Bagama't may mga baterya ang mga plug-in na hybrid, mayroon din silang mga makinang pinapagana ng gasolina, at pangunahing itinayo sa mga tradisyonal na platform ng kotse.
BYD
nakapagbenta ng 323,519 baterya-electric na sasakyan sa unang kalahati ng 2022. Iyan ay isang kahanga-hangang halaga, ngunit
Tesla
(TSLA) ibinenta 564,753 EV sa parehong panahon. Nagbebenta lang si Tesla ng mga EV na pinapagana ng baterya.
Kabilang ang isang joint venture sa
General Motors
(GM), naghatid ang SAIC ng 301,451 NEV sa unang kalahati ng taon. Ang GM at SAIC ay nagbebenta ng mas mababang presyo ng Wuling Mini EV.
Volkswagen
Ang (VOW3.Germany) ay ang nangunguna sa Europe sa mga benta ng EV at dapat na nasa ikaapat na puwesto kapag isiniwalat nito ang mga numero ng volume nito para sa unang kalahati. Ito ay niraranggo sa ikaapat sa buong mundo sa unang quarter, nagbebenta ng halos 100,000 baterya-electric na sasakyan. Sa buong 2021, naghatid ito ng 452,900 at nasa bilis na magpadala ng marahil 250,000 sa unang kalahati ng taong ito, batay sa kamakailang mga rate ng paglago.
Hyundai Motor
(005380.Korea) ay dapat maupo sa ikalimang pwesto. Ito ay nasa bilis na magbenta ng humigit-kumulang 200,000 EV sa unang kalahati pagkatapos maghatid ng humigit-kumulang 90,000 sa buong mundo sa unang quarter ng 2022.
Ang nangungunang limang iyon ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 50% ng merkado ng baterya-electric na sasakyan. Mahigit sa tatlong milyong baterya-electric na sasakyan ang malamang na naibenta sa unang kalahati, na naglalagay sa industriya sa bilis sa paghahatid ng humigit-kumulang pitong milyon noong 2022. Iyon ay papalapit sa 10% ng lahat ng pampasaherong sasakyan na ibinebenta at dapat ay 50% o 60% na mas mataas kaysa 2021 na mga numero ng paghahatid.
Mga start-up ng Chinese EV
XPeng
(XPEV),
Li-Auto
(LI), at
NIO
(
NIO
) ay nasa kabilang kalahati ng EV market. Nagbenta ang trio na iyon ng 68,983, 60,403, at 50,827 EV, ayon sa pagkakabanggit, sa unang kalahati ng 2022. Indibidwal, wala sa tatlo ang pumutok sa nangungunang limang. Magiging malapit ang mga ito, magbebenta ng higit sa 180,000 unit, tumaas ng humigit-kumulang 75% kumpara sa unang kalahati ng 2021.
Ang US ay mayroon ding mga EV start-up, ngunit maliit pa rin sila.
Lucid Group
(LCID) at
Rivian Automotive
(RIVN) ay nasa bilis na maghatid, marahil, 5,000 o 6,000 EV, pinagsama, sa unang kalahati. Plano ng duo na iyon na maghatid ng humigit-kumulang 40,000 unit para sa lahat ng 2022.
Ang stock ng Tesla ay tumaas ng 2.6% noong Martes, ang unang araw ng pangangalakal pagkatapos ng mga paghahatid ng ikalawang quarter nito ay iniulat, na nagpapahiwatig na ang mga namumuhunan ay masaya sa resulta. Ang
S&P 500
tumaas ng 0.2% habang ang
Dow Jones Industrial Average
bumaba ng 0.4%.
Ang stock ng Tesla ay nagsara ng 0.6% noong Miyerkules na kalakalan sa $695.20. Ang S&P 500 at
Nasdaq Composite
parehong tumaas ng 0.4%.
Ang stock ng Tesla ay tumaas ng 0.8% sa premarket trading Huwebes.
Sumulat kay Al Root sa [protektado ng email]