Maaaring ngumiti ang mga mamimili sa US na gustong bumili ng mga de-kuryenteng sasakyan. Tesla (TSLA Kumuha ng Libreng Ulat at ang Chief Executive na si Elon Musk ay gumawa lamang ng isang desisyon na ibabalik sila sa upuan ng pagmamaneho:
Ang nangunguna sa mundo sa mga EV ay mabilis na nagbawas ng mga presyo ng dalawang flagship na modelo nito: ang entry-level na Model 3 sedan at ang Model Y SUV, na bumubuo sa 95% ng mga paghahatid nito noong 2022.
Ang pagbaba sa mga presyo ay saklaw ng 6% hanggang 20%. Ginagawa nitong kwalipikado ang dalawang modelo na makinabang mula sa bagong pederal na kredito sa buwis ng US na $7,500.
Nagsisimula na ngayon ang retail na presyo sa $43,990 para sa Model 3 rear-wheel drive at $53,990 para sa Model 3 Performance, ayon sa website ng kumpanya .
Lahat ng Mga Sikat na Modelo ng Tesla ay Kwalipikado para sa Tax Credit Magiging kwalipikado na ngayon ang lahat ng configuration ng Model Y para sa tax credit, na hindi nangyari bago ang bawas sa presyo.
Noong nakaraang buwan, ang Treasury Department at ang Internal Revenue Service ay nag-publish ng mga alituntunin na hindi kumikilala sa dalawang variant ng Model Y bilang mga SUV at sa gayon ay hindi kasama ang mga ito sa tax credit.
Nangangahulugan ito na ang bersyon ng Model Y na may 5 upuan ay kailangang nagkakahalaga ng mas mababa sa $55,000 para maging kwalipikado para sa tax credit. Sinampal ni Musk ang desisyon ng mga ahensya.
Hanggang sa Enero 12, ang presyo ng Model Y Long Range ay $65,990. Ngunit pagkalipas ng ilang oras, nakita ng lahat ng bersyon ng Long Range Model Y na ibinaba ang kanilang presyo sa $52,990. Bilang resulta, ang lahat ng variant ng Model Y ay karapat-dapat na ngayon para sa $7,500 na federal tax credit.
Upang maging kuwalipikado para sa pederal na kredito sa buwis, ang mga kotse, sedan at bagon ay dapat magkaroon ng retail na presyo na hindi hihigit sa $55,000. Ang mga SUV, sa kabilang banda, na may retail na presyo na hanggang $80,000 ay may karapatan sa kredito.
"Ang mga customer na naghahatid ng isang kwalipikadong bagong Tesla at nakakatugon sa lahat ng mga pederal na kinakailangan ay karapat-dapat para sa isang tax credit hanggang $7,500," sabi ni Tesla sa website nito. "Ang halaga ng kredito na ito ay nalalapat sa mga paghahatid ngayon at maaaring magbago sa Marso 2023, kung saan maaaring mabawasan ang halaga ng kredito."
Narito ang potensyal na sagabal.
Ang bagong batas sa US EV, na naglalayong mapadali ang malawakang pag-aampon ng mga berdeng sasakyan, ay nagsimula noong Enero 1. Ngunit sinusubukan pa rin ng Treasury na tapusin ang isang pangunahing criterion: gaano karami sa mga elemento ng baterya ang dapat gawin sa US?
Depende sa kung gaano karami ng isang baterya ng EV ang gawa ng Amerika, ang kredito sa buwis na ibinibigay sa mga EV ay maaaring kasing kalahati. Nagtakda ang IRS ng deadline para sa Marso kung saan ilalabas nito ang mga alituntuning nauugnay sa pinagmulan ng mga elemento ng baterya.
Presyon sa GM, Ford at Volkswagen "Magkakaroon ng malaking epekto sa malapit-matagalang gross margin ng TSLA, at ang matematika ay depende sa kung gaano katagal ang mga bagong antas ng presyo na ito," nagbabala ang analyst ng Evercore ISI na si Chris McNally sa mga kliyente sa isang tala.
Sa pamamagitan ng pagpapababa ng mga presyo nito, ang Tesla, gayunpaman, ay nalulutas ang isang problema na itinuro ni Toni Sacconaghi, analyst sa Bernstein, sa isang tala noong Enero 2.
"Naniniwala kami na kakailanganin ng Tesla na bawasan ang mga target ng paglago nito (at patakbuhin ang mga pabrika nito nang mas mababa sa kapasidad) o panatiliin at potensyal na taasan ang mga kamakailang pagbawas sa presyo sa buong mundo, na pinipilit ang mga margin," sabi niya. "Nakikita namin ang mga problema sa demand na natitira hanggang sa maipakilala ng Tesla ang isang mas mababang presyo na alok sa dami, na maaaring sa 2025 lamang."
Ang matalim na pagbawas sa presyo ng Tesla ay sumasalamin sa isang tanong na sinusubukang sagutin ng kumpanya at iba pang mga automaker.
Dapat bang patuloy na patakbuhin ng Tesla ang mga pabrika sa pinakamataas na kapasidad at dagdagan ang kapasidad sa mga mas bagong pabrika nito, tulad ng Austin at Berlin? O dapat ba itong bawasan ang produksyon upang maiayon ito sa demand, na sa nakalipas na mga buwan ay bumagsak sa kabila ng mga agresibong diskwento sa katapusan ng taon 2022.
Ang unang opsyon ay nangangahulugan ng pagsasakripisyo ng mga margin ng tubo sa maikling panahon habang nagtatayo ng mga imbentaryo. Ang pangalawa ay nag-iwas sa isang pile-up ng imbentaryo habang naghihintay ang mga mamimili para sa higit pang kalinawan tungkol sa mga kredito sa buwis bago sila bumili ng mga bagong sasakyan.
Ang Tesla, na hindi nakuha ang target na paghahatid nito sa 2022, ay pinili ang unang opsyon.
Sa isang Twitter Space noong Disyembre, ipinaliwanag ni Musk ang lohika sa likod ng bagong diskarte sa pagpepresyo: payagan ang mga margin na mag-compress sa panahon ng isang pag-urong para lumaki pa ang volume na iyon. Maaaring punan ng Tesla ang kakulangan sa pamamagitan ng pagbebenta ng software at mga serbisyo tulad ng Full Self-Driving, ang advanced driver-assistance system nito.
Maaaring pilitin ng desisyon ni Tesla ang mga kakumpitensya tulad ng General Motors (GM Kumuha ng Libreng Ulat at Ford (F Kumuha ng Libreng Ulat na sumali sa Tesla sa paglipat ng presyo nito sa US kung ayaw nilang lumaki ang agwat ng benta sa pagitan nila at Tesla. Parehong legacy carmaker nagkaroon ng mga variant ng kanilang mga de-koryenteng modelo na hindi kasama sa pederal na kredito sa buwis.
Ang Tesla ay naglagay din ng presyon sa Volkswagen (VWAGY Kumuha ng Libreng Ulat , BMW (BMWYY at Mercedes-Benz (DMLRY sa Europa dahil ang automaker ay nagbawas din ng mga presyo ng mga sasakyan nito doon.
Alinman sa lahat ng mga karibal na ito ay sumusunod — na isang napakagandang bagay para sa mga mamimili — o hindi sila gumagalaw, na maaaring mapalakas ang katayuan ng Tesla bilang ang No. 1 na destinasyon para sa mga mamimili na interesado sa mga de-kuryenteng sasakyan.
Pinagmulan: https://www.thestreet.com/technology/tesla-gives-consumers-a-good-reason-to-buy-evs?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo