(Bloomberg) -
Karamihan Basahin mula sa Bloomberg
Matagal nang natutuwa si Elon Musk na troll sa mga nagdududa sa kanya at kay Tesla.
Noong 2018, nangako siyang magpadala ng "maikling shorts" sa hedge fund manager na si David Einhorn, na tumataya laban sa stock ng Tesla. Makalipas ang ilang taon, aktwal na inilista ng kumpanya ang mga satin trunks bilang regalong gag na ibinebenta sa website nito.
Narinig ni Musk ang "iba't ibang anyo ng 'ikaw ay isang panloloko,'" sinabi niya sa karamihan ng tao sa Tesla's Model Y unveiling noong 2019. Ang kanyang mapanlinlang na tugon: "Maaari mong himukin ang pandaraya na iyon!"
Ang pinakabagong pagsasaya ng Tesla chief executive officer ay may kinalaman sa Semi, ang heavy-duty na trak na tumagal ng limang taon upang pumunta mula sa prototype hanggang sa produksyon. "Sinabi ng ilang tao na imposible ito," sabi ni Musk sa isang kaganapan sa pagmamanupaktura ng Semi sa Nevada noong nakaraang buwan. "Pero, uh, kaya mong magmaneho."
Ang mga dahilan para sa kasabihang tagumpay lap na ito ay malinaw. Ilang linggo bago nito, ipinasa ni Tesla ang una nitong Semis sa PepsiCo, na naghatid ng 15 sa malalaking rig para sa napakalaking pasilidad ng Frito-Lay nito sa Modesto, California. Ang layunin ng huling kaganapan sa Enero sa Nevada ay upang ipahayag ang isang $3.6 bilyon na pamumuhunan upang palawakin ang paggamit ng kasalukuyang pabrika ng Tesla malapit sa Reno upang bumuo ng higit pang mga cell ng baterya, pati na rin ang mga Semi truck.
Bagama't iyon ang mga dahilan para sa pagdiriwang - isang bagay na kayang gawin muli ng Musk, kung paano tumaas ang pagbabahagi ng Tesla ngayong taon - mayroon pa ring maraming kawalan ng katiyakan kung gaano kabuluhan ang Semi sa negosyo ng Tesla. Marami akong tanong para sa kumpanya noong nagmaneho ako palabas sa Modesto para makita nang personal ang mga trak noong nakaraang buwan. Habang nakasakay ako sa maluwag na taksi ng Semi at sa nakasentro nitong upuan sa pagmamaneho, ang mga test drive ay hindi limitado.
Ang mga tauhan ng Tesla sa site ay hindi nagkomento. Kinumpirma ng mga kinatawan ng PepsiCo na naghatid sila ng lahat ng 15 trak na inorder bilang bahagi ng $30.8 milyon na proyektong isinulat ko noong Nobyembre — ang isa kung saan kinuha ng Air Resources Board ng California ang kalahati ng tseke — ngunit wala pang iba pang ibabahagi tungkol sa produkto.
Magbasa nang higit pa: Ang Tesla ay Lumakas ng Hanggang 110% Mula sa Maagang Enero Mababa
Nananatiling hindi malinaw kung magkano ang halaga ng Semi, o kung ang sinumang iba pang mga customer na nag-order ng mga trak mula sa Tesla kalahating dekada na ang nakalipas ay nagawang makuha ang kanilang mga kamay sa kanila. Hindi binanggit ni Tesla ang modelo sa quarterly production at delivery release nito noong nakaraang buwan, pagkatapos ay tinukoy ang Semi na nasa pilot production sa earnings deck nito. Habang nag-alok si Musk ng update sa panahon ng tawag sa mga kita kung kailan niya inaasahan na gagawa si Tesla ng mga Cybertruck sa dami — hanggang sa susunod na taon — wala siyang masabi tungkol sa Semi.
Ang mga sighting ng Semis sa gilid ng kalsada sa Sacramento at ang paghatak mula sa isang Nevada highway ay nagpapaliwanag sa mga message board at social media network kung saan ang pro- at anti-Tesla flame wars ay ipinaglaban sa loob ng maraming taon.
Bago pa man ang mga insidenteng iyon, may mga bakas pa rin ng pagdududa tungkol sa Semi na hindi pa natalo ng Musk. Ang mga analyst sa RBC Capital Markets na may katumbas na rating ng pagbili sa Tesla stock ay nagbabala noong Disyembre na ang CEO ay maaaring mauna sa kanyang sarili sa paglalayong gumawa ng 50,000 trak sa 2024. Ang RBC ay nagmomodelo ng higit sa 4,000.
Ito ay tiyak: mayroong isang agarang pangangailangan para sa Tesla at iba pang mga tagagawa na magpakuryente sa malalaking trak. Matagal nang nahihirapan ang lungsod ng Modesto sa mahinang kalidad ng hangin at mataas na rate ng hika. Ang pasilidad ng Frito-Lay ng PepsiCo ay sumasaklaw sa 500,000 square feet, at ang ambisyon ng food giant na ito ay maging showcase sa sustainable manufacturing, warehousing at distribution.
Dapat nating marinig ang higit pa tungkol sa kung paano pinaplano ng Tesla na tulungan ang mga kumpanya tulad ng PepsiCo at mga lungsod na lampas sa Modesto na mag-decarbonize sa Marso 1. Sinabi ni Musk na ang master plan na ihahatid niya ay magtatala ng "ang landas patungo sa isang ganap na napapanatiling hinaharap na enerhiya para sa Earth."
(Na-update na may reference sa Tesla shares sa ikaanim na talata.)
Karamihan sa Basahin mula sa Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Pinagmulan: https://finance.yahoo.com/news/tesla-semi-skepticism-lingers-months-151525571.html