(Bloomberg) — Nagtakda ng rekord ang Tesla Inc. para sa kita ngunit binalaan ang mga problema sa supply chain na maaantala ang Cybertruck nito at iba pang mga bagong modelo kahit na ang electric-vehicle pioneer ay nagpapatuloy sa mga bagong planta, ganap na self-driving feature at isang humanoid robot.
Karamihan Basahin mula sa Bloomberg
Ang automaker, na naka-headquarter sa Austin, Texas, ay nag-ulat ng ikaapat na quarter na kita na $2.88 bilyon, o $2.54 bawat bahagi, hindi kasama ang ilang mga item, sa malakas na benta ng mga mass-market na modelo nito. Iyon ay higit sa mga pagtatantya ng mga analyst na $2.36 bawat bahagi.
Naghatid ang Tesla ng higit sa 936,000 sasakyan sa buong mundo noong 2021, tumaas ng 87% mula sa taon bago at higit sa 50% na average na taunang pagpapalawak na inaasahang sa loob ng ilang taon. Ngunit ngayon ay nagbabala sa mga kakulangan na nagbabawas ng mga benta para sa karamihan ng iba pang mga pangunahing automaker ay pipigain din ang Tesla.
"Ang aming sariling mga pabrika ay tumatakbo nang mas mababa sa kapasidad para sa ilang quarters dahil ang supply chain ay naging pangunahing salik na naglilimita, na malamang na magpatuloy hanggang 2022," sabi ni Tesla.
Ang mga pagbabahagi ng Tesla ay maliit na nabago sa pinalawig na pangangalakal pagkatapos ng una ay bumagsak nang husto. Ang stock ay sumulong ng 2.1% sa $937.41 sa pagtatapos ng Miyerkules sa New York at bumaba ng 11% sa taong ito.
"Ang komentaryo sa mga kadahilanan ng panganib ay nakakakuha ng ibang timbang sa kasalukuyang kapaligiran," sabi ni Gene Munster ng Loup Ventures. "Sa tuwing may mga hindi alam tungkol sa hinaharap maaari itong takutin ng kaunti ang mga namumuhunan."
Ang kita para sa quarter ay lumago ng 65% hanggang $17.7 bilyon, kumpara sa mga pagtatantya na $16.6 bilyon, sinabi ng kumpanya noong Miyerkules, na may mga projection para sa paglago na "kumportableng higit sa 50% noong 2022," sinabi ng mga executive sa isang tawag sa mga namumuhunan.
Magbasa pa: Pinapatakbo ng Tesla ang pinaka-produktibong pabrika ng sasakyan sa America.
Matapos ang pagkawala sa tawag sa mga kita noong nakaraang quarter, muling sumali ang Chief Executive Officer na si Elon Musk noong Miyerkules upang i-update ang "roadmap ng produkto" ng Tesla. Kinumpirma niya na sa 2022 ang kumpanya ay hindi magpapakilala ng Cybertruck, isang prototype na Musk kamakailan ay nagsabi na siya ay personal na sumusubok sa bagong pabrika ng Tesla sa Austin, o anumang iba pang mga bagong modelo hanggang 2023. Tinanong din siya tungkol sa prospect para sa isang $25,000 na sasakyan , na gagawing abot-kaya ang kanyang mga sasakyan para sa marami pang mamimili.
"Hindi kami magpapakilala ng mga bagong modelo ng sasakyan sa taong ito, hindi ito magkakaroon ng anumang kahulugan, dahil mapipilitan pa rin kami," sabi niya.
Ang mga pangunahing layunin ng kumpanya sa taong ito ay ang pagpapalaki ng output sa mga umiiral nang pabrika, habang naghahanap ng mga bagong lokasyon at nakakamit ang ganap na pagmamaneho para sa mga sasakyan nito.
Sa Texas, ang kumpanya ay nagsimulang gumawa ng Model Y na may 4680 na mga cell ng baterya, aniya. Magsisimula ang mga paghahatid pagkatapos ng panghuling sertipikasyon, na sinabi niyang dapat ay "malapit na."
Tinawag din ni Musk ang trabaho sa Optimus Human Robot, na sinabi niya na "may potensyal na maging mas makabuluhan kaysa sa negosyo ng sasakyan sa paglipas ng panahon." Sinabi niya na ang mga humanoid robot ay maaaring makatulong na matugunan ang mga kakulangan sa paggawa sa hinaharap.
Magbasa nang higit pa: Nakikita ni Tesla ang mga robot ng tao na nahihigitan ang negosyo ng kotse
Ang kanilang unang paggamit ay sa sariling mga pabrika ng Tesla, aniya.
Ang pang-apat na quarter ng automotive gross margin ng kumpanya, isang pangunahing sukatan ng kakayahang kumita, ay lumago sa 30.6%, o 29.2% nang walang mga kredito sa regulasyon, isang bahagyang pagpapabuti mula noong nakaraang quarter.
Ang mga quarterly na resulta ay nagbigay-daan sa Tesla na kumita ng magkakasunod na taon sa unang pagkakataon mula noong itinatag ito noong 2003.
Ang Tesla ay nakabuo ng bilyun-bilyong kita sa pamamagitan ng pagtulong sa iba pang mga automaker na sumunod sa mas mahigpit na mga regulasyon sa emisyon, bagama't hindi nito tinutukoy kung magkano ang nanggagaling sa mga partikular na tagagawa o nagbibigay ng mga regional breakdown. Ang kita mula sa mga kreditong iyon ay umabot sa $314 milyon, mula sa $279 milyon noong nakaraang quarter.
Sinabi rin ni Tesla na ang gastos nito sa bawat sasakyan ay bumaba sa $36,000 sa huling kalahati ng 2021.
(Mga update na may executive comment simula sa ikaanim na talata.)
Karamihan sa Basahin mula sa Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Pinagmulan: https://finance.yahoo.com/news/tesla-beats-fourth-quarter-estimates-222259665.html