Mga stock tank 30% pagkatapos ng Q1 2023 guidance miss

Lyft (Lyft) iniulat ang mga kita nito sa Q4 2022 noong Peb. 9 pagkatapos ng pagsasara ng market. Bumagsak ang stock ng 30% sa trade after-hours kasunod ng paglabas.

Nagtagumpay ang kumpanyang nakabase sa San Francisco sa mga pangunahing sukatan, kabilang ang kita at bilang ng aktibong rider nito, ngunit hindi nakuha ang mga pagtatantya ng mga analyst para sa kita sa Q1 2023. Sinabi ni Lyft na inaasahan nitong kumita ng humigit-kumulang $975 milyon sa piskal na unang quarter ng 2023, mas mababa kaysa sa inaasahan ng mga analyst na $1.09 bilyon.

Narito ang iniulat ng ride-hailing company, kumpara sa mga pagtatantya na pinagsama-sama ng Bloomberg:

Q4 na kita: $1.18 bilyon ang aktwal kumpara sa $1.16 bilyong inaasahan

Q4 na pagkawala sa bawat bahagi: -$1.61 aktwal kumpara sa 13 sentimos na inaasahan

Q4 aktibong rider: 20.36 milyon ang aktwal kumpara sa 20.3 milyon na inaasahan

Patnubay sa kita ng Q1: $975 milyon na aktwal kumpara sa $1.09 bilyon na inaasahan

"Ang aming Q1 na gabay ay ang resulta ng seasonality at mas mababang presyo, kabilang ang mas kaunting Prime Time," Lyft CFO Elaine Paul sa isang pahayag. Tumutukoy ang prime time kapag mas maraming pasahero kaysa sa mga driver ng Lyft — at mas mataas ang mga presyo.

Ang nakanganga na EPS miss ni Lyft ay nauugnay sa kung paano nilalaro ang pag-renew ng insurance ng kumpanya, na binanggit din ni Paul. “Ang aming iba't ibang oras ng pag-renew ng insurance ay naglalagay ng iba't ibang oras ng presyon sa aming P&L. Hindi namin hinihintay na maging normal iyon para makamit ang mapagkumpitensyang antas ng serbisyo.”

'Kami ay nakatuon sa paghimok ng higit na paglago at kakayahang kumita'

Gayunpaman, may mga kapansin-pansing positibong puntos sa paglabas ng Lyft, lalo na kung isasaalang-alang mo ang tilapon nito. Halimbawa, ang kita ng kumpanya sa Q4 ay tumaas ng 21% taon-sa-taon, habang ang bilang ng aktibong biyahe nito ay tumaas ng halos 9% taon-taon.

“Noong Q4 nakamit namin ang pinakamataas na kita sa kasaysayan ng aming kumpanya at nalampasan namin ang patnubay sa Isinasaayos na EBITDA hindi kasama ang pagkilos na ginawa namin upang palakasin ang aming mga reserbang insurance,” sabi ni Paul.

Idinagdag ni Logan Green, co-founder at CEO ng Lyft, "Noong 2022 gumawa kami ng mahahalagang hakbang upang palakasin ang aming negosyo at naghatid ng makabuluhang halaga sa aming mga customer. Ang mas mahusay na balanse sa marketplace na nakikita natin ngayon ay lumilikha ng mga makabuluhang pagkakataon para sa pangmatagalang kumikitang paglago. Upang samantalahin ang pagkakataong ito dapat nating tiyakin ang mga antas ng serbisyong mapagkumpitensya. Ang pagpapatibay sa aming mapagkumpitensyang posisyon, pagbibigay ng mas maraming demand at pagbabawas ng aming mga fixed at variable na gastos ay maglalagay sa amin sa pinakamahusay na posisyon upang makapaghatid ng malakas na return ng shareholder."

Patuloy ang kuwento

Para sa bahagi nito, Iniulat ng Uber ang mga kita nito sa Q4 noong Peb. 8, na nag-aalok ng mga key beats sa parehong kita at delivery booking. Ang $8.61 bilyon na kita ng kumpanya sa Q4 na matalo ay kumakatawan sa isang 49% taon-over-year jump. Ang mga bahagi ng Uber ay umakyat ng humigit-kumulang 5% sa buong kahapon, bumaba nang bahagya sa after-hours trading.

Allie Garfinkle ay isang Senior Tech Reporter sa Yahoo Finance. Sundan siya sa Twitter sa @agarfinks at sa LinkedIn.

Para sa pinakabagong mga ulat at pagsusuri ng mga kita, mga bulong at inaasahan ng mga kita, at mga balita sa kita ng kumpanya, mag-click dito

Basahin ang pinakabagong balita sa pananalapi at negosyo mula sa Yahoo Finance

I-download ang Yahoo Finance app para sa mansanas or Android

Sundin ang Yahoo Finance sa kaba, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, at YouTube