Binaba ng mga Tesla Analyst ang Mga Pagtataya sa Paghahatid ng EV Pagkatapos ng Magulong China Quarter

Sinimulan ni Tesla ang ikalawang quarter sa luha pagkatapos simulan ang 2022 sa pinakamalaking kita nito at pinakamataas na paghahatid ng sasakyan sa kasaysayan ng kumpanya, na pinalakas ng umuusbong na negosyo sa China. Ngunit ang isang matinding pag-lock na nauugnay sa Covid doon na nagpatuloy hanggang sa buwang ito, kasama ang mga sakit sa pagsisimula sa mga pinakabagong planta ng tagagawa ng electric-car, ay pinababa ng mga analyst ang kanilang mga pagtataya para sa mga pandaigdigang numero ng paghahatid na inaasahang iulat sa loob ng susunod na mga araw.

Ang kumpanyang nakabase sa Austin, na karaniwang nagpo-post ng mga numero ng paghahatid at produksyon sa isang araw o dalawa pagkatapos ng quarter, ay maaaring mag-ulat ng paghahatid ng humigit-kumulang 258,000 EV sa mga customer sa buong mundo, ang average ng mga analyst na sinuri ng Forbes. Bagama't tataas iyon ng 28% taon-taon, bumaba ito ng 17% nang sunud-sunod mula sa rekord na 310,048 na paghahatid sa unang quarter, sa kabila ng pagdaragdag ng mga bagong pabrika sa Germany at Texas. Ito rin ay 18% na mas mababa sa tinantyang pinagkasunduan na 315,000 paghahatid sa simula ng quarter.

"Epekto ng Covid sa planta nito sa Shanghai at ang katotohanang tumatakbo pa rin ang mga bagong planta nito sa Austin at Berlin sa medyo mababang mga rate ng paggamit ng kapasidad," sabi ni Nelson Garrett, equity analyst para sa CFRA "Kaya ang pangunahing tanong ay ang laki ng pagbaba at kung ang Fremont nakatulong ang pabrika sa dami ng suporta.”

Ang pagbagal sa China, ang pinaka-pinakinabangang merkado ng Tesla, ay dumating pagkatapos ng isang panahon ng relatibong katatagan sa mga tuntunin ng kita at paglago ng produksyon para sa EV powerhouse ng Elon Musk. Kasama ng mas mababang bilis ng paghahatid, dinala din ng quarter ang unang malakihang pagbawas sa trabaho ng Tesla na sinabi ni Musk, na umaasang mahuhulog sa recession ang ekonomiya ng US, ay makakaapekto sa halos 3.5% ng mga empleyado sa buong mundo. Sa linggong ito ang mga pagpapaputok ay kasama ang pag-aalis ng tungkol sa 200 trabaho para sa mga taong nagtatrabaho sa Autopilot team ng Tesla sa San Mateo, California, kabilang ang mga ulat ng media. Nagreklamo rin kamakailan si Musk tungkol sa mahihirap na kondisyon sa pagsisimula sa bagong Berlin at Austin Gigafactories na nagkakahalaga ng "bilyon" ng kumpanya.

"Parehong mga pabrika ng Berlin at Austin ay napakalaking mga hurno ng pera ngayon," sabi ni Musk sa isang Mayo 31 panayam sa mga tagahanga mula sa Tesla Owners Silicon Valley. "Ang Berlin at Austin ay nawawalan ng bilyun-bilyong dolyar sa ngayon dahil mayroong isang toneladang gastos at halos walang anumang output."

Ang Musk ay mas mataas sa unang-quarter na tawag sa mga resulta ng kumpanya, sa simula ay inaasahan na ang kasalukuyang tatlong buwang yugto ay maaaring makakita ng mga paghahatid na mananatiling matatag.

"Sa kabila ng mga bagong isyu na lumitaw, sa palagay ko ay makikita natin ang isang record na output bawat linggo mula sa Giga Shanghai ngayong quarter, kahit na nawawala tayo ng ilang linggo," sinabi ng bilyonaryong negosyante sa mga analyst at mamumuhunan noong Abril 20. "Malamang na produksyon ng sasakyan sa Q2 ay magiging katulad ng Q1, marahil ay bahagyang mas mababa. Ngunit posible rin na maaari tayong maglabas ng kuneho mula sa sumbrero at bahagyang tumaas.”

Ni siya o si Tesla ay hindi nagbigay ng na-update na gabay para sa quarter mula noon.

Ang mga kasalukuyang pagtataya sa paghahatid ay mula sa medyo mabababang inaasahan ng 232,000 sasakyan mula sa analyst ng Mizuho Securities na si Vijay Rakesh at 245,000 para sa Emmanuel Rosner ng Deutsche Bank. Kabilang sa higit pang mga bullish quarterly forecast ang 277,000 na paghahatid mula kay Dan Ives ng Wedbush Securities at 270,000 mula kay Adam Jonas ng Morgan Stanley at Nelson ng CRFA.

Ang lawak ng mas mabagal na produksyon at mga benta sa China, na nakitang bumagsak ang demand ng EV noong Abril at Mayo, ay magiging isang mahalagang salik na dapat panoorin kapag inilabas ni Tesla ang mga resulta ng kita sa susunod na buwan. Iyon ay dahil sa mas mataas na mga margin na tinatamasa ng kumpanya sa merkado na iyon dahil sa mas mababang mga gastos sa produksyon.

Second-quarter "ang produksyon at mga margin ay nakatakdang mabigo habang ang Shanghai shackles output," sinabi ng analyst ng Barclays na si Brian Johnson sa isang tala sa pananaliksik ngayong buwan. Inaasahan niya ngayon na mag-uulat si Tesla na naghahatid ng 251,000 sasakyan para sa quarter.

Ang planta ng Shanghai ay malamang na maging pansamantalang idle noong Hulyo upang mapaunlakan ang mga pagbabago sa linya ng pagpupulong na magbibigay-daan dito upang mapalakas ang produksyon sa huling bahagi ng taong ito na lampas sa kasalukuyang kapasidad nito. Gayundin, habang tumatakbo ang mga operasyon sa Texas at Germany, dapat makita ng kumpanya ang mga nadagdag sa produksyon habang umuusad ang 2022.

"Ang mabuting balita ay ang mga hamon sa pagpapatakbo ng Tesla ay tila naiintindihan ng mga mamumuhunan at ang mga volume ay dapat na tumalbog nang malakas sa ikalawang kalahati ng taon," sabi ni Nelson.

Bumagsak ang Tesla shares ng 1.8% sa $685.47 sa Nasdaq trading noong Miyerkules. Ang stock ay bumagsak ng 37% ngayong quarter.