Mga Pagbabalik sa Curbside ng Target: Maginhawa—O Masyadong Maginhawa?

TargetTGT
malapit nang magagawa ng mga customer sa buong bansa pagbabalik mga item sa mga lokal na tindahan nang hindi kinakailangang bumaba sa kanilang mga sasakyan.

Sinabi kamakailan ng retailer na nakumpleto nito ang isang matagumpay na pagsubok sa Minneapolis na nagbigay sa mga customer ng opsyon na ibalik ang mga hindi gustong pagbili bilang bahagi ng serbisyo nito sa Drive Up. Sinabi ng Target na magsisimula itong ilunsad ang mga pagbabalik ng Drive Up ngayong tagsibol na may layuning maging available ito sa lahat ng halos 2,000 na tindahan nito sa pagtatapos ng tag-araw.

Ipinapaalala ng Target ang bago nitong pagbabalik ng Drive Up bilang isang indicator kung paano ito naninibago sa parehong araw na fulfillment space.

Itinuturo ng pamamahala ang opsyon sa Shopping Partner ng Target na nagbibigay sa mga customer ng opsyon na magtalaga ng ibang tao na kumuha ng pagbili ng Drive Up o in-store na Order Pickup. Ang "May Nakalimutan?" button sa app nito ay nagbibigay-daan sa mga customer na magdagdag ng mga item sa isang umiiral nang order para sa pickup sa labas o sa loob ng mga tindahan nito.

Nagdagdag din ang retailer StarbucksSBUX
sa Drive Up menu nito sa mga piling lokasyon. Ang target noong Nobyembre ay nagsimulang magbigay sa mga customer sa 240 na lokasyon sa California, Delaware, Minnesota, New Jersey, Pennsylvania, Texas, Washington at West Virginia ng kakayahang mag-order ng inumin at pagkain at dalhin ang kanilang binili kasama ng kanilang Drive Up order sa paradahan.

Sa isang online na talakayan noong nakaraang linggo sa PagbebentaWire, nakita ng ilan sa mga eksperto sa retail sa BrainTrust ang Target bilang isang magandang pandagdag sa lumalaking hanay ng mga serbisyo at alok ng retailer.

"Ang ilang mga retailer ay nag-aalok ng mga pagbabalik sa gilid ng curbside, kabilang ang Dick's, Nordstrom, at DSW," isinulat ni Neil Saunders, managing partner sa GlobalData. “WalmartWMT
nag-aalok din ng serbisyo sa mga piling lokasyon. Kaya hindi ito isang ganap na kakaibang inobasyon kundi ito ay Target na umaayon sa pangangailangan ng consumer at ginagawang mas maginhawa ang mga bagay para sa mga mamimili. Sabi nga, dahil sa lakas ng omnichannel proposition ng Target at sa tagumpay nito sa mga lugar tulad ng curbside pickup, nakikita kong malawak itong ginagamit ng mga mamimili nito.”

"Ang mga pickup sa tabi ng curbside, Starbucks at ngayon ay magbabalik ay magpapaibig sa mga mamimili sa Target," isinulat ni Lisa Goller, content marketing strategist. "Lumabo ang mga pagbabalik at ang makabagong diskarte na ito ay makakatulong sa Target na mabawasan ang mga gastos."

Ang serbisyo ng Drive Up ng retailer ay isang tanyag na bahagi ng parehong araw na mga operasyon sa pagtupad nito. Ang mga customer ng chain ay naglalagay ng kanilang mga order sa pamamagitan ng app, nagmamaneho sa mga itinalagang parking spot sa lote ng tindahan at dinadala sa kanila ng isang miyembro ng Target na team ang kanilang mga binili. Ibinabalik ang trabaho sa katulad na paraan sa pamamagitan ng app ng kumpanya.

Maibabalik ng mga customer ng Target ang karamihan sa mga bago at hindi pa nabubuksang item sa loob ng 90 araw pagkatapos ng pagbili. Ang mga customer na bumibili ng mga tatak na pagmamay-ari ng Target ay makakapagbalik nang hanggang isang taon. Walang kalakip na bayad sa mga pagbabalik sa retailer.

Ang ilang miyembro ng BrainTrust, gayunpaman, ay nagtanong kung ang curbside ay ang tamang lugar para sa Target na tumuon, para sa ilang mga kadahilanan.

"Sa personal, natutuwa akong gumamit ng drive-up na eksklusibo para sa aking Target na pagtakbo," isinulat ni Gary Sankary, diskarte sa industriya ng retail sa Esri. “Sabi ko, napansin ko na parang bumababa ang demand sa serbisyo. Kung saan ilang buwan lang ang nakalipas minsan mahirap maghanap ng bukas na paradahan ng BOPIS, sa mga araw na ito madalas ako lang ang naghihintay na sasakyan. Napansin ko rin na ang Walmart BOPIS at ang paghahatid sa bahay ay tila may mas maraming bukas sa parehong araw na magagamit kapag bumili ako. Muli, hindi pa gaanong katagal, ang mga lugar ng paghahatid ay wala pang araw. Iniisip ko kung ang BOPIS ay naninirahan bilang isang angkop na negosyo."

"Ang kawili-wiling bagay tungkol dito ay isang magandang ideya, ngunit para sa mga retailer maliban sa Target," isinulat ni Melissa Minkow, direktor ng diskarte sa tingi sa CI&T. "Ang mga target na mamimili ay madalas na nasa mga tindahan, sa tingin ko ay hindi sila tututol sa pagpunta sa tindahan. Dagdag pa, ang BOPIS ay kadalasang ginagamit kaysa sa gilid ng bangketa, kaya hulaan ko rin na isasalin iyon sa isang kagustuhan pa rin para sa pagpasok at pagbabalik kumpara sa paggawa nito sa gilid ng bangketa. Kung ito ay mas mabilis kaysa sa in-store na pagbabalik, maaari itong magsimula, ngunit gusto kong malaman kung ito ay angkop para sa Target."

Doug Garnett, presidente sa Protonik, nakakita ng mga potensyal na hadlang sa pagpapatakbo para sa serbisyo.

"Natatakot ako para sa Target sa pagpipiliang ito," isinulat ni G. Garnett. "Ang kanilang mga serbisyo ay dati nang matalinong napili. Ngunit ang pagdadala ng mga produkto sa mga customer sa mga kotse ay ganap na simple kung ihahambing sa mga pagbabalik. Kailangan namin ng pag-asa para sa Target na hindi ito humantong sa pagbagsak ng kanilang mga pagsisikap sa pagkuha ng sasakyan."

At si DeAnn Campbell, punong opisyal ng diskarte sa Hoobil8, ay nag-aalala na ang serbisyo ay maglalagay ng bagong pag-ikot sa isang matagal nang problema.

"Lahat ako para sa pagtaas ng kaginhawahan ng customer, ngunit ito ay isang hakbang sa maling direksyon para sa mga margin ng kita ng Target," isinulat ni Ms. Campbell. “Ang mga pagbabalik ay dapat na walang sakit, ngunit hindi kinakailangang walang alitan dahil ang alitan ay humahantong sa pagkakataon kapwa para sa retailer at sa customer. Ang layunin para sa sinumang retailer ay dapat na bawasan ang mga kita, at upang mapataas ang posibilidad na ang isang customer ay bumili ng iba habang nagbabalik ng isang produkto.