Ang mga benta ng subway sandwich ay umakyat sa gitna ng turnaround, mga potensyal na pag-uusap sa pagbebenta

Sinabi ng Subway na ang benta nito sa parehong tindahan ay umakyat ng 9.2% noong 2022, na nagpapahiwatig na ang pag-ikot ng sandwich chain ay tumatagal habang iniulat na nag-e-explore ito ng isang benta.

Hindi kinakailangang ibunyag ng kumpanya ang mga resulta sa pananalapi nito dahil ito ay pribadong pag-aari. Gayunpaman, kamakailan ay nagbahagi ang Subway ng mga pana-panahong pag-update sa pagbebenta tulad ng ginawa nito isang turnaround. Ang mga anunsyo na iyon ay maaaring makaakit ng mga potensyal na mamimili na sumulong.

kaugnay na balita sa pamumuhunan

Ang Wall Street Journal iniulat noong Enero na ang Subway ay kumuha ng mga tagapayo upang tuklasin ang isang benta na maaaring magpahalaga sa chain ng higit sa $10 bilyon. Sa isang pahayag sa CNBC, sinabi ng Subway na hindi ito nagkomento sa istraktura ng pagmamay-ari at mga plano sa negosyo dahil isa itong pribadong kumpanya.

Sinabi ng CEO na si John Chidsey sa isang pahayag noong Huwebes na ang chain ay nagtakda ng dalawang taon ng record sales at "binabalik ang pagmamayabang nito." Ang Subway ay nakakita ng walong magkakasunod na quarter ng paglago ng mga benta, at ang mga digital na benta ay higit sa triple mula noong 2019, sinabi ng kumpanya sa isang release. Ang mga benta ng parehong tindahan ng mga lokasyon sa North America ay tumaas ng 7.8% noong 2022, na sinira ang average na lingguhang rekord ng lingguhang benta, ayon sa Subway.

Binabaliktad ng trend ang mga taon ng pagbaba ng mga benta para sa dating nasa lahat ng dako ng sandwich chain, na noon ay ang pinakamalaking kumpanya ng restaurant sa US ayon sa bilang ng mga lokasyon. Bumaba ang US footprint nito sa 21,147 outlet noong 2021, bumaba ng 22% mula sa peak nitong 27,103 noong 2015, ayon sa mga dokumento ng pagbubunyag ng franchise.

Bago pa man mamatay ang co-founder na si Fred DeLuca at ang high-profile na pagsubok ng dating tagapagsalita na si Jared Fogle, parehong noong 2015, nahirapan ang Subway na makipagsabayan sa mga bagong mabilis na kaswal na kakumpitensya tulad ng Chipotle at na-cannibalize ang sarili nitong mga benta sa pamamagitan ng pagbubukas ng napakaraming lokasyon. Habang bumababa ang mga benta, ang mga pangit na pakikipag-away sa mga franchise ay naganap sa mga korte at lumaganap sa mga headline.

Nanguna si Chidsey noong huling bahagi ng 2019, naging unang permanenteng pinuno ng Subway na hindi nauugnay sa isang tagapagtatag. Noong tag-araw ng 2021, inanunsyo ng chain na ino-overhaul nito ang menu nito, i-upgrade ang mga sangkap nito at palakasin ang paggastos sa ad para akitin ang mga customer.

Ang pagtatangka nitong pagbabalik ay kasabay ng isang matigas na kapaligiran para sa mas malawak na industriya ng restaurant. Matapos alisin ang mga pandemic lockdown, kinailangan ng mga kainan makayanan ang kakulangan of handang manggagawa, sumisigaw ang supply chain at umaakyat na mga gastos sa sangkap. Marami ang nagtaas ng presyo bilang tugon.

Hindi isiniwalat ng Subway noong Huwebes kung magkano pagtaas ng presyo ay nag-ambag sa kamakailang paglago ng mga benta nito ngunit sinabi sa CNBC na ang mga pagtaas ng presyo nito ay "naaayon" sa mga pagtaas ng presyo ng iba pang fast-food chain.

Sa hinaharap sa 2023, plano ng Subway na pahusayin ang kakayahang kumita ng franchisee at baguhin ang 3,600 lokasyon sa North American. Sa labas ng home market nito, may mga pangako ang kumpanya mula sa mga master franchise na magbukas ng 5,300 bagong lokasyon.

Ang kumpanya ay malapit na ring maging kalahating pag-aari ng isang kawanggawa — sa Martes, ang kasamang tagapagtatag ng Subway na si Peter Buck inihayag ng pundasyon na iniwan niya ang kanyang 50% na pagmamay-ari ng sandwich chain sa organisasyon. Namatay si Buck noong Nobyembre 2021.

Hindi malinaw kung magkakaroon iyon ng epekto sa isang potensyal na benta.