye ay kung ang mga mamimili ay nagkansela ng mga order dahil sa alinman sa mas malambot na macro backdrop o sa simpleng paraan, ang kasalukuyang produksyon ng Rivian ay tumatagal ng napakatagal at kung mayroong isang tangible churn rate sa lugar na ito. ,” sabi ng analyst ng Wedbush na si Dan Ives.

Patuloy ang kuwento

Nag-alok si Rivian sa mga may hawak ng reserbasyon nito ng ilang positibong balita, kasama ng kumpanya na ang mga variant ng baterya ng Max Pack ay magiging available para sa parehong R1T pickup at R1S SUV simula sa taglagas ng 2023. Pinapataas ng Max Pack ang hanay ng R1T sa 400 milya (mula sa 350 sa Large Pack) at ang R1S hanggang 390 milya (kumpara sa 340 para sa Large Pack).

Sa mga tuntunin ng cash reserves, iniulat ni Rivian na mayroon itong cash at mga reserbang $12.01 bilyon, kumpara sa $13.3 bilyon na cash at katumbas sa pagtatapos ng huling quarter. Inaasahan ni Rivian na aabot sa $2 bilyon ang mga paggasta ng kapital sa 2023, na kinabibilangan ng mga pamumuhunan sa paparating na pasilidad nito sa Georgia.

-

Si Pras Subramanian ay isang reporter para sa Yahoo Finance. Maaari mong sundin siya sa kaba at sa Instagram.

Para sa pinakabagong mga ulat at pagsusuri ng mga kita, mga bulong at inaasahan ng mga kita, at mga balita sa kita ng kumpanya, mag-click dito

Basahin ang pinakabagong balita sa pananalapi at negosyo mula sa Yahoo Finance

I-download ang Yahoo Finance app para sa mansanas or Android

Sundin ang Yahoo Finance sa kaba, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, at YouTube